ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV, ਕੀੜੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ "ਕੁਦਰਤੀ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ" ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।Yunfeng ਸਾਹਮਣੇ ਚਿਹਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਹੌਲ, ਲਹਿਰ-ਜਾਣ ਸਰੀਰ ਕਰਵ, ਲਾਟ-ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੌਸ਼ਨੀ;LED ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡ੍ਰਿਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ LED ਵਿੰਡ ਪਲੂਮ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਈਕੋ ਦੁਆਰਾ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4630mm, 1910mm ਅਤੇ 1655mm ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2830mm ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ 20-ਇੰਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਟਾਰ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 1250L ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ, ਨਾਲ ਹੀ 60L ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਵਾਲੀਅਮ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ 28 ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕੀੜੀ ਵੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀੜੀ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਂਗਜ਼ਾਨ ਵਾਈਡ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਡਬਲ 12.3-ਇੰਚ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਕਰੀਨ, IFLYTEK ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵੌਇਸ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪੁਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਸਟਾਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਗਰੁੱਪ, ਓਬਸੀਡੀਅਨ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਾਊਹਾਈਡ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕੀੜੀ ਨੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਰੀ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।L2+ ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20 ਸਮਾਰਟ ਸੈਂਸਰ (12 ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਰਾਡਾਰ, 1 ਫਾਰਵਰਡ ਲੁੱਕਿੰਗ ਕੈਮਰਾ, 4 ਸਰਕਮਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ, 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ), ਲਗਭਗ 20 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਕਾਵਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, AEB ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, LDW ਡੀਪਾਰਨਿੰਗ, LDW. ਐਲਕੇਏ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ, ਏਸੀਸੀ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਏਪੀਏ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਹਰੇ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਬ੍ਰਾਂਡ | ਚੈਰੀ |
ਮਾਡਲ | ਵੱਡੀ ਐਨ.ਟੀ |
ਸੰਸਕਰਣ | 2022 ਟਾਈਡ ਐਂਜੋਏ ਕੈਬਿਨ |
ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ | |
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਮਾਂ | ਅਕਤੂਬਰ 2021 |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 510 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 0.5 |
ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ [%] | 80 |
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 13 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (KW) | 130 |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ [Nm] | 280 |
ਮੋਟਰ ਹਾਰਸਪਾਵਰ [Ps] | 177 |
ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4630*1910*1655 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5-ਸੀਟ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 170 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-50km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 4.8 |
ਕਾਰ ਬਾਡੀ | |
ਲੰਬਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4630 |
ਚੌੜਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1910 |
ਉਚਾਈ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1655 |
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2830 |
ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 |
ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1620 |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 166 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ |
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (L) | 386-1250 |
ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 1790 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 130 |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ [Nm] | 280 |
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 130 |
ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 280 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਮੋਟਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ | ਪਿਛਲਾ |
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 510 |
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 70.1 |
ਗੀਅਰਬਾਕਸ | |
ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 1 |
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਿਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਛੋਟਾ ਨਾਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਿੰਗਲ ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ |
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਰੀਅਰ-ਇੰਜਣ ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮੈਕਫਰਸਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 225/60 R18 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 225/60 R18 |
ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ |
ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਪਲੇ |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ |
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਥਕਾਵਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਝਾਅ | ਵਿਕਲਪ |
ਅਸਿਸਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ | |
ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ |
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ | ਖੇਡ/ਆਰਥਿਕਤਾ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਹਾਂ |
ਪਹਾੜੀ ਸਹਾਇਤਾ | ਹਾਂ |
ਖੜੀ ਉਤਰਾਈ | ਹਾਂ |
ਬਾਹਰੀ / ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਰਿਮ ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ |
ਛੱਤ ਰੈਕ | ਹਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ | ਹਾਂ |
ਕੁੰਜੀ ਕਿਸਮ | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੁੰਜੀ |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਸਿਸਟਮ | ਹਾਂ |
ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਾਂ |
ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ | ਹਾਂ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਸਮੱਗਰੀ | ਪਲਾਸਟਿਕ |
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ | ਮੈਨੁਅਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ + ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ |
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਹਾਂ |
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ | ਰੰਗ |
ਪੂਰਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ | ਹਾਂ |
ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਨਕਲ ਚਮੜਾ |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (2-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ |
ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਅਨੁਪਾਤ ਹੇਠਾਂ |
ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਸਾਹਮਣੇ |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੰਗ ਸਕਰੀਨ | OLED ਨੂੰ ਛੋਹਵੋ |
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | 12.3 |
ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਲ | ਹਾਂ |
ਬਲੂਟੁੱਥ/ਕਾਰ ਫ਼ੋਨ | ਹਾਂ |
ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ/ਮੈਪਿੰਗ | ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਟਰਕਨੈਕਟ/ਮੈਪਿੰਗ |
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ/ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ | USB ਟਾਈਪ-ਸੀ |
USB/Type-c ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2 ਸਾਹਮਣੇ/2 ਪਿੱਛੇ |
ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਰਚਨਾ | |
ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ | ਹੈਲੋਜਨ |
ਉੱਚ ਬੀਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ | ਹੈਲੋਜਨ |
ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ | ਹਾਂ |
ਸਾਹਮਣੇ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ | ਅਗਵਾਈ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਅਨੁਕੂਲ | ਹਾਂ |
ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ | ਹਾਂ |
ਗਲਾਸ/ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | |
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਹਾਂ |
ਪੋਸਟ ਆਡੀਸ਼ਨ ਫੀਚਰ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਵਸਥਾ |
ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ | ਦਸਤੀ ਵਿਰੋਧੀ ਚਕਾਚੌਂਧ |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਅਰਥ ਮਿਰਰ | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ |
ਪਿਛਲਾ ਵਾਈਪਰ | ਹਾਂ |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ / ਫਰਿੱਜ | |
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ |
ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ | ਹਾਂ |