ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਨਵੀਂ BMW 530Le ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਡਬਲ ਕਿਡਨੀ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲਾਈਟ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਦੂਤ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਕੈਸ਼ ਰਾਉਂਡ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੰਬੀਆਂ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BMW 530Le ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਟ੍ਰਿਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ।ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ 5,087 x 1,868 x 1,490 mm ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਹਨ, 3,108 mm ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਵਿੰਗ 'ਤੇ "I", C-ਪਿਲਰ 'ਤੇ "eDrive" ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਲੋਗੋ ਦੀ ਨੀਲੀ ਸਜਾਵਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਪੂਛ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਈਨ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਪੂਛ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਿਗਾੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰੋ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰੋਮ ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕੁੱਲ ਦੋ ਦੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੂਛ ਗਲੇ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ.
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੀ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 12.3-ਇੰਚ ਦਾ LCD ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੈ।ਇਸ ਵਿਚ 10.25-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਸਨਰੂਫ ਵੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ BMW 530Le 4 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ 3 eDRIVE ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਅਡੈਪਟਿਵ, ਸਪੋਰਟ, COMFORT ਅਤੇ ECO PRO ਹਨ।ਤਿੰਨ ਈਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਡ ਆਟੋ ਈਡ੍ਰਾਇਵ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ), ਮੈਕਸ ਈਡ੍ਰਾਇਵ (ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ), ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ (ਚਾਰਜਿੰਗ) ਹਨ।ਦੋ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 19 ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇੱਕ B48 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।2.0t ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 135 kW ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 290 NM ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 70 kW ਅਤੇ 250 NM ਦਾ ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਹੈ।ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ 185 kW ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 420 NM ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਕਾਰ ਮਾਡਲ | ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | PHEV |
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ | ਰੰਗ |
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪਲੇ (ਇੰਚ) | 12.3 |
NEDC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (KM) | 61/67 |
ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ[h] | 4h |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ [Ps] | 95 |
ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 5087*1868*1490 |
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 5 |
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 3 ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ |
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ (KM/H) | 225 |
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s) | 6.9 |
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3108 |
ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 46 |
ਵਿਸਥਾਪਨ (mL) | 1998 |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | B48B20C |
ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਪੀਸੀਐਸ) | 4 |
ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ | ਡੀ.ਓ.ਐਚ.ਸੀ |
ਬਾਲਣ ਲੇਬਲ | 95# |
ਅਧਿਕਤਮ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (PS) | 184 |
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kw) | 135 |
ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋ) | 2005 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | |
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 70 |
ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ (kW) | 185 |
ਸਿਸਟਮ ਵਿਆਪਕ ਟਾਰਕ (Nm) | 420 |
ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ (kwh) | 13 |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ | PHEV |
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ |
ਚੈਸੀ ਸਟੀਅਰ | |
ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਰੂਪ | ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ; |
ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਬਲ-ਬੈਰਲ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਪਿਛਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ |
ਬੂਸਟ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ |
ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ |
ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | |
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 245/45 R18 |
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | 245/45 R18 |
ਕੈਬ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ | ਹਾਂ |
ਫਰੰਟ ਹੈੱਡ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਦਾ ਏਅਰਬੈਗ (ਪਰਦਾ) | ਹਾਂ |
ISOFIX ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਕਨੈਕਟਰ | ਹਾਂ |
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਲਾਰਮ |
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਦ | ਸਾਹਮਣੇ ਕਤਾਰ |
ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਵੰਡ (EBD/CBC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ (EBA/BAS/BA, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ASR/TCS/TRC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਸਰੀਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC/ESP/DSC, ਆਦਿ) | ਹਾਂ |
ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰਾਡਾਰ | ਹਾਂ |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀਡੀਓ | ਉਲਟਾ ਚਿੱਤਰ |
ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ | ਚਮੜਾ |
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (4-ਵੇਅ) |
ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਵਿਵਸਥਾ | ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (4-ਵੇਅ), ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ (5-ਵੇਅ) |
ਸੈਂਟਰ ਆਰਮਰੇਸਟ | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ |