ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
Xpeng P5 ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4808mm, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2768mm, ਅਤੇ 600km ਦੀ ਵਿਆਪਕ NEDC ਰੇਂਜ ਹੈ।ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ, ਲੁਕਿਆ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੋਰ ਹੈਂਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ 0.223 ਦਾ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਲੋ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਿਵੋਕਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ HAP ਲਿਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਸਿੰਗਲ ਲੇਟਰਲ ਐਂਗਲ 120° ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਖੋਜ ਰੇਂਜ 150 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕੋਣੀ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ 0.16°*0.2° ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਕਲਾਊਡ ਘਣਤਾ 144-ਲਾਈਨ ਲਿਡਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਡੀ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਡਾਰ, 12 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਡਾਰ, 13 ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ (GPU+IMU) ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ NGP ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Xpeng P5 ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 46.8% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 13.8% ਹੈ।ਐਕਸ-ਸੇਫਟੀ ਐਕਟਿਵ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਕਾਰ ਦੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ x-HP ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੀਟ ਪੰਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ IP68 ਵਾਟਰਪਰੂਫ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਸੂਈ ਦੀ ਚੁਭਣ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Xmart OS 3.0 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਬਲੂਟੁੱਥ ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Qualcomm Snapdragon SA8155P ਚਿੱਪ ਨਾਲ ਲੈਸ, Xiaopeng P5 ਵਿੱਚ 12GB ਮੈਮੋਰੀ, 128GB ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।ਕਾਰ ਵੌਇਸ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ DJI Mavic 2 Pro ਡਰੋਨ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਫੁਟੇਜ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਬ੍ਰਾਂਡ | XPENG | XPENG |
ਮਾਡਲ | P5 | P5 |
ਸੰਸਕਰਣ | 2021 460 ਜੀ | 2021 460G+ |
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | ||
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ | ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਸਤੰਬਰ, 2021 | ਫਰਵਰੀ, 2022 |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 460 | 450 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 0.5 | 0.5 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ [%] | 80 | 80 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 155 | 155 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 310 | 310 |
ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 211 | 211 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ |
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 170 | 170 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 7.5 | 7.5 |
ਕਾਰ ਬਾਡੀ | ||
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4808 | 4808 |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1840 | 1840 |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1520 | 1520 |
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2768 | 2768 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਸੇਡਾਨ | ਸੇਡਾਨ |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 4 | 4 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 | 5 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (L) | 450 | 450 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 155 | 155 |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 310 | 310 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 155 | 155 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 310 | 310 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 460 | 450 |
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 55.9 | 57.4 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 | 1 |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | ||
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF | FF |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਨਿਰਭਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਨਿਰਭਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ | ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | ||
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | ||
ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ |
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | ||
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ | ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾਓ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | ||
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ | ਰੰਗ |
ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 12.3 | 12.3 |
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | ||
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਮੁੱਖ/ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲਾ | ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲਾ |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | ||
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 15.6 | 15.6 |
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB ਟਾਈਪ-ਸੀ | USB ਟਾਈਪ-ਸੀ |
USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 3 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਪਿੱਛੇ | 3 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਪਿੱਛੇ |
ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 6 | 6 |
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | ||
ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ |
ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ | ਅਗਵਾਈ |
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | ||
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਊਨਟਰਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਮੈਮੋਰੀ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਊਨਟਰਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ |
ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | ||
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਕਾਰ ਏਅਰ ਪਿਊਰੀਫਾਇਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ | ਹਾਂ | ਹਾਂ |
ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ | ||
ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 1 | 1 |
ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਮਾਤਰਾ | 4 | 4 |