MAXUS T90 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ

2.0t ਡਿਊਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ SAIC π ਇੰਜਣ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ 1500RPM ਹੋਣ 'ਤੇ 500Nm ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਢੋਣਾ, ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ।ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਧੱਕਾ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵੀ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

"ਸੈਕੁਨੀਯੂ" ਜ਼ੈਬਰਾ ਜ਼ਿਹਾਂਗ ਵੀਨਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਔਨਲਾਈਨ ਸਮਾਲ ਵੀਡੀਓ, ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਗੀਤ, ਸਮੂਹ ਯਾਤਰਾ, ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ, ਸਮਾਰਟ ਹੋਮ ਕੰਟਰੋਲ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਅਮੀਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜ ਹਨ। 'ਤੇ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੌਇਸ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਜਾਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਵਾਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, SAic-Niu ਇੱਕ 2.0t SAIC π Bi-Turbo ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ 2.0t SAIC π Bi-Turbo ਟਵਿਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 120kW (163 HP) ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ। 400Nm ਦਾਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ 160kW (215hp) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 500Nm ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਭਾਗ, 6 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ, 6 ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ 8 ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ 12 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਟਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ 2H, 4H, AUTO ਅਤੇ 4L ਦੇ ਚਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ECO, POWER ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।