Informacje o produkcie
Przód i tył BAIC NEW Energy EC200 są ozdobione wzajemnie chromowanymi powłokami.LOGO Baic i grupa reflektorów z ciętymi kryształkami ozdobione są niebieską dekoracją, podkreślając tożsamość modelu w pełni elektrycznego.Wyczucie warstwy konstrukcji ogona jest mocne, kształt uniesienia tylnych świateł jest pełen trójwymiarowego sensu.Etykieta tylna pokrywy bagażnika brzmi „EC200”, a dolna część tylna, składająca się ze świateł przeciwmgielnych i zderzaka z metalowymi panelami, została zaprojektowana w kolorze czarnym, tworząc silny kontrast z nadwoziem jako całością.
Wnętrze baiC NEW Energy EC200 jest proste, z dwukolorowymi siedzeniami wykonanymi z tkaniny i skóry.Trójramienna kierownica z wielofunkcyjnymi klawiszami i 8-calowym centralnym ekranem LCD należą do obecnych, mainstreamowych konfiguracji.Centralny ekran sterowania integruje również nawigację GPS, połączenie z telefonem komórkowym i inne funkcje, dzięki czemu codzienne użytkowanie jest bardzo wygodne.Wydaje się, że pokrętło zmiany biegów stało się symbolem nowych modeli energii, a wykorzystanie niebieskich elementów dekoracji, nauki i technologii jest pełne.
Moc wyjściowa BAIC NEW Energy EC200 pochodzi z skierowanego do przodu silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o maksymalnej mocy 36 kW i maksymalnym momencie obrotowym 140 N·m, który jest połączony z jednobiegową skrzynią biegów o stałym przełożeniu i zapewnia S- tryb zmiany biegów.Oficjalny zasięg NEDC wynosi 162 km, a zasięg maksymalny 200 km, a EC200 przyspiesza od 0 do 50 km/h w zaledwie sześć sekund, a prędkość maksymalna wynosi 100 km/h.Jeśli chodzi o akumulator, w EC200 zastosowano trójskładnikową baterię litową o większej gęstości.Gęstość energii wzrosła o 15%, osiągając 130,72 Wh/kg, co przekracza krajową politykę dotacji.Całkowita waga zestawu akumulatorów wynosi 167 kg.W przypadku pojazdów czysto elektrycznych moc akumulatora BAIC EC200 na tym samym poziomie nie polega po prostu na akumulacji pojemności, urzędnik zajmujący się mniejszą wagą ogłosił, że ta sama pojemność akumulatora Zottai E200 osiągnęła 24 kWh.Ponadto możliwość szybkiego ładowania wymaga wysokiego poziomu spójności ogniwa zasilającego i wyższego poziomu systemu zarządzania akumulatorem BMS jako wsparcia.
Specyfikacja produktu
Model samochodu | 2 przegródki |
Rodzaj energii | Czysty elektryczny |
Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym (KM) według NEDC | 162 |
Szybki czas ładowania [h] | 0,6 |
Pojemność szybkiego ładowania [%] | 80 |
Wolny czas ładowania [h] | 8 |
Skrzynia biegów | Przekładnia o stałym przełożeniu |
Długość*szerokość*wysokość (mm) | 3675*1630*1518 |
ilość miejsc | 4 |
Budowa ciała | 2 przegródki |
Prędkość maksymalna (KM/H) | 100 |
Rozstaw osi (mm) | 2360 |
Całkowita moc silnika (kw) | 36 |
Całkowity moment obrotowy silnika [Nm] | 140 |
Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 36 |
Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 140 |
Typ Baterii | Trójskładnikowa bateria litowa |
Sterowanie podwoziem | |
Forma napędu | Napęd przedni |
Rodzaj przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie MacPhersona |
Rodzaj tylnego zawieszenia | Zawieszenie zależne od ściany wahadłowej |
Hamowanie koła | |
Rodzaj hamulca przedniego | Wentylowany dysk |
Typ tylnego hamulca | Typ bębna |
Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec ręczny |
Dane techniczne opon przednich | 165/60 R14 |
Dane techniczne opon tylnych | 165/60 R14 |
Informacje dotyczące bezpieczeństwa w kabinie | |
Podstawowa poduszka powietrzna kierowcy | Tak |
Poduszka powietrzna drugiego pilota | Tak |