Tegen 2021 staat China's productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen zeven jaar op rij op de eerste plaats ter wereld, waardoor het 's werelds grootste land van nieuwe energievoertuigen wordt.De penetratiegraad van de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen betreedt de snelle weg van hoge groei.Sinds 2021 zijn nieuwe energievoertuigen volledig in de marktfase terechtgekomen, waarbij de jaarlijkse marktpenetratie 13,4% bedraagt.De “gouden 15 jaar” van de markt voor nieuwe energievoertuigen komen eraan.Volgens de huidige beleidsdoelstellingen en de consumptiemarkt voor auto's wordt geschat dat de Chinese verkoop van nieuwe energievoertuigen in 2035 zes tot acht keer zoveel zal groeien.(“Nu niet investeren in nieuwe energie is hetzelfde als 20 jaar geleden geen huis kopen”)
Elke energierevolutie voedde de industriële revolutie en creëerde een nieuwe internationale orde.De eerste energierevolutie, aangedreven door de stoommachine, aangedreven door steenkool, vervoer per trein, Groot-Brittannië haalde Nederland in;De tweede energierevolutie, aangedreven door de verbrandingsmotor, energie is olie en gas, energiedrager is benzine en diesel, het voertuig is de auto, de Verenigde Staten hebben Groot-Brittannië ingehaald;China bevindt zich nu in de derde energierevolutie, aangedreven door batterijen, die overschakelt van fossiele energie naar hernieuwbare energie, aangedreven door elektriciteit en waterstof, en aangedreven door nieuwe energievoertuigen.Verwacht wordt dat China in dit proces nieuwe technologische voordelen zal laten zien.
Posttijd: 07-07-2022
