●ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਵਰਚੁਅਲ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਇਕਵਾਡੋਰ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੰਪਨੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ
●ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ
BYD, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨੇ ਦੋ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਚੁਅਲ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਰਨ ਬਫੇਟ ਦੀ ਬਰਕਸ਼ਾਇਰ ਹੈਥਵੇ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਗੋ-ਗਲੋਬਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਖੌਤੀ BYD ਵਰਲਡ - ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਮੀਟਕਾਈ ਦੁਆਰਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਵਰਚੁਅਲ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ - ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇਕਵਾਡੋਰ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
"ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਅੰਤਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਮੇਟਾਵਰਸ ਅਗਲਾ ਸੀਮਾ ਹੈ," ਸਟੈਲਾ ਲੀ, ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੁਖੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਅਮਰੀਕਾ।
BYD, ਆਪਣੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ EVs ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਅਰਬਪਤੀ ਵੈਂਗ ਚੁਆਨਫੂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ, ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੋ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
BYD ਵਰਲਡ ਨੇ ਇਕਵਾਡੋਰ ਅਤੇ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, BYD ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਫੋਟੋ: ਹੈਂਡਆਉਟ
ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਚੁਅਲ ਸ਼ੋਅਰੂਮ BYD ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ।
ਮੈਟਾਵਰਸ ਇੱਕ ਇਮਰਸਿਵ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਕੰਮ, ਸਿੱਖਿਆ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ BYD ਵਰਲਡ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ "ਭਵਿੱਖ-ਅੱਗੇ ਇਮਰਸਿਵ ਕਾਰ-ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ BYD ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
BYD, ਜੋ ਚੀਨੀ ਮੇਨਲੈਂਡ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਵਰਚੁਅਲ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ।
“ਕੰਪਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੇਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹਮਲਾਵਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ,” ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਂਗਲਿਯਾਂਗ ਆਟੋ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੇਨ ਜਿਨਜ਼ੂ ਨੇ ਕਿਹਾ।"ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਸਨਮਾਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ."
BYD ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਨਿਓ ਅਤੇ ਐਕਸਪੇਂਗ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਚੀਨੀ ਸਮਾਰਟ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡੇਂਜ਼ਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵ੍ਹੀਕਲ (SUV) ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ BMW ਅਤੇ Audi ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੁਆਰਾ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਹੈ।
N7, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਲਿਡਰ (ਲਾਈਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਂਜਿੰਗ) ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 702km ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੂਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ (US$152,940) ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਯਾਂਗਵਾਂਗ U8 ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ।SUV ਦੀ ਦਿੱਖ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੇਡ ਇਨ ਚਾਈਨਾ 2025 ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬੀਜਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ 2025 ਤੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਲਏ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਵਾਈਡੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ.
BYD ਹੁਣ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਇਸਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਬਾਹੀਆ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ US $ 620 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ 150,000 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਈ ਵਿੱਚ, BYD ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ।
ਕੰਪਨੀ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-18-2023
