ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
အသေးစား SUV အနေဖြင့် GAC Toyota C-HR ၏ အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်းသည် 1990 ခုနှစ်များတွင်မွေးဖွားသော လူငယ်များအတွက် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။သုံးဖက်မြင်မျက်နှာပွင့်ပုံစံသည် ရိုးရှင်းပြီး ခေတ်မီသည်။ရှေ့မီးများသည် feather type နှင့် wing type ၏ မတူညီသော ဒီဇိုင်းနှစ်မျိုးကို ပေးစွမ်းပြီး ပို avant-garde အမြင်အာရုံနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်အကျိုးသက်ရောက်မှုတို့ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကား၏နောက်ဘက်သည် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသော၊ အဝိုက်နှင့်ခုံးပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး မြူမီးများနှင့် နောက်ပြန်မီးများကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ပြီးနောက်၊ ယာဉ်၏သွယ်လျသောအာရုံခံစားမှုသည် ပိုကောင်းလာပြီး ရှုပ်ထွေးသောမျဉ်းကြောင်းများသည် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပိုမိုထင်ရှားစေသည်။ .
ကားအတွင်းပိုင်းရှိ အပြာရောင်အနားသတ်သည် အနက်ရောင်အရောင်တင်ဆီဖြင့် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အရောင်နှစ်မျိုးပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အတွင်းခန်းကို မှုန်ဝါးစေပါသည်။ထို့အပြင်၊ ယာဉ်အားလုံးတွင် ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး၊ ရှေ့ပြိုင်ကားထိုင်ခုံများနှင့် CN95 လေအေးပေးစက် filter များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။C-hr သည် ကားအတွင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသော နေရာဖန်တီးမှုဖြင့် စာရေးသူ၏ အရေးကြီးသော မျက်လုံးများနှင့် ကိုက်ညီဆဲဖြစ်သည်။
ပါဝါထိန်းချုပ်မှု သူငယ်ချင်းများအတွက်၊ အရှိန်မြှင့်စက်ကို ခြေချရသည့် ခံစားချက်သည် အမှန်ကန်ဆုံးဖြစ်သည်။GAC Toyota hybrid family ၏ စတုတ္ထမြောက် အင်ဂျင်နှစ်ထပ် မော်ဒယ်အဖြစ် GAC Toyota အသစ်စက်စက် C-HR သည် အင်ဂျင် ဟိုက်ဘရစ်၊ ဓာတ်ဆီ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေး စနစ်သုံးမျိုး၊ စုစုပေါင်း မော်ဒယ် ၁၁ မျိုး ရွေးချယ်နိုင်ကာ ထူးထူးခြားခြား မြန်ဆန် တည်ငြိမ်၊ တိကျတယ်။"
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
အမှတ်တံဆိပ် | TOYOTA ပါ။ | TOYOTA ပါ။ | TOYOTA ပါ။ | TOYOTA ပါ။ | TOYOTA ပါ။ |
မော်ဒယ် | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR |
ဗားရှင်း | 2020 ထိပ်တန်းထုတ်ဝေမှု | 2020 Deluxe ထုတ်ဝေမှု | 2020 ဇိမ်ခံ sunroof ဗားရှင်း | 2020 ပရီမီယံ ထုတ်ဝေမှု | 2020 Prestige Sunroof Edition |
ကားမော်ဒယ် | SUV အသေးစား | SUV အသေးစား | SUV အသေးစား | SUV အသေးစား | SUV အသေးစား |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၄၀၀ | ၄၀၀ | ၄၀၀ | ၄၀၀ | ၄၀၀ |
အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၈၃ | ၀.၈၃ | ၀.၈၃ | ၀.၈၃ | ၀.၈၃ |
အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု [%] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၆.၅ | ၆.၅ | ၆.၅ | ၆.၅ | ၆.၅ |
အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ |
အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ |
မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၂၀၄ | ၂၀၄ | ၂၀၄ | ၂၀၄ | ၂၀၄ |
အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၆၀ | ၁၆၀ | ၁၆၀ | ၁၆၀ | ၁၆၀ |
ကားဘော်ဒီ | |||||
အရှည်(မီလီမီတာ) | ၄၄၀၅ | ၄၄၀၅ | ၄၄၀၅ | ၄၄၀၅ | ၄၄၀၅ |
အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၇၉၅ | ၁၇၉၅ | ၁၇၉၅ | ၁၇၉၅ | ၁၇၉၅ |
အမြင့်(mm) | ၁၅၇၅ | ၁၅၇၅ | ၁၅၇၅ | ၁၅၇၅ | ၁၅၇၅ |
ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၆၄၀ | ၂၆၄၀ | ၂၆၄၀ | ၂၆၄၀ | ၂၆၄၀ |
ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ |
အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ | ၁၅၅၀ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၈၀ | ၁၇၈၀ | ၁၇၈၀ | ၁၇၈၀ | ၁၇၈၀ |
လျှပ်စစ်မော်တာ | |||||
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ |
စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ | ၃၀၀ |
မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း |
မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၅၄.၃ | ၅၄.၃ | ၅၄.၃ | ၅၄.၃ | ၅၄.၃ |
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km)၊ | ၁၃.၁ | ၁၃.၁ | ၁၃.၁ | ၁၃.၁ | ၁၃.၁ |
ဂီယာဘောက်စ် | |||||
ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
Chassis Steer | |||||
မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF | FF | FF | FF | FF |
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | E-type multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် | E-type multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် | E-type multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် | E-type multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် | E-type multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း |
ဘီးဘရိတ် | |||||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း | အဝိုင်း | အဝိုင်း | အဝိုင်း | အဝိုင်း |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
ရှေ့တာယာ Specifications | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
တာယာအရွယ်အစား | အရွယ်အစား အပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ | အရွယ်အစား အပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ | ~ | အရွယ်အစား အပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ | ~ |
တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |||||
မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့ဘက်လေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
နောက်ဘက်လေအိတ် | ~ | ~ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့ဦးခေါင်းလေအိတ် (ကန့်လန့်ကာ) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
နောက်ခေါင်းလေအိတ် (ကန့်လန့်ကာ) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဒူးခေါင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ခရီးသည်ထိုင်ခုံလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ |
ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် |
ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
Parallel Auxiliary | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ် | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လမ်းသွားလမ်းလာကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခြင်း။ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လမ်းအသွားအလာ အမှတ်အသား | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Active ဘရိတ်/အသက်ဝင်သော ဘေးကင်းရေးစနစ် | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မောင်းနှင်မှုအကြံပြုချက်များ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |||||
ရှေ့ကားပါကင်ရေဒါ | ~ | ~ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ~ | ~ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ~ | ပုံပြောင်းပြန် | ပုံပြောင်းပြန် | ပုံပြောင်းပြန် | ပုံပြောင်းပြန် |
အပျော်စီးစနစ် | ~ | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော | အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု |
အလိုအလျောက်ပါကင် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |||||
Sunroof အမျိုးအစား | ~ | ~ | လျှပ်စစ်နေကာမိုး | ~ | လျှပ်စစ်နေကာမိုး |
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ |
သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
သော့မဲ့ ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
အဝေးထိန်းစနစ် စတင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |||||
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် | ပလပ်စတစ် | ပလပ်စတစ် | သားရေအစစ် | သားရေအစစ် |
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ | MManual အတက်အဆင်း + ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ |
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် | အရောင် |
LCD Dashboard အပြည့် | ~ | ~ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
LCD မီတာအရွယ်အစား (လက်မ) | 7 | 7 | 7 | ၁၂.၃ | ၁၂.၃ |
ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |||||
ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | အထည်အလိပ် | အထည်အလိပ် | အထည်အလိပ် | အတုအပ သားရေ စစ်မှန်သော သားရေ | အတုအပ သားရေ စစ်မှန်သော သားရေ |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၄ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၄ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၂ လမ်း) |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု |
ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | ~ | ~ | ~ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ | အချိုးကျတယ်။ | အချိုးကျတယ်။ | အချိုးကျတယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့ | ရှေ့ | ရှေ့ | ရှေ့ | ရှေ့ |
မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |||||
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ |
ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လမ်းကြောင်းအသွားအလာအချက်အလက်ကိုပြသသည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လမ်းဘေးအကူအညီခေါ်ပါ။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | CarLife Factory အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံကို ပံ့ပိုးပါ။ | CarLife Factory အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံကို ပံ့ပိုးပါ။ | CarLife Factory အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံကို ပံ့ပိုးပါ။ | CarLife Factory အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံကို ပံ့ပိုးပါ။ | CarLife Factory အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံကို ပံ့ပိုးပါ။ |
အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း |
ယာဉ်များ၏အင်တာနက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX |
USB/Type-c အပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၁ | ရှေ့ ၁ | ရှေ့ ၁ | ရှေ့ ၁ | ရှေ့ ၁ |
စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |||||
low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အလိုက်သင့် ဝေးဝေး အလင်းရောင် | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့မီးများ | ~ | အယ်လ်အီးဒီ | အယ်လ်အီးဒီ | အယ်လ်အီးဒီ | အယ်လ်အီးဒီ |
ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |||||
ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် | ကားအပြည့် |
Window anti-pinch function | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ်များတော့ |
အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး |
နောက် wiper | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |||||
လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ကားလေသန့်စင်စက် | ~ | ~ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အနုတ်လက္ခဏာအိုင်ယွန်မီးစက် | ~ | ~ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |