Den siste tiden har fraktetterspørselen vært sterk og markedet går på et høyt nivå.Mange bedrifter velger å frakte varer til utlandet sjøveien.Men dagens situasjon er at det ikke er plass, ikke noe skap, alt er mulig... Varer kan ikke gå ut, gode varer kan bare presses på lageret, lager og kapitalpress øker kraftig
På begynnelsen av året, påvirket av epidemien, ble etterspørselen fra bedrifter gradvis redusert, og godstransporten rundt om i verden ble betydelig redusert.Som et resultat ble rutene til store rederier suspendert i varierende grad, noe som resulterte i en kraftig økning i sjøfrakt.
I midten av året ble epidemien kontrollert, innenlandske bedrifter gjenopptok arbeid og produksjon, og deretter ble toppepidemien satt i utlandet, som forsinket for å lindre den alvorlige ubalansen mellom tilbud og etterspørsel, mangel på overnatting, noe som resulterte i den kontinuerlige økningen av containerskipsfrakt, og mangelen på containere ble normalen.
Det er nesten sikkert at fraktens fortsatte styrke er knyttet til mangel på containere og den tette kapasiteten til skip i Asia.
Innleggstid: 18. mars 2022
