ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, LYNK&CO 09 ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਵਾਟਰਫਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਫੀਲਡ ਵਧੇਰੇ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।LYNK&CO ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਾਅ ਹੈ।ਇਹ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਨਾਰਦਰਨ ਲਾਈਟ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉੱਚ ਮਾਨਤਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦਾ ਸਾਈਡ LYNK&CO ਨੇਮਪਲੇਟ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਛੱਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, LYNK&CO 09 ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 5042/1977/1780mm, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਿੱਚ 2984mm ਹੈ।ਇਹ ਛੇ ਅਤੇ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਿੰਗ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ, LYNK&CO 09 ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਟ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਲਾਉਡ ਸਕੀਮਾ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ 6 ਸਕਰੀਨਾਂ ਨੂੰ 12+6 ਇੰਚ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ, 12.8 ਇੰਚ ਡਬਲਯੂ-ਐਚਯੂਡੀ ਡਿਸਪਲੇ, 12.3 ਇੰਚ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਅਤੇ 2 1.4-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ, 1.4-ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਮੋਨਾਕੋ NAPPA ਸੀਟਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੈੱਡਰੇਸਟ, BOSE ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਗੰਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ LYNK&CO 09 ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ LCP ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਕੇਜ, ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, LYNK&CO 09 ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਪੇਸ ਸਿਲਵਰ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਬ੍ਰਾਂਡ | LYNK&CO |
ਮਾਡਲ | '09 |
ਸੰਸਕਰਣ | 2021 2.0T PHEV ਪ੍ਰੋ 6-ਸੀਟਰ |
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ SUV |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਮਾਂ | ਅਕਤੂਬਰ 2021 |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 80 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 317 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 659 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਪੀਐਸ) | 177 |
ਇੰਜਣ | 2.0T 254PS L4 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | 8-ਸਪੀਡ AMT |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5042*1977*1780 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 6-ਸੀਟ SUV |
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 230 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 5.6 |
WLTC ਵਿਆਪਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) | 2.8 |
ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5042 |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1977 |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1782 |
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2984 |
ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1680 |
ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1684 |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 190 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 |
ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 50 |
ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 2320 |
ਇੰਜਣ | |
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1969 |
ਵਿਸਥਾਪਨ(L) | 2 |
ਦਾਖਲਾ ਫਾਰਮ | ਟਰਬੋ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ |
ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ | ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ |
ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ | L |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 10.8 |
ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ |
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (PS) | 254 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 187 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਸਪੀਡ (rpm) | 5500 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 350 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਸਪੀਡ (rpm) | 1800-4800 ਹੈ |
ਬਾਲਣ ਰੂਪ | ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ |
ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ | 95# |
ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਸਿਲੰਡਰ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ | VI |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 130 |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 309 |
ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ (kW) | 317 |
ਸਮੁੱਚਾ ਸਿਸਟਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 659 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਪਿਛਲਾ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 80 |
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 60 |
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 18.83 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 8 |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (AT) |
ਛੋਟਾ ਨਾਮ | 8-ਸਪੀਡ AMT |
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਸਾਹਮਣੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 275/45 R20 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 275/45 R20 |
ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ |
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ | ਹਾਂ |
ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ | ਹਾਂ |
ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ/ਐਕਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਕਾਰ ਸਾਈਡ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚਿੱਤਰ 360 ਡਿਗਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਚਿੱਤਰ |
ਕਰੂਜ਼ ਸਿਸਟਮ | ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ |
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ/ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਰਾਮ/ਆਫ-ਰੋਡ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ |
ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ |
ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ | ਹਾਂ |
ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਸਨਰੂਫ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਖੁੱਲ੍ਹਣਯੋਗ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ਼ |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ | ਹਾਂ |
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਟਰੰਕ | ਹਾਂ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਸਥਿਤੀ ਮੈਮੋਰੀ | ਹਾਂ |
ਛੱਤ ਰੈਕ | ਹਾਂ |
ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ | ਹਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ |
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕੁੰਜੀ NFC/RFID ਕੁੰਜੀ |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਲੁਕਾਓ | ਹਾਂ |
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ |
ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹਾਂ |
LCD ਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 12.3 |
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚਮੜਾ |
ਖੇਡ ਸ਼ੈਲੀ ਸੀਟ | ਹਾਂ |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) |
ਮੁੱਖ/ਸਹਾਇਕ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ | ਹਾਂ |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਹਾਂ |
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੀਟਾਂ | ਹਾਂ |
ਸੀਟ ਦਾ ਖਾਕਾ | 2.-2-2 |
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ |
ਪਿਛਲਾ ਕੱਪ ਧਾਰਕ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | LCD ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 6 12 |
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਹਾਂ |
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ | ਹਾਂ |
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ |
ਆਵਾਜ਼ ਪਛਾਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸਨਰੂਫ |
ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ | ਹਾਂ |
OTA ਅੱਪਗਰੇਡ | ਹਾਂ |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB ਟਾਈਪ-ਸੀ |
USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 3 ਸਾਹਮਣੇ/3 ਪਿੱਛੇ |
ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 12V ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | ਹਾਂ |
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 10 |
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਅਗਵਾਈ |
ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਮੈਟਰਿਕਸ |
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ |
ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ | ਹਾਂ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ | ਹਾਂ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ | ਹਾਂ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਮੋਡ | ਹਾਂ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਹਾਂ |
ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ | ਹਾਂ |
ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
ਵਿੰਡੋ ਵਨ-ਬਟਨ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਪੂਰੀ ਕਾਰ |
ਵਿੰਡੋ ਵਿਰੋਧੀ ਚੂੰਡੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਗਲਾਸ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੀਟਿੰਗ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ |
ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ + ਲਾਈਟ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ+ਲਾਈਟ |
ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | ਹਾਂ |
ਸੈਂਸਰ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ਹਾਂ |
ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਕੰਟਰੋਲ | ਹਾਂ |
ਫੀਚਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
180° ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |