ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਰੂਪ, ਚਿਹਰਾ ਥੋਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਗ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਾਮਲਾ |ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ (ਪੈਰਾਮੀਟਰ), ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਹੈਚ ਕਵਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਖ਼ਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, LED ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ , ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੋ;ਅਗਲੀ ਗਰਿੱਲ ਵੀ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਾਂ ਗ੍ਰਿਲ ਪਲੇਸ ਕਾਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕੋਲੋਕੇਸ਼ਨ ਆਰਜੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਭੇਜੋ ਸੁਭਾਅ ਦਿਖਾਓ।ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਨ.ਤਿੱਖੀ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਟੇਲਲਾਈਟ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਆਕਾਰ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਮੈਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 4453/1841/1632mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2680mm ਹੈ।ਪੂਛ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜਬੂਤ ਹੈ, ਲੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਭਾਵਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ।ਟੇਲਲਾਈਟ ਸਮੂਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੁਵੱਲੇ ਨਿਕਾਸ, ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ, 1.2T ਅਤੇ 1.4T, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 85kW (116Ps) ਅਤੇ 110kW (150Ps) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਸੰਖੇਪ SUV |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਰੰਗ |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 8 |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 315 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 0.87 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ [%] | 80 |
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 6.5 |
ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 136 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਸਥਿਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸੰਚਾਰ |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4453*1841*1632 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV |
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 150 |
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2680 |
ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 374~1462 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 100 |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 290 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 100 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 290 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
ਬੈਟਰੀ | |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਨਯੁਆਨਲੀ ਬੈਟਰੀ |
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 44.1 |
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ[kWh/100km] | 14.5 |
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | FF |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 225/55 R17 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 225/55 R17 |
ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ |
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 6 |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (2-ਵੇਅ) |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2 ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ) |
ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ |