उत्पादन जानकारी
EU5 को बाहिरी र भित्री भाग एकदम फरक छ।अगाडिको छेउको बायाँ र दायाँ छेउमा क्रोम प्लेटेड सजावटी स्ट्रिपहरू ठूलो प्रकाश समूहसँग जोडिएका छन्।अगाडिको छेउमा रहेको कालो सी-आकारको सजावटी स्ट्रिपहरूले पछाडिको बम्परमा सी-आकारको डिजाइनसँग मिल्दोजुल्दो आन्दोलनको भावना सिर्जना गर्दछ।साइडहरू SAAB D50 डिजाइनसँग मिल्दोजुल्दो छन्, फ्लोटिंग रियरभ्यू मिररहरू, थ्रु-थ्रु कम्मर रेखाहरू, र saab D50 डिजाइन अनुरूप पाँच-आर्म राइडर्सल।Baic New Energy EU5 सँग 4650*1820*1510mm को बडी साइज र 2670mm को ह्वीलबेस छ।
EU5 भित्री डिजाइन सरल र सजिलोसँग तुलना गर्नुहोस्, त्यहाँ धेरै रातो बटनहरू छैनन्, तर धेरै मनपर्दैन नयाँ ऊर्जा वाहनहरूले सबैलाई ठूला, सस्पेन्सन नियन्त्रण उपस्थितिले प्रतिस्थापन गर्दछ एक व्यक्तिलाई फैशनेबल महसुस गराउँछ, तर भित्री को सरल भावना पनि तुलना गर्नुहोस्। धेरै ठूलो पदोन्नति थियो, स्मार्ट + जडान को मुख्य अवधारणा, कन्फिगरेसन को प्रदर्शन मा ठीक छ।
EU5 TZ220XS560 नामक स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरले सुसज्जित छ, र BAIC नयाँ ऊर्जा सुपर इलेक्ट्रिक ड्राइभ टेक्नोलोजी ई-मोशन ड्राइभ छ।मोटरको अधिकतम पावर 160kW हो, र 0-100km/h को एक्सेलेरेशन समय 7.8 सेकेन्ड हो, जुन 100kW को पुरानो मोडेल EU400 को पावर प्रदर्शन भन्दा धेरै छ।
टेक्नोलोजी EU5 को लागी एक ठूलो बिक्री बिन्दु हो।कारमा १२.३ इन्चको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, मनोरञ्जनसम्बन्धी जानकारीका लागि ९ इन्चको ठूलो स्क्रिन र आई-लिङ्क २.० भेहिकल नेटवर्क प्रणालीसँग इन्टेलिजेन्ट नेटवर्क जडान हुनेछ ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | बेइजिङ | बेइजिङ |
| मोडेल | EU5 | EU5 |
| संस्करण | 2021 द्रुत परिवर्तन संस्करण | 2021 विशेष संस्करण |
| आधारभूत प्यारामिटरहरू | ||
| कार मोडेल | कम्प्याक्ट कार | कम्प्याक्ट कार |
| ऊर्जाको प्रकार | शुद्ध बिजुली | शुद्ध बिजुली |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ३५० | ४५२ |
| WLTP शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | १०१ | १०१ |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.५ | ०.५ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | १०.० | १०.० |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १२० | 160 |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | २४० | ३०० |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | १६३ | २१८ |
| गियरबक्स | 10-गति स्वचालित | 10-गति स्वचालित |
| गियरबक्स | स्वचालित प्रसारण | स्वचालित प्रसारण |
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४६५०*१८२०*१५१० | ४६५०*१८२०*१५१० |
| सिट संख्या | 5 | 5 |
| शारीरिक संरचना | 4-ढोका 5-सीट सेडान | 4-ढोका 5-सीट सेडान |
| उच्च गति (KM/H) | १५० | १५५ |
| आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | १०.८ | १०.८ |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | ११४ | ११४ |
| न्यूनतम घुमाउरो व्यास (m) | ११.४ | ११.४ |
| व्हीलबेस(मिमी) | २७१५ | २७१५ |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 38 | 38 |
| सामान क्षमता (L) | ३०८ | ३०८ |
| मास (किग्रा) | १४८० | १४८० |
| वातावरणीय मापदण्डहरू | देश VI | देश VI |
| इलेक्ट्रिक मोटर (Ps) | 95 | 95 |
| इन्जिन | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| गियरबक्स | 7-स्पीड भिजेको दोहोरो क्लच | 7-स्पीड भिजेको दोहोरो क्लच |
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४४१८*१८३२*१६३० | ४४१८*१८३२*१६३० |
| सिट संख्या | 5 | 5 |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट SUV | 5-ढोका 5-सीट SUV |
| उच्च गति (KM/H) | १०५ | १०५ |
| आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | 7 | 7 |
| NEDC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | १.४ | १.४ |
| सवारी साधन वारेन्टी | 5 वर्ष वा 100,000 किमी | 5 वर्ष वा 100,000 किमी |
| अन-बोर्ड कम्प्युटर डिस्प्ले (इन्च) | 5 | 5 |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | १०.४ | १०.४ |
| कार शरीर | ||
| लम्बाइ(मिमी) | ४६५० | ४६५० |
| चौडाइ(मिमी) | सन् १८२० | सन् १८२० |
| उचाइ(मिमी) | १५१० | १५१० |
| व्हील बेस (मिमी) | 2670 | 2670 |
| अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५९५ | १५९५ |
| पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | १५६९ | १५६९ |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | ११७ | ११७ |
| शारीरिक संरचना | सेडान | सेडान |
| ढोका संख्या | 4 | 4 |
| सिट संख्या | 5 | 5 |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 45 | 45 |
| ट्रंक भोल्युम (L) | ४५४ | ४५४ |
| मास (किग्रा) | 1620 | १६०० |
| WLTP शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | १०१ | १०१ |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.५/०.६७ | ०.५/०.६७ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | ३.५ | ३.५ |
| मोटर अधिकतम अश्वशक्ति [Ps] | १६९ | १६९ |
| गियरबक्स | 10-गति स्वचालित | 10-गति स्वचालित |
| गियरबक्स | स्वचालित प्रसारण | स्वचालित प्रसारण |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | ११४ | ११४ |
| न्यूनतम घुमाउरो व्यास (m) | ११.४ | ११.४ |
| व्हीलबेस(मिमी) | २७१५ | २७१५ |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 65 | 65 |
| सामान क्षमता (L) | ३०८ | ३०८ |
| इन्जिन | ||
| इन्जिन मोडेल | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| विस्थापन (एमएल) | ११९६ | ११९६ |
| विस्थापन (L) | १.२ | १.२ |
| सेवन फारम | प्राकृतिक रूपमा सास लिनुहोस्/टर्बो सुपरचार्जिङ | प्राकृतिक रूपमा सास लिनुहोस्/टर्बो सुपरचार्जिङ |
| इन्जिन लेआउट | इन्जिन ट्रान्सभर्स | इन्जिन ट्रान्सभर्स |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | L |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 | 3 |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (pcs) | 4 | 4 |
| सङ्कुचन अनुपात | १५.५ | १५.५ |
| हावा आपूर्ति | DOHC | DOHC |
| अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | १४१ | १४१ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १०४ | १०४ |
| अधिकतम शक्ति गति (rpm) | ५५०० | ५५०० |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | ५२४ | ५२४ |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १७००-३६०० | १७००-३६०० |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | १०२ | १०२ |
| इन्धन फारम | तेल-विद्युत हाइब्रिड | तेल-विद्युत हाइब्रिड |
| इन्धन लेबल | ९२# | ९२# |
| तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI / प्रत्यक्ष इंजेक्शन | बहु-बिन्दु EFI / प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलिन्डर हेड सामाग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| सिलिन्डर सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| वातावरणीय मापदण्डहरू | VI | VI |
| विद्युतीय मोटर | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| मोटर अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | १५० | १५० |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | १२० | 160 |
| प्रणाली एकीकृत शक्ति (kW) | १८६ | १८६ |
| समग्र प्रणाली टोक़ [Nm] | ५२४ | ५२४ |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | २४० | ३०० |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १२० | 160 |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | २४० | ३०० |
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | ||
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ||
| ड्राइभ मोड | शुद्ध बिजुली | शुद्ध बिजुली |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित | पूर्वनिर्धारित |
| ब्याट्री प्रकार | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ४८० | ४८० |
| ब्याट्री पावर (kwh) | 55 | 55 |
| प्रति 100 किलोमिटर बिजुली खपत (kWh/100km) | १३.२ | १३.२ |
| कुल इलेक्ट्रिक मोटर अश्वशक्ति [Ps] | १६३ | १६३ |
| गियरबक्स | ||
| गियरहरूको संख्या | 1 | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | १२० | १२० |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | २५० | २५० |
| ब्याट्री | ||
| टाइप गर्नुहोस् | Sanyuanli ब्याट्री三元锂电池/लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री磷酸铁锂电池 | Sanyuanli ब्याट्री三元锂电池/लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री磷酸铁锂电池 |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ९.१ | ९.१ |
| बिजुली खपत [kWh/100km] | 11 | 11 |
| चेसिस स्टीयर | ||
| ड्राइभ को रूप | FF | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन | H-प्रकार टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | ||
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क | हावायुक्त डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| स्पेयर टायर साइज | पूर्ण आकार छैन | पूर्ण आकार छैन |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | ||
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो | हो |
| आईएसओ फिक्स बाल सीट कनेक्टर | हो | हो |
| पछाडि पार्किंग रडार | हो | हो |
| चार्ज पोर्ट | USB | USB |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 2 | 2 |
| सिट सामग्री | नक्कल छाला | नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन |
| सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| केन्द्रीय armrest | पहिलो पङ्क्ति | पहिलो पङ्क्ति |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | ||
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | ~ | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | ~/हो | ~/हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | ~ | टायर प्रेसर अलार्म |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | चालकको सिट | अगाडिको पङ्क्ति |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो | हो |
| ABS विरोधी लक | हो | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो | हो |
| समानान्तर सहायक | ~ | हो |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ~ | हो |
| लेन किपिङ असिस्ट | ~/हो | ~/हो |
| सडक यातायात चिन्ह पहिचान | ~/हो | ~/हो |
| सक्रिय ब्रेकिङ/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ~/हो | ~/हो |
| थकान ड्राइभिङ सुझावहरू | ~/हो | ~/हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | ||
| अगाडि पार्किंग रडार | ~ | ~ |
| पछाडि पार्किंग रडार | हो | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | ~ | 360 डिग्री पानोरामिक छवि |
| उल्टो पक्ष चेतावनी प्रणाली | हो | हो |
| क्रूज प्रणाली | ~ | क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद | खेलकुद |
| इन्जिन स्टार्ट-स्टप टेक्नोलोजी | हो | हो |
| स्वचालित पार्किंग | हो | हो |
| पहाडी सहयोग | हो | हो |
| ठाडो अवतरण | हो | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | ||
| सनरुफ प्रकार | ~ | इलेक्ट्रिक सनरुफ |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| साइड स्लाइडिंग ढोका | सही म्यानुअल | सही म्यानुअल |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | हो | हो |
| इन्डक्शन ट्रंक | हो | हो |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हो | हो |
| छत र्याक | ~/हो | ~/हो |
| इन्जिन इलेक्ट्रोनिक immobilizer | हो | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी | रिमोट कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | ~ | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | ~ | अगाडि |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो | हो |
| ब्याट्री प्रिहिटिंग | हो | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल | म्यानुअल माथि र तल |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो | हो |
| स्टीयरिङ व्हील शिफ्ट | हो | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | एकल रङ | रङ |
| पूर्ण LCD ड्यासबोर्ड | ~ | हो |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | ~ | १२.३ |
| निर्मित ड्राइभिङ रेकर्डर | ~ | हो |
| सक्रिय शोर रद्द | हो | हो |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग प्रकार्य | ~/अगाडि पङ्क्ति | ~/अगाडि पङ्क्ति |
| सिट कन्फिगरेसन | ||
| सिट सामग्री | कपडा | नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, ब्याकरेस्ट समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग), लुम्बर समर्थन (2-मार्ग) | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| मुख्य/सहायक सीट बिजुली समायोजन | हो | हो |
| अगाडि सिट प्रकार्य | ~ | भेन्टिलेसन (ड्राइभरको सिट) |
| पावर सीट मेमोरी प्रकार्य | चालकको सिट | चालकको सिट |
| दोस्रो पङ्क्ति सीट समायोजन | ब्याकरेस्ट समायोजन | ब्याकरेस्ट समायोजन |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | पूरै तल | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | ~ | दोस्रो पङ्क्ति |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | ||
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | ~ | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | ~ | 9 |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | ~ | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | ~ | हो |
| रोडसाइड सहायता कल | ~/हो | ~/हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | ~ | हो |
| मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध / म्यापिङ | ~ | CarLife समर्थन गर्नुहोस् |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | ~ | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित, सनरुफ |
| अनुहार पहिचान | हो | हो |
| सवारी साधन इन्टरनेट | ~ | हो |
| OTA अपग्रेड | ~ | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB | USB SD |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | ~ | 2 अगाडि / 1 पछाडि |
| सामान डिब्बा 12V पावर इन्टरफेस | हो | हो |
| स्पिकर ब्रान्ड नाम | अनन्तता | अनन्तता |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 4 | 6 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन | लिड |
| प्रकाश सुविधाहरू | म्याट्रिक्स | म्याट्रिक्स |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | ~ | हो |
| अनुकूल टाढा र नजिक प्रकाश | ~/हो | ~/हो |
| स्वचालित बत्ती टाउको | ~ | हो |
| सहायक प्रकाश घुमाउनुहोस् | हो | हो |
| अगाडि फग लाइटहरू | हलोजन | हलोजन |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो | हो |
| इन-कार परिवेश प्रकाश | ~/1 रंग | ~/1 रंग |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | ||
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार | पूरा कार |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन | इलेक्ट्रिक समायोजन, रियरभ्यू मिरर हीटिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट को-पाइलट | चालकको सिट को-पाइलट |
| पछाडिको वाइपर | हो | हो |
| सेन्सर वाइपर प्रकार्य | ~ | वर्षा सेन्सर |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| पहिलो पङ्क्ति एयर कंडीशनर | एकल-जोन स्वचालित वातानुकूलित | एकल-जोन स्वचालित वातानुकूलित |
| रियर एयर आउटलेट | हो | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो | हो |
| कार एयर प्युरिफायर | ~/हो | ~/हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो | हो |
| सामान र्याक | हो | हो |
| चार्ज पोर्ट | USB | USB |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | ६ | ६ |
| सिट सामग्री | छाला | छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, ब्याकरेस्ट समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग), लम्बर समर्थन (4-मार्ग) | अगाडि र पछाडि समायोजन, ब्याकरेस्ट समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग), लम्बर समर्थन (4-मार्ग) |
उपस्थिति
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