Temperatura niemal 30 stopni w Szanghaju przez wiele kolejnych dni sprawiła, że ludzie z wyprzedzeniem poczuli żar przesilenia letniego.2023 Shanghai Auto Show), co sprawia, że w mieście jest bardziej „gorąco” niż w tym samym okresie w poprzednich latach.
Jako branżowe targi samochodowe o najwyższym poziomie w Chinach i wiodące na światowym rynku motoryzacyjnym, można powiedzieć, że Shanghai Auto Show 2023 ma nieodłączną aureolę ruchu.18 kwietnia zbiega się z otwarciem Salonu Samochodowego w Szanghaju 2023.Udając się do hali wystawowej, reporter „China Consumer News” dowiedział się od członka personelu komitetu organizacyjnego targów motoryzacyjnych: „W ciągu ostatnich dwóch dni hotele w pobliżu salonu samochodowego były prawie pełne i często można znaleźć pokój.Salon samochodowy powinien być dość liczny.
Jak popularne są targi samochodowe w Szanghaju?Przyjmuje się, że tylko 22 kwietnia liczba odwiedzających Shanghai Auto Show 2023 przekroczyła 170 000, co stanowi nowy rekord tegorocznej wystawy.
Jeśli chodzi o firmy motoryzacyjne, naturalnie nie chcą one przegapić tej dobrej okazji do zaprezentowania wizerunku swojej marki oraz siły w zakresie badań i rozwoju technologii, próbując zaprezentować najlepszą stronę marki przed popularnymi konsumentami.
Fala elektryfikacji dotarła w pełni
Po nagłym braku spotkania na zeszłorocznym Salonie Samochodowym w Pekinie, tegoroczny Salon Samochodowy w Szanghaju wysłał ludziom ważny sygnał, że krajowy rynek motoryzacyjny po dwóch latach powrócił na normalną ścieżkę rozwoju.Dwa lata wystarczą, aby dokonać wstrząsających zmian dla przemysłu motoryzacyjnego, który przechodzi transformację, modernizację i rozwój.
Jako przyszły trend wiodący w rozwoju rynku samochodowego, fala elektryfikacji uderzyła już wszechstronnie.Na koniec marca br. penetracja krajowego rynku pojazdów nowych energii wyniosła blisko 30%, utrzymując dynamikę szybkiego wzrostu.Branża uważa, że w ciągu najbliższych kilku lat tempo penetracji rynku nowych pojazdów energetycznych przyspieszy i osiągnie docelowy poziom ponad połowy.
Wchodząc na Shanghai Auto Show 2023, niezależnie od tego, w którym miejscu lub na którym stoisku firmy motoryzacyjnej się znajdujesz, reporter może poczuć silną elektryzującą atmosferę.Przyjrzyj się uważnie, od tradycyjnych firm samochodowych skupiających się na technologii silników spalinowych po nowe marki samochodów skupiające się na inteligentnych sieciach, od samochodów osobowych nadających się do użytku domowego po pickupy o dzikim wyglądzie, nowe pojazdy energetyczne oparte na elektryfikacji zostały już prawie uwzględnione. Wszystkie segmenty rynku zajmują podstawowa pozycja na rynku.Być może firmy samochodowe zdały sobie sprawę, że przyjęcie pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii to jedyna możliwość osiągnięcia transformacji i modernizacji.
Według Komitetu Organizacyjnego Salonu Samochodowego w Szanghaju 2023 zadebiutuje ponad 150 nowych samochodów, z czego prawie siedem to pojazdy nowe, zasilane energią, a odsetek wprowadzanych na rynek nowych pojazdów napędzanych energią osiągnął nowy rekord.Obliczono, że w ciągu zaledwie 10 dni wystawy ponad 100 nowych pojazdów energetycznych zapoczątkowało swój debiut lub debiut, przy czym średnio około 10 modeli debiutuje każdego dnia.Na tej podstawie nałożone są na siebie oryginalne produkty pojazdów napędzanych energią elektryczną głównych firm samochodowych, a główne miejsca prezentowane ludziom wydają się być czystą „wystawą pojazdów nowych energii”.Według najnowszych statystyk Komitetu Organizacyjnego Salonu Samochodowego na Salonie Samochodowym w Szanghaju zaprezentowano łącznie 513 nowych pojazdów zasilanych energią.
Oczywiście rdzenia Salonu Samochodowego w Szanghaju 2023 nie można oddzielić od słowa „elektryfikacja”.Olśniewające nowe pojazdy energetyczne, szeroka gama architektur elektronicznych i elektrycznych oraz akumulatory mocy o różnych właściwościach materiałowych… Na wystawie samochodowej firmy motoryzacyjne rywalizowały, aby zademonstrować swoje możliwości technologiczne i innowacyjne w dziedzinie elektryfikacji różnymi metodami.
Ye Shengji, zastępca sekretarza generalnego Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, powiedział reporterowi „China Consumer News”, że elektryfikacja jest jednym z głównych punktów Salonu Samochodowego w Szanghaju 2023.W ostatnich latach główną atrakcją salonów motoryzacyjnych stała się elektryfikacja.Firmy motoryzacyjne nie szczędziły wysiłków, aby promować nowe pojazdy zasilane energią, co było imponujące.
Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów, w pierwszym kwartale tego roku, w kontekście spadku całkowitej sprzedaży na rynku motoryzacyjnym o 6,7% rok do roku, nowe pojazdy energetyczne wykazały szybki wzrost i stały się ważną siłą napędową dla rozwoju rynku nowych samochodów.Biorąc pod uwagę takie czynniki, jak deterministyczny trend rozwojowy rynku samochodowego i jego ogromny potencjał wzrostu, nowe pojazdy energetyczne są obiektami, których nie mogą ignorować wszystkie strony rynku.
Strategia rozwoju marki Joint Venture
Tak naprawdę w obliczu wielkiego testu, jakim jest elektryfikacja, firmy motoryzacyjne muszą nie tylko opracować odpowiednie układy, ale także naprawdę sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy na rynku konsumenckim.W pewnym sensie przyszłe perspektywy rozwoju rynku firmy samochodowej zależą od wyników rynkowych jej nowych produktów w zakresie pojazdów napędzanych energią.Punkt ten jest w pełni odzwierciedlony w marce joint venture.
Jak wszyscy wiemy, ze względu na późne wdrożenie na rynku w porównaniu z markami niezależnymi, marki joint venture muszą pilnie przyspieszyć wdrażanie nowych produktów w pojazdach napędzanych energią.
Jak zatem marki joint venture wypadły na tym pokazie samochodowym?
Wśród marek joint venture na uwagę rynku konsumenckiego zasługują nowe modele wielu firm motoryzacyjnych.Na przykład niemiecka marka wypuściła na rynek pierwszy całkowicie elektryczny samochód klasy B, który ma żywotność baterii ponad 700 kilometrów i obsługuje szybkie ładowanie;Firma jest wyposażona w nową generację inteligentnego kokpitu VCS i iteracyjnie aktualizowaną technologię eConnect Zhilian, zapewniając konsumentom inteligentniejsze i nowe doświadczenia w podróżowaniu pojazdami energetycznymi.
Reporter dowiedział się, że FAW Audi, BMW Group i wiele innych firm samochodowych wzięło udział w tegorocznym Shanghai Auto Show, prezentując ofertę całkowicie elektryczną.Szefowie wielu firm samochodowych stwierdzili, że aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie chińskich konsumentów na produkty z napędem elektrycznym i zrównoważony rozwój, dokładają wszelkich starań, aby dostosować strategię rozwoju marki i kierunek wprowadzania produktów na rynek.
Innowacyjna technologia akumulatorów obniża koszty użytkowania
Ye Shengji powiedział, że obecny rynek nowych pojazdów pasażerskich zasilanych energią elektryczną początkowo nabrał kształtu.Po latach szybkiego rozwoju nowe pojazdy energetyczne znacznie poprawiły się pod względem ogólnej wytrzymałości i kosztów użytkowania, a wzrost wytrzymałości produktów jest kluczowym czynnikiem, który pozwala im je rozpoznać.
W miarę jak status rynku nowych pojazdów energetycznych stale rośnie, uwaga przedsiębiorstw motoryzacyjnych na temat wdrażania nowych pojazdów energetycznych nie pozostaje już na podstawowym poziomie wypełniania luk w ofercie produktów, ale rozszerza się na kluczowe potrzeby rynku konsumenckiego które mają zostać rozwiązane.
Od dawna, jako ważny element uzupełniający infrastrukturę ładowania, wymiana akumulatorów jest rozwiązaniem pozwalającym złagodzić niepokój konsumentów związany z ładowaniem i pozbyć się czasu ładowania przekraczającego siedem godzin.Został przyjęty przez wiele niezależnych marek.
Ze względu na ograniczony poziom techniczny firm samochodowych, nawet w idealnym stanie, w którym nie trzeba czekać, wymiana akumulatora samochodowego zajmuje prawie 5 minut.Tym razem krajowa firma zajmująca się wymianą akumulatorów może kontrolować cały proces wymiany akumulatora w nowym pojeździe energetycznym w ciągu 90 sekund, stosując najnowszą, w pełni opracowaną technologię, co znacznie skraca czas oczekiwania konsumentów i zapewnia im wygodniejsze usługi.środowisko samochodu.
Jeśli link do wymiany akumulatora stanowi ulepszenie w stosunku do oryginału, to nowy typ akumulatora, który po raz pierwszy pojawił się na Salonie Samochodowym w Szanghaju, przyniósł ludziom nowe pomysły.
Jako najważniejsza część nowego pojazdu energetycznego, akumulator zasilający jest odpowiednikiem „serca” pojazdu, a jego jakość jest powiązana z niezawodnością pojazdu.Nawet w momencie, gdy nowe pojazdy energetyczne produkowane są masowo na dużą skalę, redukcja kosztów akumulatorów zasilających jest obecnie jedynie luksusem.
Pod wpływem tego czynnika, ponieważ akumulator zasilający nie nadaje się do naprawy, w przypadku gdy nowy pojazd energetyczny zakupiony przez konsumenta ulegnie uszkodzeniu w wypadku drogowym lub stan akumulatora energetycznego ulegnie pogorszeniu po długim okresie użytkowania, konsument może jedynie wybrać być zmuszonym do jego wymiany.Koszt produkcji całego pojazdu to blisko połowa kosztów zasilania akumulatora.Koszt wymiany wahający się od kilkudziesięciu tysięcy juanów do ponad stu tysięcy juanów zniechęcił wielu konsumentów.Jest to również główny powód niechęci wielu potencjalnych konsumentów nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną do ich zakupu.
W odpowiedzi na problemy powszechnie występujące na rynku konsumenckim, producenci akumulatorów zasilających również zaproponowali konkretne rozwiązania.Na tegorocznym Salonie Samochodowym w Szanghaju krajowy producent akumulatorów zaprezentował „czekoladowy blok zastępczy akumulatora”, który złamał pierwotną koncepcję całego projektu akumulatora mocy i przyjął małą konstrukcję o niskim zużyciu energii.Pojedyncza bateria może zapewnić około 200 kilometrów.żywotność baterii i można je dostosować do 80% dostępnych na świecie modeli platform wyłącznie elektrycznych, które są już dostępne na rynku i zostaną wprowadzone na rynek w ciągu najbliższych trzech lat.
Innymi słowy, gdy akumulator nowego pojazdu energetycznego ulegnie awarii, można go wymienić w zależności od zapotrzebowania, co nie tylko znacznie obniża koszt samochodu dla konsumentów, ale także zapewnia nową ścieżkę odniesienia w rozwiązaniu trudności związanych z konserwacją akumulatora zasilającego .
Zaledwie kilka dni przed 27 kwietnia zakończy się Salon Samochodowy w Szanghaju 2023.Pewne jest jednak, że droga innowacji technologicznych, jaka należy do rynku motoryzacyjnego, dopiero się rozpoczęła.
Czas publikacji: 26 kwietnia 2023 r
