ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਨਵੀਂ VW E-Golf ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਤ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਗਰਿਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਨੀਲੀ ਸਜਾਵਟੀ ਬੈਲਟ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੰਪਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ "ਸੀ" ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ "ਈ-ਗੋਲਫ" ਲੋਗੋ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 9.2-ਇੰਚ ਟੱਚ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੱਕ ਡਿਸਕਵਰ ਪ੍ਰੋ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਰਵਰਡ ਰਾਡਾਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ "ਕਾਰ-ਨੈੱਟ ਈ-ਰਿਮੋਟ" ਐਪ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਈ-ਗੋਲਫ ਵਿੱਚ 36-ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 50% ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ vw ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 270km ਹੈ।ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 100 kW ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ, 80 kW ਤੋਂ ਵੱਧ, 330 nm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਿਖਰ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ 9.6 ਸਕਿੰਟ ਦੇ 0-96 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4259*1799*1479 |
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ | 9.6 ਸਕਿੰਟ |
ਸਿਖਰ ਗਤੀ | 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 35.8 kWh |
ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 205/55 R16 |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
1. ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਪਿੰਜਰੇ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਬਾਡੀ ਫ੍ਰੇਮ, ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਆਲ-ਰਾਉਂਡ ਏਅਰਬੈਗ, ਫਰੇਮ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਚੋਟੀ ਦੇ BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਮਨੁੱਖੀ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟ, ਮੋਡਿਊਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰੰਟੀ, ਸੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰੰਟੀ, ਆਲ-ਰਾਊਂਡ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ 10 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ।
2. ਸਖ਼ਤ ਟੈਸਟ ਦੇ ਮਿਆਰ
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ, ਨੈਨੋਸਕਿੰਡ MCU ਚਿੱਪ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡਰਡ।
3. ਤਿੰਨ-ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਤਾਲਮੇਲ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ, ਗੋਲਫ · ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤਿਅੰਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਨੁਭਵ, ਸਟੀਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਉੱਨਤ i ਬੂਸਟਰ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰਕ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੋਣ, ਬੈਂਚਮਾਰਕ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੁੱਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਚੰਗਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ, L2 -ਪੱਧਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਉਪਕਰਨ, ਅਤੇ "ਚਿੰਤਾ ਮੁਕਤ" ਸੇਵਾ।
4. BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੋਜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਗੋਲਫ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੱਕ BMS ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ASIL C ਹੈ, ਅਤੇ BMS ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਚਿੱਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ASIL D ਹੈ।
5. ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ
ਗੋਲਫ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘੱਟ-ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਘੱਟ-ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ 5 ਘੱਟ-ਬੈਟਰੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਅਤੇ 2 ਬੈਟਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਹਨ।ਭਾਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
ਗੋਲਫ ਪਿਓਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਆਪਣੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਨੈਨੋਸਕਿੰਡ MCU ਚਿੱਪ, ਟੂ-ਇਨ-ਵਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, IP67 ਤੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਡਸਟਪਰੂਫ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣਾ ਯੋਗ ਹੈ
7. ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਨੁਭਵ
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਬਫਰ ਬਲਾਕਸ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਵਧੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਵਧੀਆ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ (ਅਣਸਪਰੰਗ ਪੁੰਜ) ਨਿਯੰਤਰਣ।