Technische kenmerken: Het benzine-elektrische hybridemodel van Highlander maakt gebruik van Toyota's intelligente elektrische hybride tweemotorige technologie, die een grotere batterijcapaciteit, een hoger totaalvermogen en een brandstofverbruik per 100 kilometer heeft van slechts 5,3 liter, waardoor dit het eerste model in deze klasse is met een actieradius van ruim 1.000 kilometer.Luxe zevenzitsproduct.
Rijervaring: Het benzine-elektrische hybridemodel Highlander zorgt voor een stabielere en comfortabelere rijervaring.Het exterieurdesign is groots en stijlvol, en het gestroomlijnde carrosseriedesign benadrukt het sportieve en moderne gevoel.
Configuratie en veiligheid: Het benzine-elektrische hybridemodel van de Highlander is uitgerust met een groot aantal veiligheidstechnologieconfiguraties, zoals een pre-collision-systeem, een rijbaanassistentiesysteem, intelligente cruisecontrol, enz., die uitgebreide veiligheidsbescherming bieden.
| Merk | TOYOTA |
| Model | Hooglander |
| Versie | 2023 2,5 liter slimme elektrische hybride tweemotorige vierwielaandrijving extreme versie, 7 zitplaatsen |
| Basisparameters | |
| Auto model | Middelgrote SUV |
| Soort energie | Gas-elektrische hybride |
| Tijd voor de markt | Juni.2023 |
| Maximaal vermogen (KW) | 181 |
| Motor | 2,5L 189pk L4 |
| Motorvermogen [Ps] | 237 |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4965*1930*1750 |
| Lichaamsstructuur | 5-deurs SUV met 7 zitplaatsen |
| Topsnelheid (KM/U) | 180 |
| WLTC uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 5,97 |
| Motor | |
| Motor model | A25D |
| Verplaatsing (ml) | 2487 |
| Verplaatsing (L) | 2.5 |
| Intakeformulier | Adem op natuurlijke wijze in |
| Indeling van de motor | L |
| Maximaal vermogen (Ps) | 189 |
| Maximaal vermogen (kW) | 139 |
| Elektrische motor | |
| Motortype | Permanente magneet/synchroon |
| Totaal motorvermogen (kw) | 174 |
| Totaal motorvermogen (pk) | 237 |
| Totaal motorkoppel [Nm] | 391 |
| Maximaal vermogen voormotor (kW) | 134 |
| Maximaal koppel voormotor (Nm) | 270 |
| Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 40 |
| Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 121 |
| Aantal aandrijfmotoren | Dubbele motor |
| Motorplaatsing | Voor+achter |
| Type batterij | NiMH-batterijen |
| Versnellingsbak | |
| Aantal versnellingen | 1 |
| Transmissietype | Continu variabele snelheid |
| Korte naam | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) |
| Chassisbesturing | |
| Vorm van aandrijving | Vierwielaandrijving voor |
| Vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
| Type voorvering | Onafhankelijke vering van MacPherson |
| Type achtervering | E-type onafhankelijke multi-link ophanging |
| Boost-type | Elektrische ondersteuning |
| Carrosseriestructuur | Lastdragend |
| Remmen op de wielen | |
| Type voorrem | Geventileerde schijf |
| Type achterrem | Geventileerde schijf |
| Type parkeerrem | Elektrische rem |
| Specificaties voorbanden | 235/55 R20 |
| Specificaties achterbanden | 235/55 R20 |
| Passieve veiligheid | |
| Airbag hoofd-/passagiersstoel | Hoofd-/sub- |
| Zijairbags voor/achter | Voor§/Achter— |
| Hoofdairbags voor/achter (gordijnairbags) | Voor§/Achter§ |
| Bandenspanningscontrolefunctie | ●Bandenspanningsweergave |
| Herinnering veiligheidsgordel niet vastgemaakt | ●Volle auto |
| ISOFIX-kinderzitjebevestiging | ● |
| ABS antiblokkeersysteem | ● |
| Remkrachtverdeling (EBD/CBC, etc.) | ● |
| Remassistentie (EBA/BAS/BA, enz.) | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC, enz.) | ● |
| Lichaamsstabiliteitscontrole (ESC/ESP/DSC, enz.) | ● |
