ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ରେନାଲ୍ଟ ଇ ନୋଏଲ୍ ର 150 ମିମି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସହଜରେ ଖାଲ, ଜଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଜଟିଳ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଦେଇ ପାରିବ |ଉଚ୍ଚ ଖାସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ବସିବା ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ସ୍ଥାନକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଦୃଷ୍ଟି କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବ୍ୟାପକ କରିଥାଏ |
EASY LINK ବୁଦ୍ଧିମାନ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, AmAP ନାଭିଗେସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ସେଠାରେ iFLYtek ଭଏସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅଛି |ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ନିକଟସ୍ଥ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲସ୍ ପାଇପାରିବ ଏବଂ ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବାଡ଼ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିପାରିବ |
ଏଥିସହ, ମାଲିକ ମୋବାଇଲ୍ ଏପିପି ମାଧ୍ୟମରେ ରିଅଲ୍ ସମୟରେ ଯାନର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ନିରାକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଲୋକ, କାର ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତ c ସଂଯୋଗକୁ ପ୍ରକୃତରେ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବେ |ସମାନ ମୂଲ୍ୟରେ, ରେନାଲ୍ଟ ଏନୋଲ୍ ମାନବିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବ୍ୟବହାରିକତା ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ ଠାରୁ ଯୁବପି Daily ଼ିଙ୍କ ଦ Daily ନିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ବ imize ାଇଥାଏ |ରେନାଲ୍ଟ ଏନୋର ଏହା କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ଦିଗ ନୁହେଁ |ଏହାର ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ବିତରଣ ବାକ୍ସ (PDU) ଲିକେଜକୁ ରୋକିପାରେ, ASIL-D ଓଭରଚାର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ନିଆଁକୁ ଏଡାଇ ଦେଇପାରେ, IP67 ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ବୁଡ ପକାଇବା ସୁରକ୍ଷା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଧକ୍କା ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରଚନାକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ, ଧକ୍କା ହେଲେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡ୍ରପ୍, ଇତ୍ୟାଦି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଅନେକ ଦିଗରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଯାନ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ରକ୍ଷା କରାଯାଏ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | ରେନାଲ୍ଟ୍ | | ରେନାଲ୍ଟ୍ | | ରେନାଲ୍ଟ୍ | |
| ମଡେଲ୍ | | E NUO | E NUO | E NUO |
| ସଂସ୍କରଣ | 2019 ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ | | 2019 ଇ-ମଜା | | 2019 ଇ ଫ୍ୟାଶନ୍ | |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |||
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଛୋଟ SUV | ଛୋଟ SUV | ଛୋଟ SUV |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 271 | 271 | 271 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.5। 0.5 | 0.5। 0.5 | 0.5। 0.5 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 | 80 | 80 |
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 33 | 33 | 33 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 125 | 125 | 125 |
| ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 45 | 45 | 45 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 3735 * 1579 * 1515 | 3735 * 1579 * 1515 | 3735 * 1579 * 1515 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 4-ସିଟ୍ SUV | | 5-ଦ୍ୱାର 4-ସିଟ୍ SUV | | 5-ଦ୍ୱାର 4-ସିଟ୍ SUV | |
| ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 105 | 105 | 105 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |||
| ଲମ୍ବ (mm) | 3735 | 3735 | 3735 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1579 | 1579 | 1579 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1515 | 1515 | 1515 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2423 | 2423 | 2423 |
| ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1380 | 1380 | 1380 |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1365 | 1365 | 1365 |
| ଶରୀର ଗଠନ | SUV | SUV | SUV |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 | 5 | 5 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 4 | 4 | 4 |
| ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 300 | 300 | 300 |
| ମାସ (କେଜି) | 921 | 921 | 921 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 33 | 33 | 33 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 125 | 125 | 125 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 33 | 33 | 33 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 125 | 125 | 125 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି | ପ୍ରସ୍ତୁତି | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 271 | 271 | 271 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 26.8 | 26.8 | 26.8 |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |||
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 | 1 | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ | | ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ | | ସ୍ଥିର ଅନୁପାତ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF | FF | FF |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ | ଭାର ଧାରଣ | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |||
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡ଼୍ରମ୍ | | ଦୁର୍ଗ | ଡ଼୍ରମ୍ | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |||
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ଆଲାର୍ମ | | ଟାୟାର ଚାପ ଆଲାର୍ମ | | ଟାୟାର ଚାପ ଆଲାର୍ମ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |||
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି | | ~ | ~ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଅର୍ଥନୀତି | ~ | ~ |
| ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |||
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଇସ୍ପାତ | | ଇସ୍ପାତ | | ଇସ୍ପାତ | |
| ଛାତ ର୍ୟାକ୍ | | ହଁ | ~ | ~ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାବି | | ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାବି | | ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାବି | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ | | ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ | | ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ | |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ଏକକ ରଙ୍ଗ | | ଏକକ ରଙ୍ଗ | | ଏକକ ରଙ୍ଗ | |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |||
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା / କପଡା ମିଶ୍ରଣ | | କପଡା | ଚମଡା / କପଡା ମିଶ୍ରଣ | |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା | | ପୁରା ତଳକୁ | | ପୁରା ତଳକୁ | | ପୁରା ତଳକୁ | |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |||
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | ~ | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 8 | ~ | 8 |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ | ~ | ହଁ |
| ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ | ~ | ହଁ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍ | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍ | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍ | |
| ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB | USB | USB |
| USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 1 ଆଗରେ | | 1 ଆଗରେ | | 1 ଆଗରେ | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 2 | ~ | 2 |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |||
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | | ହାଲୋଜେନ | | ହାଲୋଜେନ | |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | | ହାଲୋଜେନ | | ହାଲୋଜେନ | |
| LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |||
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | | ~ | ~ |
| ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ସହ-ପାଇଲଟ୍ | | ସହ-ପାଇଲଟ୍ | | ସହ-ପାଇଲଟ୍ | |
| ପଛ ୱିପର | | ହଁ | ~ | ~ |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |||
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ମାନୁଆଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ମାନୁଆଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ମାନୁଆଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
| ମାନୁଆଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ହଁ | ~ | ~ |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
