Geely BinYue ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਸਮਾਰਟ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ “ਟਾਈਮ ਰੇਸਿੰਗ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ” ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਬਿਨ ਯੂ ਈਂਧਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰਿਪਲ ਬੈਕ ਪੈਟਰਨ ਜਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੇਰੋਕ ਫੈਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਕਲ "ਟਾਈਮ ਰੇਸਿੰਗ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਬਿਨ ਯੂ ਈਂਧਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰਿਪਲ ਬੈਕ ਪੈਟਰਨ ਜਾਲ ਬਹੁਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੇਰੋਕ ਫੈਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਖੱਬੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਆਈਬ੍ਰੋ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ "PHEV" ਲੋਗੋ ਬਿਨ ਯੂ PHEV ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਕਾਕਪਿਟ ਮਾਹੌਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪੋਰਟਸ ਵਿੰਡ, ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਬਾਲਣ ਸੰਸਕਰਣ "M" ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਲੈਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ EV/HEV ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਬਟਨ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

Bin Yue PHEV ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਮੈਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਭੀੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ICC ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, APA ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, AEB-P ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ, LKA ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ SLIF ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਸਾਈਨ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਬ੍ਰਾਂਡ GEELY
ਮਾਡਲ BINYUE
ਸੰਸਕਰਣ 2022 1.5T ePro 85KM ਸਟਾਰ ਐਡੀਸ਼ਨ
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਛੋਟੀ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਵੰਬਰ 2021
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) 85
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) 190
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] 415
ਇੰਜਣ 1.5T 177PS L3
ਗੀਅਰਬਾਕਸ 7-ਸਪੀਡ ਵੈੱਟ ਡਿਊਲ ਕਲਚ
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 4330*1800*1609
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ SUV
NEDC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) 1.2
ਕਾਰ ਬਾਡੀ
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 4330
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1800
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1609
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 2600 ਹੈ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (L) 295
ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) 1552
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ JLH-3G15TD
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) 1477
ਵਿਸਥਾਪਨ(L) 1.5
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ ਟਰਬੋ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ
ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ L
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) 3
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) 4
ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (PS) 177
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) 130
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) 5500
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) 255
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) 1500-4000 ਹੈ
ਅਧਿਕਤਮ ਨੈੱਟ ਪਾਵਰ (kW) 130
ਬਾਲਣ ਰੂਪ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ 92#
ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ
ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ VI
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ
ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ (kW) 190
ਸਮੁੱਚਾ ਸਿਸਟਮ ਟਾਰਕ [Nm] 415
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ
ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) 85
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 7-ਸਪੀਡ ਵੈੱਟ ਡਿਊਲ ਕਲਚ
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੈੱਟ ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਡੀਸੀਟੀ)
ਛੋਟਾ ਨਾਮ 7-ਸਪੀਡ ਵੈੱਟ ਡਿਊਲ ਕਲਚ
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ ਐੱਫ
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ ਨਿਰਭਰ ਮੁਅੱਤਲ
ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡਿਸਕ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ 215/55 R18
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 215/55 R18
ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ ਹਾਂ
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ ਹਾਂ
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ ਹਾਂ
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ ਹਾਂ
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਹਾਂ
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) ਹਾਂ
ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਹਾਂ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ ਕਾਰ ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚਿੱਤਰ
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਮਿਆਰੀ ਆਰਾਮ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਾਂ
ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹਾਂ
ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ ਹਾਂ
ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ)
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ
ਛੱਤ ਰੈਕ ਹਾਂ
ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਹਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਹਾਂ
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ ਹਾਂ
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਾਂ
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਰੰਗ
LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) 7
ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਚਮੜਾ/ਫੈਬਰਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ)
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ OLED ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) 12.3
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਾਂ
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹਾਂ
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ ਹਾਂ
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ ਹਾਂ
ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਹਾਂ
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ USB
USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 1 ਸਾਹਮਣੇ
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) 4
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ
ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਹੈਲੋਜਨ
ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਹੈਲੋਜਨ
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਹਾਂ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਹਾਂ
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਂ
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਹਾਂ
ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਾਂ
ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਾਂ
ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਕਾਰ
ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਾਂ
ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ
ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗਰ
ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ
ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ ਹਾਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ
ਇਨ-ਕਾਰ PM2.5 ਫਿਲਟਰ ਹਾਂ

ਦਿੱਖ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਜੁੜੋ

    ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੌਲਾ ਦਿਓ
    ਈਮੇਲ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ