produktinformasjon
Roewe EI6 introduserte en eksklusiv farge, kalt sølv bladgull, har også blitt den eksklusive fargen på denne modellen, den generelle følelsen eller sammenligne forfriskende atmosfære, uten den minste klebrig følelse.I støtfangerområdet foran er det også noen forskjeller fra bensinversjonen av Roewe I6.Når det gjelder karosseristørrelse, er akselavstanden på 2715 mm også den absolutte ledende innen biler i A-klassen.
Når vi snakker om interiøret i Roewe EI6, er det mest imponerende utstyrt med et 12,3-tommers LCD-dashbord og en 10,4-tommers interaktiv skjerm.Den 10,4-tommers vertikale skjermen i midten er større enn den vanlige iPad-en, og det samme høyteknologiske designet finner du på Roewe RX5 og Tesla.LCD-dashbord siden en ny generasjon av flyvende S-klasse på markedet, har blitt en luksus som råder.Flere og flere modeller kan bruke hele LCD-dashbordet, slik som den nye Magotan og Audi A4L, selvfølgelig, er også i toppen med noen modeller, tross alt er slike konfigurasjonskostnader egentlig ikke lave.
I tillegg til disse funksjonene har Roewe EI6 to funksjoner som imponerte forfatteren dypest.Den ene er "intelligent finne ladebunke"-funksjonen, som et nytt energikjøretøy, blir ladeproblemet også konstant bekymret av eierne, med denne funksjonen tror jeg også vil gjøre Roewe IE6-eiere mer rolige å reise.Den andre er funksjonen til "Alipay", som automatisk kan betale på den angitte parkeringsplassen uten å stå i kø for å betale, noe som sparer tid for bileiere.
Produktspesifikasjoner
Bilmodell | Kompakt bil |
Type energi | Olje-elektrisk hybrid |
Sentral kontroll fargeskjerm | Berør LCD |
Sentral kontroll skjermstørrelse (tommer) | 10.4 |
NEDC ren elektrisk cruiserekkevidde (KM) | 51 |
Langsom ladetid[t] | 3.5 |
Motor maksimal hestekrefter [Ps] | 169 |
Girkasse | 10-trinns automat |
Lengde*bredde*høyde (mm) | 4671*1835*1460 |
antall seter | 5 |
Kroppsstruktur | 4-dørs 5-seters sedan |
Topphastighet (KM/T) | 200 |
Offisiell 0-100 km/t akselerasjon (s) | 7.5 |
Minimum bakkeklaring (mm) | 114 |
Akselavstand (mm) | 2715 |
Oljetankkapasitet (L) | 38 |
Bagasjekapasitet (L) | 308 |
Masse (kg) | 1480 |
Motor | |
Forskyvning (ml) | 1500 |
Inntaksskjema | Turbo superlading |
Sylinderarrangement | På linje |
Antall sylindere (stk) | 4 |
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 |
Maksimal effekt (KW) | 124 |
Maksimal krafthastighet (rpm) | 5300 |
Maksimalt dreiemoment [Nm] | 480 |
Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) | 1700-4300 |
Drivstoffform | Plug-in hybrid |
Drivstoffetikett | 92# |
Oljetilførselsmetode | Direkte injeksjon |
Elektrisk motor | |
Total motoreffekt (kw) | 100 |
Totalt motormoment [Nm] | 230 |
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 100 |
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 230 |
Antall drivmotorer | enkelt motor |
Motorplassering | Prepended |
Batteri | |
Type | Sanyuanli batteri |
Batterieffekt (kwh) | 9.1 |
Strømforbruk [kWh/100 km] | 11 |
Chassisstyring | |
Form for kjøring | FF |
Type frontfjæring | McPherson uavhengig fjæring |
Type bakoppheng | Torsjonsbjelkeavhengig oppheng |
Bilkarosseristruktur | Lastbærende |
Hjulbremsing | |
Type forbrems | Ventilert skive |
Type bakbrems | Type plate |
Type parkeringsbrems | Elektronisk brems |
Spesifikasjoner for frontdekk | 205/55 R16 |
Spesifikasjoner for bakdekk | 205/55 R16 |
Førerhussikkerhetsinformasjon | |
Primær førerkollisjonspute | JA |
Co-pilot kollisjonspute | JA |
ISOFIX barnesetekontakt | JA |
Dekktrykkovervåkingsfunksjon | Dekktrykk alarm |
Påminnelse om at sikkerhetsbeltet ikke er festet | Forreste rad |
ABS antilås | JA |
Bremsekraftfordeling (EBD/CBC, etc.) | JA |
Bremseassistent (EBA/BAS/BA, etc.) | JA |
Traction Control (ASR/TCS/TRC, etc.) | JA |
Kroppsstabilitetskontroll (ESC/ESP/DSC, etc.) | JA |
Parkeringsradar bak | JA |
Video om kjørehjelp | Omvendt bilde |
Automatisk parkering | JA |
Hill assist | JA |
Antall høyttalere (stk) | 6 |
Setematerialer | Lær |
Justering av førersete | Justering foran og bak, ryggjustering, høydejustering |
Co-pilot setejustering | For- og bakjustering, ryggjustering |
Midtarmlenet | Front |