ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ରୂପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତି EX260 ସାମ୍ପ୍ରତିକ EX200 ମଡେଲ୍ ସହିତ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁସଙ୍ଗତ |ନୂତନ କାରଟି SAAB X25 ଉପରେ ଆଧାରିତ, କେବଳ ଡିଜାଇନ୍ରେ କେବଳ EX260 ଲୋଗୋ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି |BAIC EX200 ପରି ଏହି ନୂତନ କାରଟି ହେଉଛି Saab X25 ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ସର୍ବ-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ SUV, ଆଗ ଗ୍ରୀଲରେ ନୀଳ ରଙ୍ଗର ଟ୍ରିମ୍ ବାରଗୁଡିକ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଭାବରେ ଏହାର ବିଶେଷ ସ୍ଥିତିକୁ ଦର୍ଶାଉଛି |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ, EX260 ଇଣ୍ଟେରିଅର୍ ଅଧିକ ଥଣ୍ଡା ଦେଖାଯାଏ, ଏହା ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ହେଉ କିମ୍ବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଆଉଟଲେଟ୍ କିମ୍ବା LCD ସ୍କ୍ରିନରେ ଏକ ଭଲ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, EX260 ର ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ତିନୋଟି ରେଡିଆଲ୍ ଆକୃତି ବ୍ୟବହାର କରିଛି, ଏବଂ ଲ୍ୟାକ୍ ର ସାମଗ୍ରୀ ଅଛି ଯାହା ଏକତ୍ରିତ କରେ | ଲୋଗୋର ତଳେ ଏକ "EX" ଅପ୍, ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୂକ୍ଷ୍ମ, ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏକ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ସଂଗ୍ରହର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡାଏଲ୍ ର ମିଶ୍ରଣକୁ ବ୍ୟବହାର କରେ, ମଧ୍ୟମ ପରଦାର ଆକାର 6.2 ଫୁଟ, ଯାହା ସମୃଦ୍ଧ ସୂଚନା ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |କାରର ଭିତର ଅଂଶକୁ ଅନୁକରଣ କାର୍ବନ ଫାଇବର ପ୍ୟାନେଲରେ ସଜାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ BAIC ର LOGO ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |ଉଭୟ ବହୁତ ଭଲ ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଦିଅନ୍ତି |LCD ସ୍କ୍ରିନ ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ପରିମାଣ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ସଜାଡିହେବ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତିର EU260 ର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା BAIC ନୂତନ ଶକ୍ତିର ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ, “4 in 1” ବୃହତ ଆସେମ୍ବଲି ମଡ୍ୟୁଲ୍ (DCDC, କାର୍ ଚାର୍ଜର, ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସ, ମୋଟର) ବ୍ୟବହାର କରି | ନିୟନ୍ତ୍ରକ) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା |ଏହିପରି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପତନ୍ତ୍ରର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍, ଯାହା ମୂଳତ separ ପୃଥକ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥିଲା, ଏକ ବୃହତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇ ବାକ୍ସରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ପଙ୍କ ଏବଂ ବର୍ଷା ଜଳରୁ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତରକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |ବିଶେଷ ଭାବରେ, ଏହା ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଟ୍ୟୁବ୍ ର ଜଟିଳ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟକୁ ସରଳ କରିଥାଏ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ | BAIC | BAIC |
ମଡେଲ୍ | | EX260 | EX260 |
ସଂସ୍କରଣ | ଲୋହସ୍ ସଂସ୍କରଣ | | ଲେ କୁଲ୍ ସଂସ୍କରଣ | |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | ||
କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଛୋଟ SUV | ଛୋଟ SUV |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 250 | 250 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 0.5। 0.5 | 0.5। 0.5 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 80 | 80 |
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 6 ~ 7 | 6 ~ 7 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 53 | 53 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 180 | 180 |
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 72 | 72 |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4110 * 1750 * 1583 | 4110 * 1750 * 1583 |
ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସୁଭ୍ | | 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସୁଭ୍ | |
ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 125 | 125 |
କାର୍ ଶରୀର | | ||
ଲମ୍ବ (mm) | 4110 | 4110 |
ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1750 | 1750 |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1583 | 1583 |
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2519 | 2519 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 135 | 135 |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 | 5 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 | 5 |
ମାସ (କେଜି) | 1410 | 1410 |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | ||
ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS) | 72 | 72 |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 53 | 53 |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 180 | 180 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 53 | 53 |
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 180 | 180 |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | | ଏକକ ମୋଟର | |
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ଗିଅରବକ୍ସ | | ||
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 | 1 |
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ | ||
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 38.6 | 38.6 |
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର [kWh / 100km] | 125.43 | 125.43 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା (Wh / kg) | 16.5 | 16.5 |
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | ||
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF | FF |
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସନ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | | ଟର୍ସନ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ | ଭାର ଧାରଣ |
ଚକ ବ୍ରେକିଂ | ||
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ | ଡିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ |
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | ||
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ | ହଁ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ | ହଁ |
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | NO | ହଁ |
ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | NO | ହଁ |
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ | ହଁ |
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ | ହଁ |
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ | ହଁ |
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | ||
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ | ହଁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ~ | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି | |
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ | ହଁ |
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | ||
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ | | ହଁ | ହଁ |
ଇଞ୍ଜିନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର | | ହଁ | ହଁ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ | ହଁ |
କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | | ସୁଦୂର ଚାବି | |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | ||
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | କର୍ଟେକ୍ସ | | କର୍ଟେକ୍ସ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଉପର ଏବଂ ତଳ | | ଉପର ଏବଂ ତଳ | |
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ | ହଁ |
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୂଚନା ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସୂଚନା | | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୂଚନା ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସୂଚନା | |
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହଁ | ହଁ |
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 6.2 | 6.2 |
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | ||
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା, କପଡା ମିଶ୍ରଣ | | ଇମିଟେସନ୍ ଚମଡା | |
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ | ଆଗ |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | ||
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | ହଁ | ହଁ |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 7 | 7 |
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ | ହଁ |
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ | | ହଁ | ହଁ |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ | ହଁ |
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 | 6 |
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | ||
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | | ହାଲୋଜେନ | |
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | | ହାଲୋଜେନ | |
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ | ହଁ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଦୀପ ମୁଣ୍ଡ | | ~ | ହଁ |
ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ | | ହଁ | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ | ହଁ |
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ | ହଁ |
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | ||
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ | ହଁ |
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ | ହଁ |
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ / ଉତ୍ତପ୍ତ ଦର୍ପଣ | |
ପଛ ୱିପର | | ହଁ | ହଁ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | ||
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ମାନୁଆଲ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ | |