ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਚੀਨੀ EV ਨਿਰਮਾਤਾ Xpeng ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ

ਵੱਡੇ ਵਿਰੋਧੀ BYD ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਲਈ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ

Xpeng ਚੀਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ '100,000 ਯੁਆਨ ਅਤੇ 150,000 ਯੁਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ' ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਈਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ He Xiaopeng ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਤੋਂ ਪਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਚੀਨੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ (EV) ਨਿਰਮਾਤਾXpengਵਧਦੀ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ BYD ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਡਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 100,000 ਯੁਆਨ (US$13,897) ਅਤੇ 150,000 ਯੁਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, He Xiaopeng ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ।ਇਹ ਈਵੀਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਜਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।

“ਅਸੀਂ 100,000 ਯੁਆਨ ਅਤੇ 150,000 ਯੁਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਏ ਕੰਪੈਕਟ ਈਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਚੀਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗੀ,” ਉਸਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਾਈਨਾ ਈਵੀ 100 ਫੋਰਮ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ। ਪੋਸਟ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ."ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।"

Xpeng ਨੇ ਉਸਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਾਲ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, Xpeng ਸਮਾਰਟ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 200,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਬੀ.ਵਾਈ.ਡੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ EV ਬਿਲਡਰ, ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ 3.02 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 200,000 ਯੁਆਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ - ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 2023 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 62.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।ਨਿਰਯਾਤ 242,765 ਯੂਨਿਟਸ, ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ।

ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ, ਸੁਓਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਐਰਿਕ ਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਤੋਂ ਪਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ।ਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਿਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ EVs ਦੀ ਕੀਮਤ 100,000 ਯੁਆਨ ਤੋਂ 150,000 ਯੁਆਨ ਤੱਕ ਹੈ, BYD ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਹਨ," ਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, Xpeng ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਏੜੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈਸ਼ੰਘਾਈ ਸਥਿਤ ਐਨ.ਆਈ.ਓBYD ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਸਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।ਨਿਓ ਦੇ ਸੀਈਓ ਵਿਲੀਅਮ ਲੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਮਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਓਨਵੋ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੇਗੀ।

Xpeng ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਦਮ ਵੀ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪਾਲਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਾਜ-ਮਾਲਕੀਅਤ ਸੰਪੱਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਵਾਈਸ-ਚੇਅਰਮੈਨ ਗੌ ਪਿੰਗ ਨੇ ਫੋਰਮ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ "ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ" ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਝਾਂਗ ਯੂਜ਼ੂਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਮਿਸ਼ਨ ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਆਡਿਟ ਕਰੇਗਾ।

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ, ਉਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ Xpeng ਇਸ ਸਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ 3.5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਖਰਚ ਕਰੇਗੀ।Xpeng ਦੇ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ G6 ਸਪੋਰਟ-ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡਡ ਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।ਪਰ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, Xpeng ਨੇ EV ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ HK$5.84 ਬਿਲੀਅਨ (US$746.6 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੇ ਵਾਧੂ ਸ਼ੇਅਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ।ਦੀਦੀ ਗਲੋਬਲਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ 2024 ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਫਰਮ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਮੋਨਾ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ।

ਫਿਚ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 2023 ਵਿੱਚ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਇਸ ਸਾਲ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।