ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ES6 ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ କାର, ES8 ର ଏକ ଛୋଟ ସଂସ୍କରଣ |ସମାନ ବଂଶ ମେକଅପ୍, ସମାନ କାର୍ ଶରୀରର ଅଣ୍ଟା ରେଖା, ସମାନ ସସପେନ୍ସନ୍ ଛାତ ଯୋଜନା, ସମାନ ଲାଞ୍ଜ ମଡେଲିଂ, ବିଭାଜିତ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଗ୍ରୁପ୍ ଯୋଜନା |ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସବିଶେଷ ବିବରଣୀରେ କିଛି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ES6 ସାମ୍ନା ମୁହଁରେ କ୍ରୋମ୍ ପ ingingে ଟିଂର ବୃହତ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହଟାଇ ଦେଇଛି, ଦୁଇଟି ଏକକ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଦୀପ ଗ୍ରହଣ କରିଛି, ଏବଂ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ଛୋଟ |ତଥାପି, ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତି ଏବଂ ES8 ତଥାପି ବହୁତ ସମାନ, ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ବହୁତ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ସାମଗ୍ରିକ ଗ୍ୟାସ୍ କ୍ଷେତ୍ର ES8 ଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ଅଟେ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲେଆଉଟ୍ ସମାନ |ES6 ଏବଂ ES8 ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସମାନତା 90% ରୁ ଅଧିକ, ଟ୍ର-ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍, 8.8-ଇଞ୍ଚ ଡିଜିଟାଲ୍ ଭୂପୃଷ୍ଠ ଏବଂ କି ଲେଆଉଟ୍ ବହୁତ ସମାନ |କିନ୍ତୁ ES6 ରେ ଥିବା ସେଣ୍ଟ୍ର ସ୍କ୍ରିନକୁ ES8 ରେ 10.4 ଇଞ୍ଚରୁ 11.3 ଇଞ୍ଚକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇଛି, ଯାହାକି ଏହାକୁ ଅଧିକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ରୂପ ଦେଇଥାଏ |ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିବରଣୀ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ମଡେଲିଂ, ତିନି ପ୍ରକାରର ଡାଇରେକ୍ଟ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ମଡେଲିଂ, ମଲ୍ଟି ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଭିନ୍ନ |ଅବଶ୍ୟ, ନୂତନ କାର୍ କନସୋଲ୍ ଅନେକ ନରମ ପ୍ୟାକେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା, ପ୍ରକୃତ ଚମଡ଼ା ସିଟ୍ ସହିତ ସମସ୍ତ ମାନକ, ଗଠନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁତ ଭଲ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ | NIO |
ମଡେଲ୍ | | ES6 |
ସଂସ୍କରଣ | 2020 455KM କ୍ରୀଡା ସଂସ୍କରଣ | |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ମଧ୍ୟମ SUV |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
ବଜାରକୁ ସମୟ | | ସେପ୍ଟେମ୍ବର, 2021 |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 455 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.6 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 |
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 11.5 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 320 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 610 |
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 435 |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4850 * 1965 * 1758 |
ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV | |
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 200 |
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 5.6 |
କାର୍ ଶରୀର | | |
ଲମ୍ବ (mm) | 4850 |
ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1965 |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1758 |
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2900 |
ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1668 |
ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1672 |
ଶରୀର ଗଠନ | SUV |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 584-1433 |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 320 |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 610 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 160 |
ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 160 |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଡବଲ୍ ମୋଟର | |
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତ + ପଛ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ + ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 455 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 75 |
ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର 4 ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଡବଲ୍ କ୍ରସ୍ ବାହୁ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 255/55 R19 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 255/55 R19 |
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା) | ହଁ |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି |
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ | | ହଁ |
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା | ବିକଳ୍ପ |
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ | | ବିକଳ୍ପ |
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ହଁ |
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ | | ହଁ |
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା | | ବିକଳ୍ପ |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫୁଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ (ବିକଳ୍ପ) |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ତୁଷାର | |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | Ption ବିକଳ୍ପ) |
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
ଭେରିଏବଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ନିଲମ୍ବନ ନରମ ଏବଂ କଠିନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ଶିଖର ଅବତରଣ | | ହଁ |
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ | |
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ | | ହଁ |
ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ | | ହଁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ପୋଜିସନ୍ ମେମୋରୀ | | ହଁ |
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ | | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
କି ପ୍ରକାର | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ କି NFC / RFID କି |
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଲୁଚାନ୍ତୁ | | ହଁ |
ସକ୍ରିୟ ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ | | ହଁ |
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ | ହଁ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଅସଲି ଚମଡା |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ | | ହଁ (ବିକଳ୍ପ) |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେମୋରୀ | | ହଁ |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ |
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 9.8 |
ଡିଜିଟାଲ୍ ଡିସପ୍ଲେ HUD ହେଡ୍ ଅପ୍ | | ବିକଳ୍ପ |
ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ | | ହଁ |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ପ୍ରକୃତ ଚମଡା (ବିକଳ୍ପ) |
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (4-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ), ଲେଗ୍ ବିଶ୍ରାମ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (4-ମାର୍ଗ) | |
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ହଁ |
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଉତ୍ତାପ, ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ (ବିକଳ୍ପ) ମସାଜ୍ (ବିକଳ୍ପ) |
ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ | | ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ | |
ପଛ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଉତ୍ତାପ (ବିକଳ୍ପ) |
ପଛ କପ୍ ଧାରକ | | ହଁ |
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ / ପଛ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | OLED କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 11.3 |
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ସନ୍ଫରୁଫ୍ | |
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB |
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ | |
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ 12V ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | ହଁ |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 7 |
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ | | ବିକଳ୍ପ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ | | ହଁ |
ସହାୟକ ଆଲୋକ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ | | ହଁ |
ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ | | LED |
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
ପ reading ିବା ଆଲୋକକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | ହଁ |
ଇନ୍-କାର୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ | | 10 ରଙ୍ଗ |
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
ମଲ୍ଟିଲାୟର୍ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସ୍ | | ସାମନା ଧାଡି |
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | |
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ | |
ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ | | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ହାଲୁକା | ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ | |
ପଛ ୱିପର | | ହଁ |
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ବର୍ଷା ସେନସର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | | ହଁ |
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ହଁ |
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ | | ହଁ |
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ | | ହଁ |
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର | | ହଁ |
କାର୍ ସୁଗନ୍ଧ ଉପକରଣ | | ବିକଳ୍ପ |
ସ୍ମାର୍ଟ ହାର୍ଡୱେର୍ | | |
ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିପ୍ | | ମୋବାଇଲ୍ EyeQ4 | |
ଚିପ୍ ର ସମୁଦାୟ ଗଣନା ଶକ୍ତି | | 2.5 TOPS |
କ୍ୟାମେରା ସଂଖ୍ୟା | | 7 |
ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ପରିମାଣ | | 12 |
MmWave ରାଡାର ସଂଖ୍ୟା | | 5 |
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ | |
ବ୍ରେମ୍ବୋ ଚାରୋଟି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ମନି ବ୍ରେକ୍ କାଲିପର୍ | | ହଁ |
ରାଣୀଙ୍କ ସହ-ପାଇଲଟ୍ | | ବିକଳ୍ପ |