BMW i3 ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਵਾਂਟ-ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਟਰੈਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ।BMW i3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।eDrive 35 L ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਰੇਂਜ 526 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ eDrive 40 L ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਰੇਂਜ 592 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, BMW i3 ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 210kW ਅਤੇ 250kW ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 400N·m ਅਤੇ 430N·m ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਹਨ।ਅਜਿਹਾ ਡੇਟਾ BMW i3 ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BMW i3 ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਫਾਲੋਇੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, BMW i3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗ, ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ, ਪਰਦਾ ਏਅਰਬੈਗ, ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, EBD ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ESC ਬਾਡੀ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ., ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ BMW i3 ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ |
ਮਾਡਲ | i3 | i3 |
ਸੰਸਕਰਣ | 2024 eDrive 35L | 2024 eDrive 40L ਨਾਈਟ ਪੈਕੇਜ |
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | ||
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਾਰ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਕਾਰ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਮਾਂ | ਸਤੰਬਰ 2023 | ਸਤੰਬਰ 2023 |
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 526 | 592 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 210 | 250 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 400 | 430 |
ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 286 | 340 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4872*1846*1481 | 4872*1846*1481 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ | 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਸੇਡਾਨ |
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 180 | 180 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 6.2 | 5.6 |
ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 2029 | 2087 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਪੁੰਜ (kg) | 2530 | 2580 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | ||
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ | ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 210 | 250 |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (PS) | 286 | 340 |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 400 | 430 |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 200 | - |
ਫਰੰਟ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 343 | - |
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 210 | 250 |
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 400 | 430 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਪਿਛਲਾ | ਪਿਛਲਾ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਨਿੰਗਦੇ ਯੁੱਗ | ਨਿੰਗਦੇ ਯੁੱਗ |
ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ | ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ |
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 526 | 592 |
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 70 | 79.05 |
ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ (Wh/kg) | 138 | 140 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ||
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 | 1 |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸੰਚਾਰ | ਸਥਿਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸੰਚਾਰ |
ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | ||
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਰੀਅਰ-ਇੰਜਣ ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ | ਰੀਅਰ-ਇੰਜਣ ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ |
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ | - | |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਬਲ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਡਬਲ ਬਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ||
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ | ||
ਮੁੱਖ/ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਮੁੱਖ●/ਉਪ● | ਮੁੱਖ●/ਉਪ● |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਅੱਗੇ●/ਪਿੱਛੇ— | ਅੱਗੇ●/ਪਿੱਛੇ— |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦੇ ਏਅਰਬੈਗ) | ਅੱਗੇ●/ਪਿੱਛੇ● | ਅੱਗੇ●/ਪਿੱਛੇ● |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ | ● ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ | ● ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ |
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ● | ● |
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ● | ● |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ● | ● |
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ● | ● |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ● | ● |
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ● | ● |