Dane techniczne: Hybrydowy model benzynowo-elektryczny Highlandera wykorzystuje inteligentną, elektryczną technologię hybrydową dwóch silników Toyoty, która charakteryzuje się większą pojemnością akumulatora, wyższą mocą kompleksową i zużyciem paliwa na 100 kilometrów wynoszącym zaledwie 5,3 l, co czyni go pierwszym modelem w tej klasie o zasięgu ponad 1000 kilometrów.Luksusowy produkt siedmiomiejscowy.
Wrażenia z jazdy: hybrydowy model benzynowo-elektryczny Highlander zapewnia bardziej stabilną i komfortową jazdę.Jego wygląd zewnętrzny jest okazały i stylowy, a opływowy kształt nadwozia podkreśla jego sportowy i nowoczesny charakter.
Konfiguracja i bezpieczeństwo: Hybrydowy model benzynowo-elektryczny Highlander jest wyposażony w bogactwo konfiguracji technologii bezpieczeństwa, takich jak system zapobiegania kolizjom, system utrzymywania pasa ruchu, inteligentny tempomat itp., zapewniających kompleksową ochronę bezpieczeństwa.
Marka | TOYOTA |
Model | Góral |
Wersja | 2023 2,5-litrowy, inteligentny, elektryczny hybrydowy, dwusilnikowy, wersja ekstremalna z napędem na cztery koła, 7 miejsc |
Podstawowe parametry | |
Model samochodu | Średni SUV |
Rodzaj energii | Hybryda gazowo-elektryczna |
Czas na rynek | Czerwiec 2023 |
Maksymalna moc (KW) | 181 |
Silnik | 2,5 l 189 KM L4 |
Moc silnika [Ps] | 237 |
Długość*szerokość*wysokość (mm) | 4965*1930*1750 |
Budowa ciała | SUV z 5 drzwiami i 7 miejscami |
Prędkość maksymalna (KM/H) | 180 |
Całkowite zużycie paliwa w cyklu WLTC (l/100 km) | 5,97 |
Silnik | |
Model silnika | A25D |
Przemieszczenie (ml) | 2487 |
Przemieszczenie (L) | 2.5 |
Formularz przyjmowania | Wdychaj naturalnie |
Układ silnika | L |
Maksymalna moc (Ps) | 189 |
Maksymalna moc (kW) | 139 |
Silnik elektryczny | |
Typ silnika | Magnes trwały/synchroniczny |
Całkowita moc silnika (kw) | 174 |
Całkowita moc silnika (PS) | 237 |
Całkowity moment obrotowy silnika [Nm] | 391 |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 134 |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 270 |
Maksymalna moc silnika tylnego (kW) | 40 |
Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (Nm) | 121 |
Liczba silników napędowych | Podwójny silnik |
Umiejscowienie silnika | Wstępnie + Tył |
Typ Baterii | Akumulatory NiMH |
Skrzynia biegów | |
Ilość biegów | 1 |
Typ skrzyni biegów | Płynna regulacja prędkości |
Krótkie imię | Elektroniczna bezstopniowa skrzynia biegów (E-CVT) |
Sterowanie podwoziem | |
Forma napędu | Napęd na cztery koła z przodu |
Napęd na cztery koła | Elektryczny napęd na cztery koła |
Rodzaj przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie MacPhersona |
Rodzaj tylnego zawieszenia | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie typu E |
Typ wzmocnienia | Wspomaganie elektryczne |
Konstrukcja nadwozia | Łożysko |
Hamowanie koła | |
Rodzaj hamulca przedniego | Wentylowany dysk |
Typ tylnego hamulca | Wentylowany dysk |
Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec elektryczny |
Dane techniczne opon przednich | 235/55 R20 |
Dane techniczne opon tylnych | 235/55 R20 |
Bezpieczeństwo pasywne | |
Poduszka powietrzna główna/pasażera | Główny ●/Podrzędny |
Boczne poduszki powietrzne przednie/tylne | Przód ●/Tył— |
Przednie/tylne poduszki powietrzne chroniące głowy (kurtyny powietrzne) | Przód ●/Tył ● |
Funkcja monitorowania ciśnienia w oponach | ●Wyświetlacz ciśnienia w oponach |
Przypomnienie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa | ●Pełny samochód |
Złącze fotelika dziecięcego ISOFIX | ● |
ABS zapobiegający blokowaniu | ● |
Rozkład siły hamowania (EBD/CBC itp.) | ● |
Asystent hamowania (EBA/BAS/BA itp.) | ● |
Kontrola trakcji (ASR/TCS/TRC itp.) | ● |
Kontrola stabilności nadwozia (ESC/ESP/DSC itp.) | ● |