उत्पादन जानकारी
NAT एक पेन्टियम फाव हो जुन 15 वर्षमा नयाँ कामहरूमा छलांगमा स्थापना भएको थियो, जानकारी भित्रको चाइना फाउ गहिरो निर्माण कारहरूमा भर पर्दै, हरियो, कम कार्बन, साझा पारिस्थितिकी, ड्राइभिङ अनुभव, सुरक्षित र स्वस्थ, बुद्धिमानी नयाँ पाँच "कार" देखाउँदै। विशेषताहरू, अन्तिम प्रयोगकर्तालाई "३० मिनेटको छिटो चार्जर, ३ मिनेटको छिटो परिवर्तन" को निर्णय सञ्चालन दक्षता, "डबल सी-बिट डिजाइन" यात्रु अनुभवसँग सम्बन्धित छ, र "इन- कार निगरानी, एक बटन अलार्म" व्यापक सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।यसको युग-निर्माण राइड-साझेदारी समाधानहरूको साथ, NAT ले उद्योग प्राधिकरणबाट "सर्वाधिक हेरिएको मोबिलिटी मोडेल अवार्ड" जितेको छ, र उद्योगका नेताहरूले बारम्बार अत्यधिक प्रशंसा गरेको छ।
पेन्टियम NAT, जसको पूरा नाम "Next Automatic Taxi" हो, FAW FME इलेक्ट्रिक प्लेटफर्ममा निर्मित मोबाइल ट्राभल सेवाहरूमा उन्मुख एक बुद्धिमान साझेदारी मोडेल हो।उपस्थितिको सन्दर्भमा, पेन्टियम NAT ले "वन-बक्स मोडलिङ अवधारणा" लाई अपनाउँछ, र शरीर डिजाइनले सवारी ठाउँ र व्यावहारिकता प्रदान गर्दछ।थप रूपमा, पेन्टियम अधिकारीहरूले भने कि नयाँ कार चार फरक संस्करणहरूमा आउनेछ, एउटा दुई ट्याक्सीको लागि, र दुई संस्करणहरू T3 Chuxing र Didi Chuxing।
स्वाभाविक रूपमा, पेन्टियम NAT मा आधारित यो T3 अनुकूलित गाडी अनलाइन सवारी-हेलिङ कारहरूको प्रयोग परिदृश्यहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो।यो लागत, सुरक्षा/आराम, र धेरै दृश्यहरू बीच नि: शुल्क स्विचिङको सन्दर्भमा अनुकूलित हुनेछ।एकल-साइड इलेक्ट्रिक स्लाइडिङ ढोका, मुख्य चालक/यात्रु सिटको लागि विशेष सीट, अनुहार पहिचान, इन-कार निगरानी, एक-बटन अलार्म, एक-बटन भेन्टिलेसन, IFlytek अनुवाद प्रणाली, OTA रिमोट अपग्रेड र अन्य कन्फिगरेसनहरू कन्फिगर गरिनेछ।
पावरको हिसाबले नयाँ कारको मोटर पावर १०० किलोवाट छ, र ब्याट्रीको प्रकारलाई दुई प्रकारमा विभाजन गरिएको छ।ती मध्ये, रिचार्जेबल संस्करणले लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री प्रयोग गर्दछ, र विद्युतीय प्रतिस्थापन संस्करणले टर्नरी लिथियम ब्याट्री प्रयोग गर्दछ।NEDC दायरा 400km भन्दा बढी छ, र ड्राइभिङ फारम फ्रन्ट-ड्राइभ हो।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
ब्रान्ड | FAW | FAW | FAW |
मोडेल | बेस्टुन | बेस्टुन | बेस्टुन |
संस्करण | २०२२ शुभ यात्रा संस्करण | 2022 आराम यात्रा संस्करण | २०२२ यात्रा संस्करणको मजा लिनुहोस् |
आधारभूत प्यारामिटरहरू | |||
कार मोडेल | कम्प्याक्ट MPV | कम्प्याक्ट MPV | कम्प्याक्ट MPV |
ऊर्जाको प्रकार | शुद्ध बिजुली | शुद्ध बिजुली | शुद्ध बिजुली |
NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ४१९ | ४१९ | ४१९ |
छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.५ | ०.५ | ०.५ |
द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 | 80 | 80 |
अधिकतम शक्ति (KW) | १०० | १०० | १०० |
अधिकतम टोक़ [Nm] | 260 | 260 | 260 |
मोटर अश्वशक्ति [Ps] | १३६ | १३६ | १३६ |
लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४४५०*१८४०*१६८० | ४४५०*१८४०*१६८० | ४४५०*१८४०*१६८० |
शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट MPV | 5-ढोका 5-सीट MPV | 5-ढोका 5-सीट MPV |
उच्च गति (KM/H) | १४० | १४० | १४० |
आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | १०.८ | १०.८ | १०.८ |
कार शरीर | |||
लम्बाइ(मिमी) | ४४५० | ४४५० | ४४५० |
चौडाइ(मिमी) | सन् १८४० | सन् १८४० | सन् १८४० |
उचाइ(मिमी) | १६८० | १६८० | १६८० |
व्हील बेस (मिमी) | २८५० | २८५० | २८५० |
अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५९५ | १५९५ | १५९५ |
पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५६९ | १५६९ | १५६९ |
न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | ११७ | ११७ | ११७ |
शारीरिक संरचना | MPV | MPV | MPV |
ढोका संख्या | 5 | 5 | 5 |
सिट संख्या | 5 | 5 | 5 |
ट्रंक भोल्युम (L) | ४५४ | ४५४ | ४५४ |
मास (किग्रा) | १७०० | १७०० | १७०० |
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
कुल मोटर पावर (किलोवाट) | १०० | १०० | १०० |
कुल मोटर टर्क [Nm] | 260 | 260 | 260 |
अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | १०० | १०० |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 260 | 260 | 260 |
ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित | पूर्वनिर्धारित | पूर्वनिर्धारित |
ब्याट्री प्रकार | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री |
ब्याट्री पावर (kwh) | 55 | 55 | 55 |
प्रति 100 किलोमिटर बिजुली खपत (kWh/100km) | १३.२ | १३.२ | १३.२ |
गियरबक्स | |||
गियरहरूको संख्या | 1 | 1 | 1 |
प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
छोटो नाम | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स |
चेसिस स्टीयर | |||
ड्राइभ को रूप | FF | FF | FF |
अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
पछाडिको निलम्बनको प्रकार | टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन |
बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग | बिजुली सहयोग | बिजुली सहयोग |
कार शरीर संरचना | लोड असर | लोड असर | लोड असर |
व्हील ब्रेकिङ | |||
अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क | हावायुक्त डिस्क | हावायुक्त डिस्क |
रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
क्याब सुरक्षा जानकारी | |||
प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो | हो | हो |
को-पाइलट एयरब्याग | हो | हो | हो |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेसर अलार्म | टायर प्रेसर अलार्म | टायर प्रेसर अलार्म |
सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडिको पङ्क्ति | अगाडिको पङ्क्ति | अगाडिको पङ्क्ति |
ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो | हो | हो |
ABS विरोधी लक | हो | हो | हो |
ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो | हो | हो |
ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो | हो | हो |
कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो | हो | हो |
शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो | हो | हो |
सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |||
अगाडि पार्किंग रडार | ~ | ~ | ~ |
पछाडि पार्किंग रडार | ~ | हो | हो |
ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि | उल्टो छवि | |
क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण | क्रूज नियन्त्रण |
ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | अर्थव्यवस्था मानक / आराम | अर्थव्यवस्था मानक / आराम | अर्थव्यवस्था मानक / आराम |
स्वचालित पार्किंग | हो | हो | हो |
पहाडी सहयोग | हो | हो | हो |
बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |||
रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
साइड स्लाइडिंग ढोका | सही म्यानुअल | सही म्यानुअल | सही म्यानुअल |
भित्री केन्द्रीय ताला | हो | हो | हो |
कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी | रिमोट कुञ्जी | रिमोट कुञ्जी |
कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो | हो | हो |
आन्तरिक कन्फिगरेसन | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | कोर्टेक्स | कोर्टेक्स |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल | म्यानुअल माथि र तल | म्यानुअल माथि र तल |
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो | हो | हो |
ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ | रङ | रङ |
सिट कन्फिगरेसन | |||
सिट सामग्री | कपडा | नक्कल छाला | नक्कल छाला |
चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) | अगाडि र पछाडि समायोजन, ब्याकरेस्ट समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग), लम्बर समर्थन (4-मार्ग) | अगाडि र पछाडि समायोजन, ब्याकरेस्ट समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग), लम्बर समर्थन (4-मार्ग) |
सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
अगाडि सिट प्रकार्य | ~ | भेन्टिलेसन (ड्राइभरको सिट) | भेन्टिलेसन (ड्राइभरको सिट) |
पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | पूरै तल | पूरै तल | पूरै तल |
रियर कप होल्डर | ~ | दोस्रो पङ्क्ति | दोस्रो पङ्क्ति |
अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि | अगाडि / पछाडि | अगाडि / पछाडि |
मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |||
केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | ~ | LCD छुनुहोस् | LCD छुनुहोस् |
केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | ~ | 10 | 11 |
ब्लुटुथ/कार फोन | ~ | हो | हो |
मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध / म्यापिङ | ~ | कारखाना इन्टरकनेक्ट / म्यापिङ | कारखाना इन्टरकनेक्ट / म्यापिङ |
सवारी साधन इन्टरनेट | ~ | हो | हो |
OTA अपग्रेड | ~ | हो | हो |
मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB | USB | USB |
USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | १ अगाडि | २ अगाडि / २ पछाडि | २ अगाडि / २ पछाडि |
स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 2 | 2 | 2 |
प्रकाश कन्फिगरेसन | |||
कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड | लिड | लिड |
उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड | लिड | लिड |
एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | ~ | ~ | हो |
हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो | हो | हो |
हेडलाइटहरू बन्द | हो | हो | हो |
गिलास/रियरभ्यू मिरर | |||
अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो | हो | हो |
रियर पावर विन्डोजहरू | हो | हो | हो |
विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार | पूरा कार | पूरा कार |
विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो | हो | हो |
पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन | इलेक्ट्रिक समायोजन, रियरभ्यू मिरर हीटिंग | इलेक्ट्रिक समायोजन, रियरभ्यू मिरर हीटिंग |
भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल | म्यानुअल एन्टी डेजल | म्यानुअल एन्टी डेजल |
भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट को-पाइलट | चालकको सिट को-पाइलट | चालकको सिट को-पाइलट |
एयर कंडीशनर / फ्रिज | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | म्यानुअल एयर कंडीशनर | म्यानुअल एयर कंडीशनर | म्यानुअल एयर कंडीशनर |
इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो | हो | हो |