ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ରୂପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଜିଆଜୀ ସମାନ ଶ୍ରେଣୀର MPVS ମଧ୍ୟରେ ଛିଡା ହୋଇଥିଲେ |କାରର ଆଗ ଭାଗ ଏକ ଏସୟୁଭି ପରି ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ସାଧାରଣ 6 ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ କାର ଅପେକ୍ଷା ଲୋକଙ୍କୁ କମ୍ ଅନୁଭବ କରେ |ଜାଲ୍ ହେଉଛି ଜିଲିର ପାରିବାରିକ ଡିଜାଇନ୍, ଅତି ଚତୁର, ଶରୀରର ସୁଗମ ରେଖା, ଯାହା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଗତିଶୀଳ ଭାବନା ଦେଇଥାଏ |ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ଚାଇନାର ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଏବଂ ଉଦାର ଅଟେ |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାରଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଟେକ୍ସଚର, ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟଗୁଡିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ, ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ, ବୃଦ୍ଧ ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ କ harm ଣସି କ୍ଷତି ନାହିଁ, ପ୍ରକୃତରେ ବହୁତ ଯତ୍ନବାନ |ମିଡିଆ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସୁବିଧାଜନକ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବାତାବରଣ ଫ୍ୟାଶନ୍, ବହୁତ ଉନ୍ନତ ଦେଖାଯାଏ |ସିଟ୍ ରଙ୍ଗର ଇଣ୍ଟେରିୟର ମ୍ୟାଚ୍ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁସଙ୍ଗତ, ପ୍ୟାକେଜିଂ ବହୁତ, ଚମଡା ଛେଚା ଡିଜାଇନ୍, ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ |ପ୍ରଥମ ଦୁଇଟି ଧାଡି ସ୍ଥାନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଧାଡି ସିଟ୍ ମଧ୍ୟ ସମନ୍ୱୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ବିଭିନ୍ନ ଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଡମ୍ପିଂ ଇଫେକ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଭଲ, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଚ iding ିବା କ୍ଲାନ୍ତ ଅନୁଭବ କରିବ ନାହିଁ |ଧାଡିର ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ସଜାଡିବା ପରେ, ଧାଡିର ସ୍ଥାନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଟେ |ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚତାର ବୟସ୍କମାନେ ଆଦ cr ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଅନୁଭବ କରିବେ ନାହିଁ |ରଥଯାତ୍ରାର ଆରାମ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ ଆଙ୍ଗେଲର ଡିଜାଇନ୍ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ | GEELY |
ମଡେଲ୍ | | JIAJI |
ସଂସ୍କରଣ | 2022 1.5TD PHEV ପ୍ଲାଟିନମ୍ ଆରାମ | |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ MPV | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
ବଜାରକୁ ସମୟ | | ଡିସେମ୍ବର 2021 |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 82 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 190 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 415 |
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 82 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 177PS L3 | |
ଗିଅରବକ୍ସ | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ | |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4706 * 1909 * 1713 |
ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 6-ଆସନ MPV | |
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 200 |
NEDC ବିସ୍ତୃତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 1.3 |
ଚାର୍ଜ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର ସର୍ବନିମ୍ନ ଅବସ୍ଥା (L / 100km) | 5 |
କାର୍ ଶରୀର | | |
ଲମ୍ବ (mm) | 4706 |
ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1909 |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1713 |
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2806 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 155 |
ଶରୀର ଗଠନ | MPV |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 6 |
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 52 |
ମାସ (କେଜି) | 1780 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | JLH-3G15TD | |
ବିସ୍ଥାପନ (mL) | 1477 |
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 |
ଭୋଜନ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ସୁପରଚାର୍ଜ | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ | | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | | L |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PC) | 3 |
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
ବାୟୁ ଯୋଗାଣ | DOHC |
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS) | 177 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 130 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଗତି (rpm) | 5500 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 255 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ଗତି (rpm) | 1500-4000 |
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW) | 130 |
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ | | 92 # |
ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | | ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ପରିବେଶ ମାନକ | | VI |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 60 |
ସିଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ (kW) | 190 |
ସାମଗ୍ରିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟର୍କ [Nm] | 415 |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 160 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 60 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 160 |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 82 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 15.5 |
ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ | |
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (DCT) |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | 7-ସ୍ପିଡ୍ ଓଦା ଡୁଆଲ୍ କ୍ଲଚ୍ | |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 225/55 R18 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 225/55 R18 |
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି |
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି | |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | | ହଁ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ଖୋଲିବାକୁ ଅସମର୍ଥ | |
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ | | ହଁ |
ଇଞ୍ଜିନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର | | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାବି | |
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି |
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଅସଲି ଚମଡା |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ |
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 7 |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ଅନୁକରଣ | |
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ | | 2.-2-2 / 2.-3-2 (ବିକଳ୍ପ) |
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ / ପଛ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | OLED କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 12.3 |
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB |
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | ଆଗରେ 1 / ପଛରେ | |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 7 12 (ବିକଳ୍ପ) |
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
ଆଲୋକ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ | ମାଟ୍ରିକ୍ସ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ | | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | ସହ-ପାଇଲଟ୍ | |
ପଛ ୱିପର | | ହଁ |
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ବର୍ଷା ସେନସର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | | ହଁ |
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ହଁ |
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ | | ହଁ |