ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ମେନଲୋ ଚାଙ୍ଗ୍ ହେଉଛି vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ର ପ୍ରଥମ ସର୍ବ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଆନ୍ତ c ରାଜ୍ୟ କୁପ୍ |CHEVROLET ର ଜୀବନ୍ତତା ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଭାବରେ, ଚାଙ୍ଗସୁନ୍ CHEVROLET FNR-X ଧାରଣା କାରର ଡିଜାଇନ୍ ସଂକଳ୍ପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି, ଏକ ଦୀର୍ଘ-ଧ urance ର୍ଯ୍ୟର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କ୍ୟାପ୍ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଯାହା ସହରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ CHEVROLET ର ଶତାବ୍ଦୀ କ୍ରୀଡା ଜିନ୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟର ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥାଏ |Vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଚୋଙ୍ଗ୍ ପାଟ୍ରୋଲ୍ ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ସୁଗମ ଶରୀରର ସ୍ଥିତି ସହିତ ଆନ୍ତ c ରାଜ୍ୟ କୁପ୍ ର ପ୍ରକୃତିକୁ ଆଲୋକିତ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର 410 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚି ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଆନ୍ତ c ରାଜ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟର ବ୍ୟବହାରକୁ ଭେଟି ଆନନ୍ଦ ଏବଂ ମାଗଣା ଡ୍ରାଇଭିଂ ମଜା ଆଣିଥାଏ |
କାଲିଫର୍ନିଆର ଏକ ସହର ମେନଲୋ ପାର୍କ ଦ୍ୱାରା "ମେନଲୋ" ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଥିଲା |ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଉଦ୍ଭାବକ ଏଡିସନ୍ ଏଠାରେ ତାଙ୍କର ଲାବୋରେଟୋରୀ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଶିଳ୍ପ ବିପ୍ଳବର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ବିକାଶର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତୀକ ହୋଇଥିଲେ |ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରଥମ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଚାଇନାର ବଜାରରେ MENLO ନାମକ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍, ଉଦ୍ଭାବନର ଅର୍ଥ, ନିରନ୍ତର ସଫଳତାକୁ ଧାରଣ କରିଛି |Vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ମେନଲୋ ଚାଙ୍ଗପାଟ୍ରୋଲ୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧି ସହିତ ଏକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ସବୁଜ ଭ୍ରମଣ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଣିବ |
Vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଚାଙ୍ଗସୁନ୍ ରୂପ ମଡେଲିଂରେ “ମାଂସପେଶୀ ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଲାଇନ୍” ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଶରୀର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କ୍ୟାପ୍ରେ ଶୋଇବାର ଏକ ନିମ୍ନ ଅନୁଭବ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ଅନୁପାତକୁ ବିସ୍ତାର କରି ସମ୍ମୁଖର ଭିଜୁଆଲ୍ ସେଣ୍ଟରକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି | ।ହୁଡ୍ ଉପରେ ଥିବା ଆକୃତି, ଆଗ ମୁହଁର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ଭେରିଏବଲ୍ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ପବନ ପରଦା ଚ୍ୟାନେଲ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମୁଖର ଅଭିବ୍ୟକ୍ତିକୁ ଆଲୋକିତ କରେ |ସେହି ସମୟରେ, ସାମ୍ନା ଚେହେରା ଏବଂ ହେଡଲାଇଟ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ର କ୍ଲାସିକ୍ ଦୁଇ-ଉପାଦାନ ଶ style ଳୀକୁ ଅନୁସରଣ କରେ |ଡବଲ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ର ଉପର ଅଂଶକୁ "ସୁନା ଧନୁ ବାନ୍ଧିବା" ଲୋଗୋ ଦ୍ୱାରା ବିସ୍ତାର କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟିଂ ଅଳଙ୍କାରଗୁଡିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି, ଯାହାକି ଏକ ନୂତନ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଗଠନ ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି |
ଇଣ୍ଟେରିୟର ଡିଜାଇନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଚାଙ୍ଗକ୍ସନ୍ ଡବଲ୍ କକ୍ପିଟ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷାକୁ ପାଳନ କରେ, ଏକ ସ୍ତରୀୟ ଦୁଇ-ଉପାଦାନ ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ପେସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଅନ୍ତର୍ନିହିତ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ପାରସ୍ପରିକ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ମୂଳ ଏବଂ “ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ବ୍ଲୁ” ଇଣ୍ଟେରିଅର୍ | ନୂତନ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର, ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଭାବନାକୁ ଆଲୋକିତ କରେ ଏବଂ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଚାଳନା ଉତ୍ସାହକୁ ପରିବେଶ ସଚେତନତା ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଚେଭି ଚୋଙ୍ଗ୍ ପାଟ୍ରୋଲ୍, ଭୂସମାନ୍ତର ଭିଜୁଆଲ୍ ଅନୁପାତକୁ ବ by ାଇ କକ୍ପିଟ୍ ର ସାମଗ୍ରିକ ଭାବନାକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗତିଶୀଳ ମୂର୍ତ୍ତି ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଏକ ମଲ୍ଟି ଲେୟାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |10.1 "ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ପତଳା ସସପେନ୍ସନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ଆଲୋକ, 8" ପୂର୍ଣ୍ଣ ରଙ୍ଗ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ସହିତ, ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଆଲୋକ ଅଳଙ୍କାର ସହିତ ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବନା ଦେଖାଏ |ତ୍ରି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ଟେଲର୍ଡ ସିଟ୍ କାନ୍ଧ ଏବଂ ଅଣ୍ଟାରେ ଡବଲ୍ ଲେୟାର୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯାହା ଚରମ ରାପିଙ୍ଗ୍ ଅନୁଭବ ଏବଂ ସିଦ୍ଧ ପାର୍ଟାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଯୋଗାଇଥାଏ |ସେହି ସମୟରେ, ସିଟ୍ ଏକ ବୃହତ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବକ୍ଷୟକାରୀ ପରିବେଶ ଚମଡା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଗତିଶୀଳ ର line ଖ୍ୟ pattern ାଞ୍ଚା ସହିତ ମେଳ ହୋଇ ସବୁଠାରୁ ଆରାମଦାୟକ ରଥ ଧାରଣା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଫଙ୍କସନ୍ କୁ ତିନୋଟି ଆକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ହ୍ୟାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଉପନ୍ୟାସ ଜମ୍ପର୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ | CHEVROLET |
ମଡେଲ୍ | | ମେନଲୋ | |
ସଂସ୍କରଣ | 2022 ଗାଲାକ୍ସି ସଂସ୍କରଣ | |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 518 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.67 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 |
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 9.5 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 130 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 265 |
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 177 |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4665 * 1813 * 1513 |
ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ | |
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 170 |
କାର୍ ଶରୀର | | |
ଲମ୍ବ (mm) | 4665 |
ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1813 |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1513 |
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2660 |
ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1545 |
ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1556 |
ଶରୀର ଗଠନ | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 433-1077 |
ମାସ (କେଜି) | 1620 |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 130 |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 265 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 130 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 265 |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 61.1 |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 12.6 |
ଗିଅରବକ୍ସ | | |
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 215/55 R17 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 215/55 R17 |
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ | |
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି |
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି | |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ହଁ |
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି |
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ | ହଁ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଅସଲି ଚମଡା |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | |
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 8 |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ଅନୁକରଣ | |
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ) |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା | | ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ | |
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 10.1 |
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ | | କାରପ୍ଲେ ସମର୍ଥନ କାର୍ ଲାଇଫକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | |
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ | | ହଁ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB / AUX / SD |
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 2 ଆଗରେ / 2 ପଛରେ | |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 6 |
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | LED |
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦୀପ ମୁଣ୍ଡ | | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | | ହଁ |
ମଲ୍ଟିଲାୟର୍ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସ୍ | | ସାମନା ଧାଡି |
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ | |
ପଛ ୱିପର | | ହଁ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | | ହଁ |
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ | | ହଁ |