ਨਵੀਂ-ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ NEV ਵਿਕਰੀ ਦਾ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਗਜ਼ੀਬਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਰਟ-ਅਪਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹਨ।
"ਨਵੀਂ-ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਇਹ ਇੱਕ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਵਾਂਗ ਫਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਓ ਵਰਗੀਆਂ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ, "ਨਿਓ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਿਨ ਲਿਹੋਂਗ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
"ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਧੇਗੀ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਸਾਲ ਅੱਗੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਪੰਜ ਸਾਲ ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿਪਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਸਾਰੇ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-18-2022
