Informacje o produkcie
Baic EX200 bazuje na saabie X25, ma długość nadwozia 4110*1750*1581 mm i rozstaw osi 2519 mm.W porównaniu z produktami z serii EV rozmiar jest o jeden większy.Konstrukcja piasty z sześcioma ramionami nawiązuje z daleka do linii nadwozia. Mówi się, że dostępnych jest 7 kolorów nadwozia, uzupełnionych 3 kolorami wnętrza, co daje w sumie 12 schematów dopasowania kolorów do wyboru.Potrafi grać, sprawia, że młodzi ludzie pokochają energiczny styl.Posiada zalety wysokiego podwozia i dużej przestrzeni charakterystycznej dla modeli SUV.Rozmiar domu EX200 jest odpowiedni do pozycjonowania i synchronizacji.
Licząc poprzednie modele wprowadzone na rynek przez Beiqi New Energy, żaden model w stylu wyposażenia wnętrz nie może osiągnąć odważnego poziomu EX200, styl jest porównywalny do jakiejś „wydajnej małej stalowej armaty”.Wspólna część całej centralnej części sterującej jest bardziej jednolita, dzięki chromowanemu wylotowi powietrza z klimatyzatora, dużej płycie dekoracyjnej ze wzorem z włókna węglowego i ekranowi wyświetlacza umieszczonemu na centralnym sterowaniu, i tak dalej, w EX200 zebrano wiele niespokojnych szczegółów .Siedząc w samochodzie poczujesz, że ten samochód i poprzednie pozycjonowanie produktu to nie to samo!
Podsumowując wrażenia z jazdy poprzednią generacją EV200, powiem najprościej, że wysokie prędkości są trochę proste i szorstkie, cały układ sterowania i zasilania oraz poczucie komunikacji z kierowcą są bardzo małe, dla potrzeb jazdy bardziej skłonnej do kroku , nie za bardzo zwracano uwagę na reakcję pojazdu na kierowcę, chociaż prędkość ma, ale prowadzenie jest nieco nudne i trudne.Wracając do naszego dzisiejszego modelu testowego EX200, chociaż układ zasilania jest taki sam jak EV200, ale po modernizacji modelu wydaje się, że baiC poczynił pewne wysiłki w stosunku do tego EX200, chociaż podwozie jest wyższe, ale nie będzie odczuwać niestabilności środka ciężkości .Solidny stopień podwozia można również uznać za poziom pierwszego szczebla krajowych niezależnych marek.
Specyfikacja produktu
Marka | BAIC |
Model | EX200 |
Podstawowe parametry | |
Model samochodu | Mały SUV |
Rodzaj energii | Czysty elektryczny |
Wyświetlacz komputera pokładowego | kolor |
Wyświetlacz komputera pokładowego (cal) | 7 |
Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym (KM) według NEDC | 200 |
Szybki czas ładowania [h] | 0,5 |
Pojemność szybkiego ładowania [%] | 80 |
Wolny czas ładowania [h] | 6 ~ 10 |
Skrzynia biegów | Pojedyncza skrzynia biegów w pojeździe elektrycznym |
Długość, szerokość i wysokość (mm) | 4110*1750*1583 |
ilość miejsc | 5 |
Budowa ciała | Mały SUV |
Prędkość maksymalna (KM/H) | 125 |
Minimalny prześwit (mm) | 150 |
Rozstaw kół (mm) | 2519 |
Masa (kg) | 1360 |
Silnik elektryczny | |
Typ silnika | Synchroniczny z magnesem trwałym |
Całkowita moc silnika (kw) | 53 |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 53 |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 180 |
Typ | Trójskładnikowa bateria litowa |
Pojemność baterii (kWh) | 30.41 |
Sterowanie podwoziem | |
Forma napędu | Napęd na przednie koła |
Rodzaj przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie McPhersona |
Rodzaj tylnego zawieszenia | Niezależne zawieszenie z belką skrętną |
Konstrukcja nadwozia | Łożysko |
Hamowanie koła | |
Rodzaj hamulca przedniego | Wentylowany dysk |
Typ tylnego hamulca | Typ dysku |
Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec ręczny |
Dane techniczne opon przednich | 205/50 R16 |
Dane techniczne opon tylnych | 205/50 R16 |
Informacje dotyczące bezpieczeństwa w kabinie | |
Podstawowa poduszka powietrzna kierowcy | Tak |
Poduszka powietrzna drugiego pilota | Tak |
Złącze fotelika dziecięcego | Tak |
Półka na bagaż | Tak |
Tylny radar parkowania | Tak |
Liczba głośników (szt.) | 4~5/6~7 |
Podłokietnik środkowy | Pierwszy rząd |