ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ବିଶେଷକରି ଆଗ ଚେହେରା, କୋଣାର୍କ, ବାଣ୍ଡ ମେଲୋ, କିନ୍ତୁ ବହୁତ ଖରାପ |ହେଡଲାଇଟ୍ ଯୋଜନା, ହେଡଲାଇଟ୍ ବହୁତ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଦେଖାଯାଏ, ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ବହୁତ ସୁନ୍ଦର |ଘନିଷ୍ଠ ଆଲୋକ ଏଲଇଡି, ପଛ ଟାଇଲାଇଟ ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ରାତିରେ ଚିହ୍ନିବାର କ୍ଷମତା ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସଠିକତା, ଭଲ, ସ୍ଥାୟୀ, କିଛି କାର ପରି, ପ୍ରଥମ ଦେଖାରେ ବହୁତ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ କିନ୍ତୁ ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ, ପାରିବାରିକ କାରଟି ମଧ୍ୟମ ଧରଣର ଭାବନା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସାମଗ୍ରୀଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ବାସ୍ତବ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ କବାଟ ପ୍ୟାନେଲ୍ ନରମ ପଦାର୍ଥ, ବହୁତ ଭଲ ଅନୁଭବ କରେ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଯୋଜନା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ବାହୁବଳୀ ବାକ୍ସ କଭର, କବାଟ ବାହୁବଳୀ ହେଉଛି ନରମ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ୟାକେଜ୍ |
ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଲଫି ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ମୋଟର TZ200XS5UR ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 109 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ସହିତ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାର୍ ଏକ ୱାଫର୍ ପ୍ରକାରର ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ବିଶିଷ୍ଟ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ସମୁଦାୟ କ୍ଷମତା 38kWh ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଚାର୍ଜିଂ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାର ଦୁଇଟି ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ: 50kW DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ଏବଂ 6.6kW AC ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜ |ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜର ଅବସ୍ଥାରେ ଏହା 8 ଘଣ୍ଟାରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଅବସ୍ଥାରେ, ଏହା 45 ମିନିଟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାର 80% ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ |ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ କ୍ଲାଏଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ମଧ୍ୟ ଗାଡିର ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବୁ understand ନ୍ତୁ ଏବଂ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ ଯେପରିକି ପାଇଲ ଜିଜ୍ଞାସା ଚାର୍ଜ କରିବା, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥିତି ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଚାର୍ଜିଂ ସୂଚନା ଏବଂ ଚୋରି ଆଣ୍ଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବାଡ଼ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ, କାର ଜୀବନକୁ ଅଧିକ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ | ନିସାନ୍ | |
ମଡେଲ୍ | | SYLPH |
ସଂସ୍କରଣ | 2020 ଆରାମ ସଂସ୍କରଣ | |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 338 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.75 |
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 8.0 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 80 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 254 |
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 109 |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4677 * 1760 * 1520 |
ଶରୀର ଗଠନ | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | |
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 144 |
କାର୍ ଶରୀର | | |
ଲମ୍ବ (mm) | 4677 |
ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1760 |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1520 |
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2700 |
ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1540 |
ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1535 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 136 |
ଶରୀର ଗଠନ | ସେଡାନ୍ | |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 4 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 510 |
ମାସ (କେଜି) | 1520 |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 80 |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 254 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 80 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 254 |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 38 |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 13.8 |
ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ପାଦ ବ୍ରେକ୍ |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 195/60 R16 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 195/60 R16 |
ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ଆକାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାର ନୁହେଁ | |
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି |
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଅର୍ଥନୀତି |
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଇସ୍ପାତ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | |
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 7 |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | କପଡା |
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB |
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 1 ଆଗରେ | |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | ସହ-ପାଇଲଟ୍ | |
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ଗତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |