Op de 24e werd het Audi FAW nieuwe energievoertuigproject voor de eindmontage van het grid-upgradeproject in de werkplaats met succes afgerond.Yang Honglun-verstoring
Nieuws van onze correspondent (Yang Honglun) Op de 24e rees in Changchun International Automobile City een stalen structuurraster met een vloeroppervlak van 15.680 vierkante meter, ongeveer zo groot als een standaard basketbalveld, soepel langs 40 dooskolommen naar een hoogte van 9,6 meter en werd gerepareerd.De eindassemblagewerkplaats van het nieuwe energievoertuigproject Audi FAW werd met succes voltooid.Op dit moment, slechts 26 dagen nadat het project op 28 juni van start ging, liet deze wereldwijde aandacht voor het nieuwe energievoertuigproject de wereld opnieuw getuige zijn van de “Chinese snelheid”.
De “balk” in de eindmontagewerkplaats van het Audi FAW New Energy Vehicle-project bestaat uit een staalconstructie en weegt 781 ton.Het neemt het algemene hijsproces "bovenbalk" over, dat bekend staat als het rasterhijsproject in de technische constructie.
In de scène met het hijsen van het rooster zag de verslaggever: 40 groepen arbeiders die vaardige bediening van NUMERIEKE besturingsapparatuur hadden, in overeenstemming met de specificaties voor hijsoperaties, het enorme rooster was met het blote oog niet te onderscheiden van langzaam hijsen.Li Xiang, de bouwmanager van de derde biedsectie van de assemblagewerkplaats voor nieuwe energievoertuigen van Audi FAW, zei tegen verslaggevers: “Het duurt vier uur om de upgrade te voltooien.De algehele verbetering van een dergelijk groot netwerk vereist een hoge bedrijfsnauwkeurigheid.Zelfs millimeterfouten kunnen de algehele sterkte en technische kwaliteit van het elektriciteitsnet beïnvloeden.”
“Dankzij meer wetenschappelijk ontwerp en constructie, evenals de volwassenheid van geprefabriceerde bouwtechnieken, is de bouwsnelheid van dit project opmerkelijk voor de industrie.”zei Li Xiang.
De voltooiing van de upgrade van het elektriciteitsnet is de eerste eenheid van de eindassemblagewerkplaats van het Audi FAW New Energy Vehicle-project.De installatie van de staalconstructie begon op 3 van deze maand.“Alle componenten worden in de fabriek geassembleerd, op de locatie geplaatst volgens het wiskundige fabrieksmodel en vervolgens gelast en geassembleerd met grotere snelheid en precisie dan ooit tevoren.”zei Li Xiang.
De eindassemblagewerkplaats van het Audi FAW New Energy Vehicle-project beslaat een vloeroppervlak van meer dan 130.000 vierkante meter en alle netwerkupgrades zullen naar verwachting op 24 augustus voltooid zijn, zodat het totale project zoals gepland in 2024 in productie zal worden genomen.
Posttijd: 25 juli 2022
