De laatste tijd is de vraag naar vracht sterk en draait de markt op een hoog niveau.Veel bedrijven kiezen ervoor om goederen over zee naar het buitenland te vervoeren.Maar de huidige situatie is dat er geen ruimte is, geen kast, alles is mogelijk... Goederen kunnen niet de deur uit, goede goederen kunnen alleen in het magazijn worden geperst, de voorraad- en kapitaaldruk stijgt sterk
Aan het begin van het jaar, getroffen door de epidemie, werd de vraag van ondernemingen geleidelijk verminderd en werd het vrachtvervoer over de hele wereld aanzienlijk verminderd.Als gevolg hiervan werden de routes van grote rederijen in verschillende mate opgeschort, wat resulteerde in een sterke stijging van de zeevracht.
Halverwege het jaar werd de epidemische situatie onder controle gebracht, hervatten binnenlandse bedrijven het werk en de productie, en vervolgens vond de piekepidemie plaats in het buitenland, die vertraging opliep om de ernstige onevenwichtigheid tussen vraag en aanbod en het tekort aan accommodatie te verlichten, resulterend in de voortdurende toename van het vrachtvervoer per containerschip, en het tekort aan containers werd de normaalste zaak van de wereld.
Het is vrijwel zeker dat de aanhoudende kracht van het vrachtvervoer verband houdt met het tekort aan containers en de krappe capaciteit van schepen in Azië.
Posttijd: 18 maart 2022
