ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
Roewe 550 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ର ଭିତର ଅଂଶ ଏହାର ସରଳ ଶ style ଳୀକୁ ରଖେ |ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବଟନ୍ ଏବଂ ଫଙ୍କସନ୍ ଜୋନ୍ ଗୁଡିକ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ |ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ସବୁ କଳା କଳା ଭିତର ରଙ୍ଗ ଏବଂ ରୂପା ଧୂସର ସାଜସଜ୍ଜା ବୋର୍ଡ ସହିତ ସଜାଯାଇଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ଦୁର୍ବଳ କରେ ନାହିଁ |ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ କିଗୁଡ଼ିକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କନସୋଲର ମ in ିରେ ରଖାଯାଇଛି, ନିମ୍ନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଚାବିଠାରୁ ଅଲଗା, ଏହା ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଚାବିଗୁଡ଼ିକର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ଡ଼ମ୍ପିଙ୍ଗ୍ ସେଟିଂସମୂହ ଅଧିକ ସନ୍ତୁଳିତ, ଅପରେସନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ସରଳ, ସାମଗ୍ରିକ | କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଶଂସନୀୟ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ରୋୱେ 550 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ନଗଦ ଅର୍ଥରେ ଉପଲବ୍ଧ, କିନ୍ତୁ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 147kw ଏବଂ 599 n ବିତରଣ କରିବାକୁ ମୋଟର ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ମୋଟର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଛି |ଶିଖର ଟର୍କର ମି।ନୂତନ ଶକ୍ତି ୟୁନିଟ୍ ର 100 କିଲୋମିଟର ତ୍ୱରଣ ସମୟ 10.5 ସେକେଣ୍ଡରୁ 9.5 ସେକେଣ୍ଡକୁ ଛୋଟ ହୋଇଛି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି |
ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପରେ, ନୂତନ ରୋୱେ 550 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଧୀନରେ 60 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 500 କିଲୋମିଟରର ବ୍ୟାପକ ପରିସର ହାସଲ କରିପାରିବ, ଯାହା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ସୁବିଧା ଅଟେ |ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ରୋୱେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ର ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ UL 2580 ର ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ହାସଲ କରିଛି ଏବଂ ନିର୍ମାତା 8 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 160,000 କିଲୋମିଟର ଆଟେଣ୍ଡେସନ୍ ପ୍ରତିଶୃତି ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଘାତ ହେବ | 160,000 କିଲୋମିଟରର 8 ବର୍ଷର ଯୋଗାଣ ପରେ 30% ରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ | ROEWE |
ମଡେଲ୍ | | E550 |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ତେଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 60 |
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 6 ~ 8 |
ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 109 |
ଗିଅରବକ୍ସ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ | |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4648 * 1827 * 1479 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଶରୀର ଗଠନ | 3 ବିଭାଗ |
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 200 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 143 |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2705 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 15S4U |
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1498 |
ତେଲ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (L) | 31 |
ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା (L) | 395 |
ମାସ (କେଜି) | 1699 |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ / - |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 67 |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 464 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 67 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 464 |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଡେଲ୍ | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | ଆଗ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ | |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 215/55 R16 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 215/55 R16 |
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |