Volgens CCTV-nieuws werd op 18 augustus, de uitvoerende vergadering van de Staatsraad, besloten dat de nieuwe energievoertuigen, het beleid voor vrijstelling van autoaankoopbelasting, zal worden verlengd tot eind volgend jaar, vrijgesteld blijven van voertuig- en scheepsbelasting. en verbruiksbelasting, voorrang, kenteken en andere ondersteuning.We zullen een coördinatiemechanisme opzetten voor de ontwikkeling van de nieuwe energie-auto-industrie, en de survival of the fittest en de ontwikkeling van ondersteunende industrieën bevorderen door middel van op de markt gebaseerde methoden.We zullen krachtig oplaadpalen bouwen, ondersteund door op beleid gebaseerde ontwikkelingsfinancieringsinstrumenten.
Het huidige beleid is de aankondiging over het relevante beleid voor de vrijstelling van voertuigaankoopbelasting voor nieuwe energievoertuigen, uitgegeven in april 2020. Van 1 januari 2021 tot 31 december 2022 zijn gekochte nieuwe energievoertuigen vrijgesteld van voertuigaankoopbelasting.Voertuigen op nieuwe energie die zijn vrijgesteld van voertuigaankoopbelasting hebben betrekking op puur elektrische voertuigen, plug-in hybride elektrische voertuigen (inclusief voertuigen met groter bereik) en brandstofcelvoertuigen.De huidige vrijstelling van de aanschafbelasting voor nieuwe energievoertuigen, die oorspronkelijk eind dit jaar zou aflopen, wordt met een jaar verlengd.De beleidsondersteuning zal vitaliteit in de nieuwe energiemarkt injecteren.
Momenteel bedraagt het belastingtarief van de voertuigaankoopbelasting in ons land 10%, en de formule voor het berekenen van het belastingtarief is de factuurprijs van de autoaankoop/(1+ BTW-tarief 13%) *10%.Als we bijvoorbeeld een prestatieversie met vierwielaandrijving van BYD Seal nemen, die nog niet zo lang geleden voor 286.800 yuan werd verkocht, kan de aankoopbelasting op grond van dit beleid worden verlaagd of vrijgesteld tot ongeveer 25.300 yuan.
De prestatieversie van de BYD SEAL met vierwielaandrijving, die 286.800 yuan kost, kan op grond van de polis voor ongeveer 25.300 yuan worden vrijgesteld van voertuigaankoopbelasting.
Daarnaast werd op de conferentie ook gesproken over de aanleg van laadpalen.Laadpaal is een belangrijke ondersteunende infrastructuur voor nieuwe energievoertuigen.Met de aanzienlijke toename van de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen is het probleem van onvoldoende ondersteunende faciliteiten steeds duidelijker geworden.Uit gegevens blijkt dat eind maart 2022 het cumulatieve aantal laadinfrastructuur in China 3.109.000 eenheden bedraagt, een stijging van 73,9% op jaarbasis, en dat de verhouding tussen voertuigstapels ongeveer 3,3:1 bedraagt.De kloof is nog steeds groot.De bouw van laadpalen moet worden versneld om het probleem van de dagelijkse energievervanging voor nieuwe energieverbruikers op te lossen, waardoor het verbruik en de marktgroei van nieuwe energievoertuigen verder zullen toenemen.
Posttijd: 25 augustus 2022
