ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
Roewe RX5EV ၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4554*1855*1686 မီလီမီတာ (ခရီးဆောင်အိတ်မပါဝင်) အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 2700mm ဖြစ်သည်။ဤမော်ဒယ်သည် ၎င်း၏ စစ်မှန်သော လျှပ်စစ်ကားအထောက်အထားကို ထင်ဟပ်စေရန် ကိုယ်ထည်လိုဂိုကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ကားအမြီးပုံသဏ္ဍာန်တွင် အလွှာများ ကြွယ်ဝစွာပါဝင်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် နောက်မီးကို ဖြတ်တောက်ထားသည့် chrome အလှဆင်အကန့်များနှင့် ထိပ်ပိုင်းတွင် spoiler နှင့် high brake lights များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ Roewe RX5 သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဗားရှင်းတွင် 10.4 လက်မ full HD ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု LCD မျက်နှာပြင်တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး YunOS လည်ပတ်မှုစနစ်ပေါင်းစပ်မှု၊ Alipay၊ Taobao၊ မြေပုံနှင့် အခြားဒေတာကြီးများကိုဖတ်ရန် ပံ့ပိုးမှု၊ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုသည် t-shaped ဖြစ်သည်။ အပြင်အဆင်၊ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ဇုန်သတ်မှတ်မှုသည် အလွန်ရှင်းလင်းပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်။၎င်းတွင် 3D လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ ဖျော်ဖြေရေးနှင့် ဆက်သွယ်ရေးအချက်အလက်များကို ပြသပေးသည့် 12.3 လက်မ ဒစ်ဂျစ်တယ် LCD ဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။ထို့အပြင် ကားအသစ်တွင် ခလုတ်ပြောင်းသည့် ယန္တရား၊ Normal mode၊ Sport mode၊ Eco mode တို့မှ ရွေးချယ်နိုင်သော မောင်းနှင်မှုမုဒ်သုံးမျိုးပါရှိသည်။
အမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် အမြင့်ဆုံးမိုင်အကွာအဝေး 425 ကီလိုမီတာ။သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှု၊ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လည်ပတ်မှုအကွာအဝေး 320 ကီလိုမီတာအထိ၊ အပျော်စီးအမြန်နှုန်း 425 ကီလိုမီတာအထိ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမြန်အားသွင်းနည်းပညာ၊ DC အမြန်အားသွင်းစနစ်သည် မိနစ် ၄၀ အတွင်း ပါဝါ၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကို အပြည့်သွင်းနိုင်ပြီး ac slow charging သည် ၇ နာရီကြာအောင် အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
အမှတ်တံဆိပ် | ROEWE | ROEWE |
မော်ဒယ် | RX5 | RX5 |
ဗားရှင်း | 2021 ePLUS Guochao Ronglin Deluxe Edition | 2021 ePLUS Guochao Ronglin Flagship Edition |
ကားမော်ဒယ် | ကျစ်လစ်သော SUV | ကျစ်လစ်သော SUV |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Plug-in hybrid | Plug-in hybrid |
NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | 52 | 52 |
အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၃.၀ | ၃.၀ |
အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၂၂၄ | ၂၂၄ |
အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၄၈၀ | ၄၈၀ |
လျှပ်စစ်မော်တာ(Ps) | ၁၃၆ | ၁၃၆ |
အင်ဂျင် | 1.5T 169PS L4 | 1.5T 169PS L4 |
ဂီယာဘောက်စ် | AMT | AMT |
အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၄၅၇၁*၁၈၅၅*၁၇၁၉ | ၄၅၇၁*၁၈၅၅*၁၇၁၉ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၂၀၀ | ၂၀၀ |
တရားဝင် 0-100km/h အရှိန် (များ) | ၇.၅ | ၇.၅ |
NEDC ဘက်စုံလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၁.၆ | ၁.၆ |
ကားဘော်ဒီ | ||
အရှည်(မီလီမီတာ) | ၄၅၇၁ | ၄၅၇၁ |
အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၅၅ | ၁၈၅၅ |
အမြင့်(mm) | ၁၇၁၉ | ၁၇၁၉ |
ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၇၀၈ | ၂၇၀၈ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV | SUV |
တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 |
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 37 | 37 |
ပင်စည်ထုထည် (L) | ၅၃၇-၁၅၁၈ | ၅၃၇-၁၅၁၈ |
ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၇၁ | ၁၇၇၁ |
အင်ဂျင် | ||
အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 15E4E | 15E4E |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(mL) | ၁၄၉၀ | ၁၄၉၀ |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(L) | ၁.၅ | ၁.၅ |
စားသုံးမှုပုံစံ | တာဘိုစူပါအားသွင်းခြင်း။ | တာဘိုစူပါအားသွင်းခြင်း။ |
အင်ဂျင်အပြင်အဆင် | အင်ဂျင်ပြောင်းပြန် | အင်ဂျင်ပြောင်းပြန် |
ဆလင်ဒါအစီအစဉ် | L | L |
ဆလင်ဒါ အရေအတွက် (pcs) | 4 | 4 |
ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (pcs) | 4 | 4 |
Air Supply | DOHC | DOHC |
အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (PS) | ၁၆၉ | ၁၆၉ |
အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၂၄ | ၁၂၄ |
အမြင့်ဆုံး ပါဝါအမြန်နှုန်း (rpm) | ၅၅၀၀ | ၅၅၀၀ |
အများဆုံး torque (Nm) | ၂၅၀ | ၂၅၀ |
အများဆုံး torque အမြန်နှုန်း (rpm) | ၁၇၀၀-၄၃၀၀ | ၁၇၀၀-၄၃၀၀ |
အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ (kW) | ၁၁၉ | ၁၁၉ |
လောင်စာဆီပုံစံ | ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ် | ဆီ-လျှပ်စစ် ဟိုက်ဘရစ် |
စက်သုံးဆီတံဆိပ် | 92# | 92# |
ဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | Multi-point EFI/တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး | Multi-point EFI/တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
ဆလင်ဒါပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများ | VI | VI |
လျှပ်စစ်မော်တာ | ||
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | ၁၀၀ | ၁၀၀ |
စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၃၀ | ၂၃၀ |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၀၀ | ၁၀၀ |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၃၀ | ၂၃၀ |
မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း |
မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | 52 | 52 |
ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၁၁.၁ | ၁၁.၁ |
ဂီယာဘောက်စ် | ||
ဂီယာအရေအတွက် | 10 | 10 |
ဂီယာအမျိုးအစား | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလိုအလျောက် ဂီယာ (AMT) | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလိုအလျောက် ဂီယာ (AMT) |
နာမည်အတိုကောက် | AMT (ဂီယာ ၁၀ လုံး ပေါင်းစပ်မှု) | AMT (ဂီယာ ၁၀ လုံး ပေါင်းစပ်မှု) |
Chassis Steer | ||
မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF | FF |
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း |
ဘီးဘရိတ် | ||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း | အဝိုင်း |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
ရှေ့တာယာ Specifications | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | ||
မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့ဘက်လေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့ဦးခေါင်းလေအိတ် (ကန့်လန့်ကာ) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
နောက်ခေါင်းလေအိတ် (ကန့်လန့်ကာ) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအားပြသမှု | တာယာဖိအားပြသမှု |
ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လမ်းကြောထွက်ခွာသတိပေးစနစ် | ~ | ဟုတ်သည်။ |
Active ဘရိတ်/အသက်ဝင်သော ဘေးကင်းရေးစနစ် | ~ | ဟုတ်သည်။ |
ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | ||
နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံ | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံ |
အပျော်စီးစနစ် | ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု | သပ္ပါယရုဇ် |
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | စီးပွားရေး | စီးပွားရေး |
အလိုအလျောက်ပါကင် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
စောက်နွယ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | ||
Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး | ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး |
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
ဓာတ်စည် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဓာတ်စည်အနေအထားမှတ်ဉာဏ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အမိုးထိန်သိမ်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အင်ဂျင်အီလက်ထရွန်းနစ် immobilizer | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ်၊ ဘလူးတုသ်ကီး | အဝေးထိန်းခလုတ်၊ ဘလူးတုသ်ကီး |
သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
သော့မဲ့ ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
အဝေးထိန်းစနစ် စတင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | ||
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | သားရေအစစ် | သားရေအစစ် |
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ |
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် | အရောင် |
LCD Dashboard အပြည့် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
LCD မီတာအရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၂.၃ | ၁၂.၃ |
ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | ||
ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်တန်း ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၄ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်တန်း ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၄ လမ်း) |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက် | ~ | အပူ |
ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ကျောခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ |
နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
နောက်ဘက်ခွက်ကိုင် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့/နောက် | ရှေ့/နောက် |
မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | ||
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ |
ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၄.၁ | ၁၄.၁ |
ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသခြင်း။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းပြမှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက်၊ နေကာမိုး | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းပြမှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက်၊ နေကာမိုး |
ယာဉ်များ၏အင်တာနက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ | ယူအက်စ်ဘီ |
USB/Type-c အပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၂ လုံး၊ နောက် ၂ လုံး | ရှေ့ ၂ လုံး၊ နောက် ၂ လုံး |
စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 6 | 6 |
အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | ||
low beam အလင်းရင်းမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ | အယ်လ်အီးဒီ |
မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ | အယ်လ်အီးဒီ |
အလင်းရောင်အင်္ဂါရပ်များ | မက်ထရစ် | မက်ထရစ် |
LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အလိုက်သင့် ဝေးဝေး အလင်းရောင် | ~ | ဟုတ်သည်။ |
အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့မီးများပိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | ||
ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
Window anti-pinch function | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း၊ လျှပ်စစ် ခေါက်ခြင်း၊ နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း၊ ကားကို လော့ခ်ချပြီးနောက် အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း။ | လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း၊ လျှပ်စစ် ခေါက်ခြင်း၊ နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း၊ ကားကို လော့ခ်ချပြီးနောက် အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း။ |
အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး |
နောက် wiper | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အာရုံခံ wiper လုပ်ဆောင်ချက် | ~ | မိုးအာရုံခံကိရိယာ |
လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | ||
လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
အနောက်လေထွက်ပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ကားလေသန့်စင်စက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |