HYUNDal Lafesta ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 490km ਹੈ।

ਦਿੱਖ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, Lafesta EV ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ, ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤੰਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਰੈਡੀਕਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ।ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਨਰਮ ਦਿੱਖ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਫਰੰਟ ਹਿੱਸਾ.ਫਰੰਟ ਲੋਗੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਡਬਲ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਤਾਕਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.ਪੂਛ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਪਿਛਲੀ ਟੇਲਲਾਈਟ ਥਰੂ-ਥਰੂ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਉੱਪਰੀ ਹੋਈ ਡਕਲਿੰਗ ਟੇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੋਰਟੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, 10.25-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ Baidu ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, Baidu ਮੈਪ, QQ ਸੰਗੀਤ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਲਾਈਫ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫੇਸਟਾ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ IEB ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 135 kW ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਿੰਨ-ਯੁਆਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 141.4Wh/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 100km ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 12.7kwh ਹੈ।Lafesta EV ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ 490km ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।