ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਉਹ ਖਪਤਕਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਮਈ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੀਮਤੀ ਜੰਗ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚੀਨੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਨੁਖ ਨੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦੇ 7.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਾਭ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Xpeng ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ 141 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਰੈਲੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਨਿਓ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 109 ਫੀਸਦੀ ਅਤੇ ਲੀ ਆਟੋ ਨੇ 58 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਹੈ।ਤਿੰਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਓਰੀਐਂਟ ਓਵਰਸੀਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵਿੱਚ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਾਭ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਟਾਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇਹ ਜਨੂੰਨ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.UBS ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ-ਤੋਂ-ਜੂਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਕੇ 5.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਟਾਕਾਂ ਦੀ ਰੈਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਭਿਆਨਕ ਕੀਮਤ ਯੁੱਧ ਦਾ ਮੌਸਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।UBS ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੁਆਂਗ ਲਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲਿਥੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਵੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੁਣ ਤੇਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ," Huachuang ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼."ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਚਕਦਾਰ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 2023 ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ।"
ਤਿੰਨਾਂ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਮਹੀਨਾ ਸੀ।ਨਿਓ ਦੀ ਈਵੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 104 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 20,462 ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਲੀ ਆਟੋ ਦੀ 228 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 30,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ।ਜਦੋਂ ਕਿ Xpeng ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਸੀ, ਇਸਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ 28 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਖਪਤਕਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਮਈ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਕੀਮਤੀ ਜੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟਸ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੁਭਾਇਆ ਗਿਆ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Xpeng ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ G9 ਸਪੋਰਟ-ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਚੀਨ ਦੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ - ਬੀਜਿੰਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਅਤੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।ਲੀ ਆਟੋ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿਟੀ ਨੈਵੀਗੇਟ-ਆਨ-ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਟ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਕਟਕਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੋਮੁਰਾ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਵਿਖੇ ਫ੍ਰੈਂਕ ਫੈਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ, “ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਚੀਨ EV ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ OEM (ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ) ਤੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਮੁੱਚੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਚੀਨੀ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਗਲੋਬਲ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।"ਚੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਬੌਧਿਕਤਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀਅਰ-1 ਖਿਡਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।"
EV ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸੀ।ਇੱਕ ਸਾਲ-ਲੰਬੇ ਪੁੱਲਬੈਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟਾਕਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.ਵਿੰਡ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, Xiangcai ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, EV ਸਟਾਕਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਗੁਣਕ ਹੁਣ 25 ਗੁਣਾ ਕਮਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਿਕੜੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ ਦੇ 37 ਤੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਈਵੀ ਸਟਾਕ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਹਨ.ਮੁਦਰਾ ਸਬਸਿਡੀ ਲਾਭ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਜਿੰਗ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਕਲੀਨ-ਐਨਰਜੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਸਬਸਿਡੀਆਂ, ਨਕਦ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ।
ਯੂਐਸ ਖੋਜ ਫਰਮ ਮੋਰਨਿੰਗਸਟਾਰ ਲਈ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਾਅ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਦੌਲਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਕੇ EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਗੇ।
ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਪੈਨ ਗੋਂਗਸ਼ੇਂਗ ਨੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫੰਡਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਲੋਂਗਫੋਰ ਗਰੁੱਪ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਫਆਈ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ।ਕੇਂਦਰੀ ਹੇਨਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਝੇਂਗਜ਼ੂ, ਆਸਾਨ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਘਰਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਦੂਜਾ-ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਿਆਸਅਰਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੌਰਨਿੰਗਸਟਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਵਿਨਸੈਂਟ ਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਫਰਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਘਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੰਪੱਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"ਇਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ EV ਵਿਕਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।"
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-08-2023