ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ଲିପ୍ ଅଟୋ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହେଉଛି Leap S01 |ଏହା ଜାନୁଆରୀ 3, 2019 ରେ ବେଜିଂ ୱାଟର ସ୍କୋୟାରରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ମଡେଲରେ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଚରମ ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିଛି |Leap S01 ଦୁଇ ଦ୍ୱାରର କ୍ୟାପ୍ ଶ style ଳୀ, ୟାଟ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଛାତର ଡିଜାଇନ୍, ସରଳ କ୍ରୀଡା ଶ style ଳୀ ସମଗ୍ର ଯାନର ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟକୁ 0.29 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ କରିଥାଏ |ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ହାଲୁକା ଶରୀରର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ସ୍ developed- ବିକଶିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି 100 କିଲୋମିଟରକୁ 6.9 ସେକେଣ୍ଡରେ ଏବଂ 0-50 କିଲୋମିଟର 2.6 ସେକେଣ୍ଡରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବ |
ଏହି ମଡେଲରେ ଏକ ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ NEDC ପରିସର ≥305 / 380 କିଲୋମିଟର ଅଛି |ଆଙ୍ଗୁଠି ଶିରା ଚିହ୍ନଟ ଅନଲକ୍ + ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା ଏବଂ ଅଗ୍ରଣୀ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ ପ୍ରୟୋଗ ଦ୍ୱାରା ସକ୍ରିୟ ଥିବା “ଜ bi ବିକ କି ସିଷ୍ଟମ୍” ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହା କାର୍ ଟର୍ମିନାଲ୍, ମୋବାଇଲ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ କ୍ଲାଉଡ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, ଗାଡ଼ି ରଖିବା, ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା, ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚେତାବନୀ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭର ସହାୟତା କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଉନ୍ନତ ADAS ସିଷ୍ଟମ୍ |Leap S01 ରେ L2.5 ସ୍ତରର ବୁଦ୍ଧିମାନ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଯାହା ପରେ OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନଲକ୍ ହୋଇପାରିବ |
Leap S01 ଦୁନିଆର ପ୍ରଥମ "ଆଠ-ଏକ" ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି "ହେରେକଲସ୍" (ହେରାକଲେସ୍, ଗ୍ରୀକ୍ ପୁରାଣରେ ଶକ୍ତିର ଦେବତା) ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା, ସର୍ବାଧିକ 125kW ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 250N · m ହାସଲ କରିଥିଲା |ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ BMW I3 ମୋଟର ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ |ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଓଜନ 30% ହ୍ରାସ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ 40% ହ୍ରାସ, ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଜାଇନ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରିସରରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର, ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ରିଡ୍ୟୁଟର ଟ୍ରିନିଟି, ମୋଟ ଓଜନ ମାତ୍ର 91 କିଲୋଗ୍ରାମ |ଯାନର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମାତ୍ର 11.9kWh ଅଟେ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | ଲାଇପ୍ ମୋଟର | |
| ମଡେଲ୍ | | S01 |
| ସଂସ୍କରଣ | 2020 460 ପ୍ରୋ |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଛୋଟ କାର |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ବଜାର କରିବାର ସମୟ | | ଏପ୍ରିଲ୍, 2020 |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 451 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 1 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 |
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 8.0 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 125 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 250 |
| ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 170 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4075 * 1760 * 1380 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 3-ଦ୍ୱାର 4-ସିଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ | |
| ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 135 |
| ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 6.9 |
| ମାପ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 7.45 |
| 100-0 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ବ୍ରେକିଂ (ମି) | 39.89 |
| ମାପାଯାଇଥିବା କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (କିମି) | 342 |
| ମାପାଯାଇଥିବା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘ) | 0.68 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |
| ଲମ୍ବ (mm) | 4075 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1760 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1380 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2500 |
| ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1500 |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1500 |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 120 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 3 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 4 |
| ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 237-690 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 125 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 250 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 125 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 250 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 451 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 48 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ | |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 205/45 R17 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 205/45 R17 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ପ୍ରଥମ ଧାଡି | |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ | | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା | ହଁ |
| ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ | | ହଁ |
| ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ହଁ |
| ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ | | ହଁ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | କାର୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ଅନ୍ଧ ସ୍ପଟ୍ ଇମେଜ୍ | |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | କ୍ରୀଡା ଅର୍ଥନୀତି ମାନକ ଆରାମ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
| ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ଫ୍ରେମ୍ଲେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାର | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | |
| ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଅସଲି ଚମଡା |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ |
| LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 10.1 |
| ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ | | ହଁ |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ସୀମିତତା | |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ହଁ |
| ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
| ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା | | ପୁରା ତଳକୁ | |
| ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 10.1 |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
| ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
| ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
| ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା | | ହଁ |
| ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
| OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB |
| USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 2 ଆଗରେ | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
| LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ | | ହଁ |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି | |
| ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର | ସହ-ପାଇଲଟ୍ | |
| ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ବର୍ଷା ସେନସର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
| ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଯାନ କଲ୍ | ହଁ |
| ଆଙ୍ଗୁଠି ଶିରା ଚିହ୍ନିବା ଅନଲକ୍ | | ହଁ |
| ଡୁଆଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଲିଙ୍କେଜ୍ | | ହଁ |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
