प्राविधिक विशेषताहरू: हाइल्यान्डरको पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मोडेलले टोयोटाको इन्टेलिजेन्ट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल-इन्जिन टेक्नोलोजीलाई अपनाएको छ, जसमा ठूलो ब्याट्री क्षमता, उच्च व्यापक शक्ति, र प्रति १०० किलोमिटर इन्धन खपत ५.३L भन्दा कम छ, जसले यसलाई यस कक्षाको पहिलो मोडल बनाउँछ। 1,000 किलोमिटर भन्दा बढी को दायरा संग।विलासी सात-सीटर उत्पादन।
ड्राइभिङ अनुभव: हाइल्याण्डर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मोडेलले थप स्थिर र आरामदायी ड्राइभिङ अनुभव प्राप्त गर्दछ।यसको बाहिरी डिजाइन भव्य र स्टाइलिश छ, र यसको सुव्यवस्थित शरीर डिजाइनले यसको स्पोर्टी र आधुनिक अनुभूतिलाई जोड दिन्छ।
कन्फिगरेसन र सुरक्षा: हाइल्यान्डर पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड मोडेल सुरक्षा प्रविधि कन्फिगरेसनहरूको सम्पत्तिले सुसज्जित छ, जस्तै पूर्व-टक्कर प्रणाली, लेन राख्ने सहायता प्रणाली, बुद्धिमान क्रूज नियन्त्रण, आदि, व्यापक सुरक्षा सुरक्षा प्रदान गर्दछ।
ब्रान्ड | टोयोटा |
मोडेल | हाईल्याण्डर |
संस्करण | 2023 2.5L स्मार्ट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड डुअल इन्जिन चार पाङ्ग्रे ड्राइभ चरम संस्करण, 7 सिट |
आधारभूत मापदण्डहरू | |
कार मोडेल | मध्यम SUV |
ऊर्जाको प्रकार | ग्यास-बिजुली हाइब्रिड |
बजारको लागि समय | जुन २०२३ |
अधिकतम शक्ति (KW) | १८१ |
इन्जिन | 2.5L 189hp L4 |
मोटर अश्वशक्ति [Ps] | २३७ |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४९६५*१९३०*१७५० |
शारीरिक संरचना | 5-ढोका 7-सीट SUV |
उच्च गति (KM/H) | १८० |
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ५.९७ |
इन्जिन | |
इन्जिन मोडेल | A25D |
विस्थापन (ml) | २४८७ |
विस्थापन (L) | २.५ |
सेवन फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् |
इन्जिन लेआउट | L |
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १८९ |
अधिकतम शक्ति (kW) | १३९ |
विद्युतीय मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस |
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | १७४ |
कुल मोटर पावर (PS) | २३७ |
कुल मोटर टर्क [Nm] | ३९१ |
अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १३४ |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 270 |
रियर मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 40 |
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १२१ |
ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | डबल मोटर |
मोटर प्लेसमेन्ट | अघिल्लो + पछाडि |
ब्याट्री प्रकार | NiMH ब्याट्रीहरू |
गियरबक्स | |
गियरहरूको संख्या | 1 |
प्रसारण प्रकार | निरन्तर चर गति |
छोटो नाम | इलेक्ट्रोनिक लगातार परिवर्तनीय प्रसारण (E-CVT) |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइभ को रूप | अगाडि चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ |
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ | इलेक्ट्रिक चार-पाङ्ग्रे ड्राइव |
अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
पछाडिको निलम्बनको प्रकार | ई-प्रकार बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
कार शरीर संरचना | लोड असर |
व्हील ब्रेकिङ | |
अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
रियर ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | २३५/५५ R20 |
पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | २३५/५५ R20 |
निष्क्रिय सुरक्षा | |
मुख्य/यात्री सीट एयरब्याग | मुख्य●/उप● |
अगाडि/पछाडिको एयरब्यागहरू | अगाडि ●/ पछाडि - |
अगाडि/पछाडिको हेड एयरब्यागहरू (पर्दा एयरब्यागहरू) | अगाडि ●/ पछाडि ● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | ● टायर दबाव प्रदर्शन |
सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | ● पूरा कार |
ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | ● |
ABS विरोधी लक | ● |
ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | ● |
ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | ● |
कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | ● |
शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | ● |