उत्पादन जानकारी
उपस्थितिको हिसाबले, कारले GAC ट्रम्पची तेस्रो पुस्ताको डिजाइन भाषा अपनाएको छ, एयर इन्टेक ग्रिल क्षेत्रलाई ठूलो बनाउँछ, र भित्री भाग अझै पनि बहु-ब्यानर शैलीको छ।छेउमा सेक्शनल कम्मर रेखा र फ्लोटिंग रूफले यसलाई हालको मोडेलहरू भन्दा बढी स्टाइलिश र स्पोर्टी बनाउँछ।
भित्री भाग दुई-टोन डिजाइन हो, केन्द्रीय कन्सोलको लागि हाइलाइट गरिएको क्रोम र "X" डिजाइनको साथ।त्यहाँ १२.३ इन्चको डुअल स्क्रिन पनि छ जसले धेरै टेक फ्लेयर थप्छ।
यो कारको पावर पर्फमेन्स पनि निकै उत्कृष्ट छ, यो कारले प्रयोग गरेको इन्जिन २७०T १.५T इन्जिनको तेस्रो पुस्ता हो, यो इन्जिन उच्च शक्तिको इन्जिन हो, यसको अधिकतम पावर १२४KW पुगेको छ, तर यो पनि aixin 6- संग सुसज्जित छ। गति हात स्वचालित एकीकृत प्रसारण।सबैभन्दा राम्रो पक्ष यो हो कि यसले कम इन्धन खपत र उच्च ऊर्जा खपत बीचको प्रणालीलाई सन्तुलन गर्न GCCS दहन नियन्त्रण प्रविधि पनि प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा सबैभन्दा कम इन्धन खपत प्राप्त हुन्छ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
ब्रान्ड | ट्रम्पचि |
मोडेल | GS4 |
संस्करण | 2020 1.5T PHEV स्मार्ट संस्करण |
आधारभूत मापदण्डहरू | |
कार मोडेल | कम्प्याक्ट SUV |
ऊर्जाको प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
बजारको लागि समय | अप्रिल २०२० |
NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 61 |
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 130 |
कुल मोटर टर्क [Nm] | ३०० |
अधिकतम शक्ति (KW) | ११० |
अधिकतम टोक़ [Nm] | २३५ |
इलेक्ट्रिक मोटर (Ps) | १७७ |
इन्जिन | 1.5T 150PS L3 |
गियरबक्स | ७-स्पीड वेट डुअल क्लच इलेक्ट्रिक गाडी सिंगल स्पीड गियरबक्स |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४५४५*१८५६*१७०० |
शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट SUV |
NEDC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | १.३ |
इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | ४.६ |
कार शरीर | |
लम्बाइ(मिमी) | ४५४५ |
चौडाइ(मिमी) | सन् १८५६ |
उचाइ(मिमी) | १७०० |
व्हील बेस (मिमी) | 2680 |
शारीरिक संरचना | SUV |
ढोका संख्या | 5 |
सिट संख्या | 5 |
तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 37 |
ट्रंक भोल्युम (L) | ४७०-१५६० |
मास (किग्रा) | १७०५ |
इन्जिन | |
इन्जिन मोडेल | 3B15J1 |
विस्थापन (एमएल) | १४९३ |
विस्थापन (L) | १.५ |
सेवन फारम | टर्बो सुपरचार्जिङ |
इन्जिन लेआउट | इन्जिन ट्रान्सभर्स |
सिलिन्डर व्यवस्था | L |
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 |
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (pcs) | 4 |
हावा आपूर्ति | DOHC |
अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | १५० |
अधिकतम शक्ति (KW) | ११० |
अधिकतम शक्ति गति (rpm) | ५५०० |
अधिकतम टोक़ (Nm) | २३५ |
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १५००-४००० |
अधिकतम नेट पावर (kW) | १०८ |
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | DCVVT दोहोरो निरन्तर परिवर्तनशील भल्भ समय प्रणाली |
इन्धन फारम | प्लग-इन हाइब्रिड |
इन्धन लेबल | ९२# |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
सिलिन्डर हेड सामाग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
सिलिन्डर सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
वातावरणीय मापदण्डहरू | VI |
विद्युतीय मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 130 |
कुल मोटर टर्क [Nm] | ३०० |
अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 130 |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० |
ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित |
ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 61 |
ब्याट्री पावर (kwh) | 13 |
गियरबक्स | |
गियरहरूको संख्या | 1 |
प्रसारण प्रकार | स्थिर अनुपात प्रसारण |
छोटो नाम | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइभ को रूप | FF |
अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
पछाडिको निलम्बनको प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
कार शरीर संरचना | लोड असर |
व्हील ब्रेकिङ | |
अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 225/60 R17 |
पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 225/60 R17 |
क्याब सुरक्षा जानकारी | |
प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
को-पाइलट एयरब्याग | हो |
अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडिको पङ्क्ति |
ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
ABS विरोधी लक | हो |
ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि |
क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण |
ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | अर्थतन्त्र |
स्वचालित पार्किंग | हो |
पहाडी सहयोग | हो |
ठाडो अवतरण | हो |
बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
छत र्याक | हो |
इन्जिन इलेक्ट्रोनिक immobilizer | हो |
भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी |
कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | ३.५ |
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
सिट कन्फिगरेसन | |
सिट सामग्री | नक्कल छाला |
खेलकुद शैली सीट | हो |
चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
दोस्रो पङ्क्ति सीट समायोजन | ब्याकरेस्ट समायोजन |
पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
रियर कप होल्डर | हो |
अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | OLED छुनुहोस् |
केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | 8 |
रोडसाइड सहायता कल | हो |
ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध / म्यापिङ | CarPlay समर्थन गर्नुहोस् |
मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB |
USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | २ अगाडि / २ पछाडि |
स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 6 |
प्रकाश कन्फिगरेसन | |
कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
हेडलाइटहरू बन्द | हो |
गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | चालकको सिट |
विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन |
भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल |
भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट को-पाइलट |
पछाडिको वाइपर | हो |
एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित वातानुकूलित |
रियर एयर आउटलेट | हो |
तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
कार एयर प्युरिफायर | हो |
इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
नकारात्मक आयन जनरेटर | हो |