ਵੋਲਵੋ XC40 P8 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਪੰਜ-ਸੀਟ SUV

ਨੱਥੀ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਥੋਰ ਹੈਮਰ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਛਾਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ADAS (ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ) ਸੈਂਸਰ ਫਰੰਟ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰਾਡਾਰ, ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੈਨਯੂਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਵੀਓਨੀਅਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਹਨ।

ਪਿਛਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਰ ਦੇ ਕੈਸ਼ ਫਿਊਲ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ l-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਡੀ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅੱਠ ਬਾਡੀ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਸੇਜ ਗ੍ਰੀਨ ਮੈਟਾਲਿਕ ਪੇਂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 19-ਇੰਚ ਅਤੇ 20-ਇੰਚ ਰਿਮ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਅੰਦਰੂਨੀ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਰ MATS ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਾਰਮਾਲਡੀਹਾਈਡ ਵਰਗੀਆਂ ਜੈਵਿਕ ਗੈਸਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਸ 'ਚ 78kWh ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 150-ਕਿਲੋਵਾਟ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 40 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ 402 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 660 nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 4.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-100km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ।