Letin Mango သည် လျှပ်စစ်မီနီကားသန့်ဖြစ်သည်။

ကွေးညွတ်သော မျက်နှာပြင်နည်းပညာ ဗေဒ ဒီဇိုင်း၊ အပြုံးမျဉ်းကွေး ရှေ့မျက်နှာ၊ အလိုအလျောက် ကြောင်မျက်လုံး ရှေ့မီးများ၊ 15 လက်မ အလူမီနီယံ အလွိုင်းဘီးများ၊ ကွမ်တမ် အရည် LED နောက်မီး စသည်တို့ကို အသုံးပြု၍ ချောမွေ့သော မျဉ်းကြောင်းကို အသုံးမပြုမီ ကိုယ်ထည်၏ ကောက်ကြောင်းကို ဆွဲကာ၊ ပိတ်စ-စွန်း တရုတ် ဘဲဥပုံကိုလည်း အသုံးပြုသည်။ ဒီဇိုင်း၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အမြန်အားသွင်းခြင်း/နှေးကွေးသော အားသွင်းစနစ်ဟောင်းတွင် ဝှက်ထားသော အင်တာဖေ့စ်၊ အနက်ရောင်ရှိသော အမျိုးအစား ရှေ့မီးကြီးများသည် စက်ဝိုင်းပုံစံကို အသုံးပြု၍ စက်ဝိုင်းပုံစံ chrome အနားသတ်နှစ်ခုသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အလှဆင်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး၊ နေ့ခင်းဘက် chrome တွင် ဝှက်ထားသော စက်ဝိုင်းခြမ်း LED နေ့ခင်းမီးလုံးများ ချုံ့။ကားကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်မျဉ်းများသည် ရိုးရှင်းပြီး ရှေ့နှင့် နောက်ဆိုင်းထိန်းဒီဇိုင်းသည် ကားအတွင်း နေရာများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

403KM ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။Ningde Era စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဘက်ထရီ PACK ကိုအသုံးပြုထားပြီး ဘက်ထရီစနစ်အား မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 171Wh/kg ရှိစေပါသည်။ပါဝါသုံးလုံးဘေးကင်းမှု၏ရှုထောင့်တွင်၊ မြင့်မားသောနှင့်အနိမ့်ဗို့အားခွဲထုတ်ခြင်းပုံစံကိုလက်ခံထားပြီး၊ တိုက်ရိုက်ကိုယ်ထည်ကို အပြည့်အဝခွဲထုတ်ပြီး အကာအကွယ်ပေးထားသည်။တုန်ခါမှု၊ ရိုက်ခတ်မှု၊ ထုတ်ယူမှု၊ မီး၊ ပင်လယ်ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းနှင့် အခြားဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးမှုများမှတစ်ဆင့် IP67 ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှုအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ထို့အပြင်၊ Leap Motor T03 တွင် ဘက်ထရီကို အပူပေးပြီး အေးစေကာ ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် အပူချိန်ထိန်းစနစ်ပါရှိသည်။

42-လက်မ မြင်ကွင်းကျယ် ဖုံးကွယ်ထားသော မှန်ဖုံးများ (လျှပ်စစ်အရိပ်ရောင် ကန့်လန့်ကာ) ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သားရေထိုင်ခုံများ၊ တံခါးလက်ကိုင်များ၊ အပြင်ပန်းအလှဆင်ခြင်းကဲ့သို့ အရောင်တူ အလှဆင်ထားသော ပန်ကာများ၊ သိုလှောင်မှု 15 ခန်း၊ အားလုံးသည် ကား၏အတွင်းခန်းနေရာကို ဖောက်ထွင်းမြင်နိုင်ပြီး ကျယ်ဝန်းသည်။ အဆင်ပြေတယ်။

စနစ်တွင် 8 လက်မ intelligent suspended LIQUID crystal instrument နှင့် 10.1-inch high-definition touch screen တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။စတီယာရင်ဘီးသည် သုံးဖရိမ်ပြား-အောက်ခြေဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးဖြစ်သည်။ပင်မယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ တိုင်တစ်ခုအတွင်းတွင် ကားအသစ်တွင် A face recognition activation system ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် အတန်းအစားတွင်ရှားပါးသည်။ကားအသစ်တွင် ထိုင်ခုံများကို သားရေဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး နောက်ထိုင်ခုံများကို တစ်ခုလုံးလျောင်းနိုင်သည်။