ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ଗ୍ୟାକ୍ ଆୟନ ଏସ୍ ପ୍ଲସ୍ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ | ଶରୀରର ଆକାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆୟନ ଏସ୍ ପ୍ଲସ୍ ର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା 4810/1880/1515 ମିମି ଏବଂ 2750 ମିମିର ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍, ଯାହା ନଗଦ ମଡେଲଠାରୁ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ | ।ଆଗ ଚେହେରା ସହିତ, ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ଲାଞ୍ଜ କେବଳ ସବିଶେଷ ଭାବରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଭାବରେ ସଜାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ପ୍ରକାରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥାଏ |ଅନ୍ୟ କିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସରଳତାରେ ଏହା ଭଲ |କାର୍ ପେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଏହାର ସବୁଠାରୁ ବଡ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ବିଶେଷକରି ହୋଲୋଗ୍ରାଫିକ୍ ରୂପା ଏବଂ ବରଫ ଗୋଲାପ ରଙ୍ଗ |ହୋଲୋଗ୍ରାଫିକ୍ ରୂପା ରଙ୍ଗର ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ ପ୍ରଭାବ ଥିବାବେଳେ ବରଫ ରୋଜ୍ ଲାଲ୍ ଆଇଫୋନ୍ ଗୋଲାପ ସୁନା ସହିତ ସମାନ ଏବଂ ଏହା ମହିଳାମାନଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଏ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ବାହ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଅଟେ |ସାମଗ୍ରିକ ଲେଆଉଟ୍ ଅଧିକ ବ techn ଷୟିକ ଅଟେ |ସେଣ୍ଟର୍ କନସୋଲ୍ ଏକ ଫ୍ଲୋଟିଂ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ସ୍ଥାନିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଭ physical ତିକ ବଟନ୍ ଗୁଡିକ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି |ଏହା ସହିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ସିଫ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ଶ yles ଳୀରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି |1.9 ବର୍ଗ ମିଟର ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ତରଙ୍ଗ-ନମନୀୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକ୍ରୋମିକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଟେ, ଯାହା ବୋଇଙ୍ଗ 787 ରେ ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଥିବା ଗ୍ଲାସ ସହିତ ସମାନ |ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ସମସ୍ୟାର ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଭଲ ସମାଧାନ ଏବଂ ଏହା ଭବିଷ୍ୟତର ଧାରା ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଆୟନ ଏସ୍ ପ୍ଲସ୍ ର ପାୱାର୍ ରେଞ୍ଜକୁ ମଧ୍ୟ ନବୀକରଣ କରାଯାଇଛି, ମୋଟରକୁ 165kW କୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ମୂଳ 410 ଏବଂ 510kmNEDC ସଂସ୍କରଣ ଆଧାରରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଲମ୍ range ା 602 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି |ଏଥିସହ, ଆୟନ ଏସ୍ ପ୍ଲସ୍ GAC Aeon ର ସର୍ବଶେଷ ତିନି-ୟୁଆନ୍ ଲିଥିୟମ୍ ମ୍ୟାଗେଜିନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁବିଧାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖିବା ଜଣାଶୁଣା, ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ | AION | AION | AION | AION |
ମଡେଲ୍ | | S ପ୍ଲସ୍ | | S ପ୍ଲସ୍ | | S ପ୍ଲସ୍ | | S ପ୍ଲସ୍ | |
ସଂସ୍କରଣ | 2022 70 ସ୍ମାର୍ଟ କଲର୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 70 ସ୍ମାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 80 ଟେକ୍ ସଂସ୍କରଣ | | 2022 80 ସ୍ମାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସଂସ୍କରଣ | |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | ||||
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.7 | 0.7 | 0.75 | 0.75 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 204 | 204 | 224 | 224 |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4810 * 1880 * 1515 | 4810 * 1880 * 1515 | 4810 * 1880 * 1515 | 4810 * 1880 * 1515 |
ଶରୀର ଗଠନ | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | |
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 7.6 | 7.6 | 6.8 | 6.8 |
କାର୍ ଶରୀର | | ||||
ଲମ୍ବ (mm) | 4810 | 4810 | 4810 | 4810 |
ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 125 | 125 | 125 | 125 |
ଶରୀର ଗଠନ | ସେଡାନ୍ | | ସେଡାନ୍ | | ସେଡାନ୍ | | ସେଡାନ୍ | |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 4 | 4 | 4 | 4 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | 5 | 5 | 5 |
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 453 | 453 | 453 | 453 |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||||
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 150 | 150 | 165 | 165 |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 350 | 350 | 350 | 350 |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | |
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି | ପ୍ରସ୍ତୁତି | ପ୍ରସ୍ତୁତି | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 58.8 | 58.8 | 69.9 | 69.9 |
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||||
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 | 1 | 1 | 1 |
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | ||||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF | FF | FF | FF |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ | ଭାର ଧାରଣ | ଭାର ଧାରଣ | ଭାର ଧାରଣ |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | ||||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ | ଡିସ୍କ | ଡିସ୍କ | ଡିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | ||||
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି |
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ~ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା | ~ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ | | ~ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ~ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | ||||
ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | | 360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି | |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ | ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | ||||
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | | ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | | ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | | ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | |
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
କି ପ୍ରକାର | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି | | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି | | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି | | ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି | |
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଲୁଚାନ୍ତୁ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ସକ୍ରିୟ ବନ୍ଦ ଗ୍ରୀଲ୍ | | ~ | ~ | ~ | ହଁ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | ||||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | କର୍ଟେକ୍ସ | | କର୍ଟେକ୍ସ | | କର୍ଟେକ୍ସ | | କର୍ଟେକ୍ସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | |
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ | ରଙ୍ଗ | ରଙ୍ଗ | ରଙ୍ଗ |
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 10.25 | 10.25 | 10.25 | 10.25 |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି | ସାମନା ଧାଡି |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | ||||
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା / କପଡା ମିଶ୍ରଣ | | ଚମଡା ଅନୁକରଣ | | ଚମଡା / କପଡା ମିଶ୍ରଣ | | ଚମଡା ଅନୁକରଣ | |
କ୍ରୀଡା ଶ style ଳୀ ଆସନ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ~ | ଉତ୍ତାପ | ~ | ଉତ୍ତାପ |
ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ | | ~ | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | | ~ | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ | |
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା | | ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ | | ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ | | ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ | | ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ | |
ପଛ କପ୍ ଧାରକ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ, ପଛ | ଆଗ, ପଛ | ଆଗ, ପଛ | ଆଗ, ପଛ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | ||||
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.6 |
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ | | କାର୍ ଲାଇଫ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | | କାର୍ ଲାଇଫ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | | କାର୍ ଲାଇଫ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | | କାର୍ ଲାଇଫ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | |
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB | USB | USB | USB |
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | ଆଗରେ 1 / ପଛରେ | | 2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ | | 2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ | | 2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ | |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 6 | 8 | 6 | 8 |
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | ||||
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED | LED | LED | LED |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED | LED | LED | LED |
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଦୂର ଏବଂ ଆଲୋକ ନିକଟରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ | | ~ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ | | ~ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ~ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ପ reading ିବା ଆଲୋକକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | ||||
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, କାର୍ ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ | |
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଡ଼ଜଲ୍ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | | ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | |
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ~ | ବର୍ଷା ସେନସର | | ବର୍ଷା ସେନସର | | ବର୍ଷା ସେନସର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | ||||
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ | | ହଁ | ହଁ | ହଁ | ହଁ |
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
କାର୍ ସୁଗନ୍ଧ ଉପକରଣ | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
ଆରପିଏ ରିମୋଟ୍ ପାର୍କିଂ | | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |
540 ° ସ୍ମାର୍ଟ ଇମ୍ପାକ୍ଟ (ସ୍ୱଚ୍ଛ ଖାସ୍) | ~ | ହଁ | ~ | ହଁ |