- De sterke verkopen zullen de vertragende nationale economie waarschijnlijk een broodnodige impuls geven
- 'Chinese coureurs die in de eerste helft van dit jaar afwachtend speelden, hebben hun aankoopbeslissingen genomen', zegt Eric Han, een analist in Shanghai.
Drie van China's grootste start-ups op het gebied van elektrische voertuigen (EV) rapporteerden in juli een recordmaandomzet, terwijl de opgekropte vraag op de grootste markt ter wereld voor auto's op batterijen zich voortzet.
De sterke verkopen, die volgden op een prijzenoorlog in de eerste helft van 2023 die er niet in slaagde de vraag aan te wakkeren, hebben ertoe bijgedragen dat de elektrische autosector van het land weer op de goede weg is, en zullen de vertragende nationale economie waarschijnlijk een broodnodige impuls geven.
Het in Shenzhen gevestigde BYD, 's werelds grootste EV-bouwer, zei na sluiting van de markt dinsdag in een aanvraag bij de Shenzhen Stock Exchange dat het in juli 262.161 eenheden heeft geleverd, een stijging van 3,6 procent ten opzichte van een maand eerder.Het brak voor de derde maand op rij het maandelijkse verkooprecord.
Het in Peking gevestigde Li Auto heeft in juli 34.134 auto's aan klanten op het vasteland overhandigd, waarmee het vorige record van 32.575 eenheden een maand geleden werd verslagen, terwijl het in Shanghai gevestigde Nio 20.462 auto's aan klanten leverde, waarmee het record van 15.815 eenheden van afgelopen december werd verbroken.
Het was ook de derde maand op rij dat de maandelijkse leveringen van Li Auto een recordhoogte bereikten.
Tesla publiceert geen maandelijkse verkoopcijfers voor zijn activiteiten in China, maar volgens de China Passenger Car Association heeft de Amerikaanse autofabrikant in juni 74.212 Model 3- en Model Y-voertuigen geleverd aan automobilisten op het vasteland, een daling van 4,8 procent ten opzichte van het jaar daarvoor.
Het in Guangzhou gevestigde Xpeng, een andere veelbelovende EV-startup in China, rapporteerde in juli een verkoop van 11.008 eenheden, een stijging van 27,7 procent ten opzichte van een maand eerder.
“Chinese chauffeurs die in de eerste helft van dit jaar een afwachtende houding aannamen, hebben hun aankoopbeslissingen genomen”, zegt Eric Han, senior manager bij Suolei, een adviesbureau in Shanghai.“Autofabrikanten als Nio en Xpeng voeren de productie op terwijl ze proberen meer bestellingen voor hun auto’s uit te voeren.”
In de eerste vier maanden van dit jaar brak er een prijzenoorlog uit op de Chinese automarkt, omdat makers van zowel elektrische auto's als benzinemodellen consumenten probeerden aan te trekken die zich zorgen maakten over de afnemende economie en hoe dat hun inkomen zou kunnen beïnvloeden.
Tientallen autofabrikanten hebben de prijzen met maar liefst 40 procent verlaagd om hun marktaandeel te behouden.
Maar de steile kortingen slaagden er niet in de verkoop op te drijven, omdat prijsbewuste consumenten terughoudend waren, in de overtuiging dat er misschien nog diepere prijsverlagingen op komst waren.
Veel Chinese automobilisten die aan de zijlijn hadden gewacht in afwachting van verdere prijsverlagingen, besloten medio mei de markt te betreden omdat ze vonden dat het prijsverlagingsfeest voorbij was, zei Citic Securities destijds in een notitie.
Peking moedigt de productie en het gebruik van elektrische voertuigen aan om een economie te stimuleren die in het tweede kwartaal met 6,3 procent groeide onder de verwachtingen.
Op 21 juni maakte het ministerie van Financiën bekend dat kopers van elektrische auto’s in 2024 en 2025 vrijgesteld zullen blijven van aankoopbelasting, een maatregel die bedoeld is om de verkoop van elektrische auto’s verder te stimuleren.
De centrale overheid had eerder bepaald dat de vrijstelling van de belasting van 10 procent slechts tot eind dit jaar van kracht zou zijn.
De totale verkoop van puur elektrische en plug-in hybride voertuigen op het vasteland in de eerste helft van 2023 steeg met 37,3 procent op jaarbasis tot 3,08 miljoen eenheden, vergeleken met een verkoopstijging van 96 procent in heel 2022.
De verkoop van elektrische voertuigen op het vasteland van China zal dit jaar met 35 procent stijgen tot 8,8 miljoen eenheden, voorspelde UBS-analist Paul Gong in april.
Posttijd: 02 augustus 2023
