Roewe ERX5 သည် 650 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးရှိသော စွမ်းအင်သုံးကားသစ်ဖြစ်သည်။

Roewe eRX5 သည် SAIC SSA+ ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံတည်ဆောက်ထားသည်။ဤပလပ်ဖောင်း၏အားသာချက်မှာ plug-in hybrid၊ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်နှင့် သမားရိုးကျပါဝါယာဉ်များကို အပြည့်အဝပံ့ပိုးပေးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ကားသစ်တွင် 1.5TGI ဆလင်ဒါအလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသောတိုက်ရိုက်ဆေးထိုးတာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 124kW နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 704Nm တပ်ဆင်ထားပါသည်။၎င်းသည် EDU လျှပ်စစ်ဂီယာနှင့် ကိုက်ညီပြီး 100km လျှင် ဆီစားသုံးမှု 1.6L ရှိသည်။eRX5 သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေး 60km နှင့် အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်ထားသောအကွာအဝေး 650km ရှိသည်။

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၊ Roewe eRX5 နှင့် RX5 တို့သည် တူညီသော "စည်းချက်" ဒီဇိုင်းအယူအဆကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏စွမ်းအင်အသစ်ကို မီးမောင်းထိုးပြရန်အတွက်၊ လေဝင်ပေါက်ကင်ဧရိယာ၏ ရှေ့ပိုင်းသည် RX5 ထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးသည်၊ အောက်ပိုင်းဘမ်ပါပုံသဏ္ဍာန်သည်လည်း သေးငယ်သော ချိန်ညှိမှုတစ်ခုပါရှိသည်။eRX5 သည် plug-in ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါဖြစ်သောကြောင့်၊ အားသွင်းပေါက်ကို ကိုယ်ထည်၏ညာဘက်ခြမ်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။eRX5 ၏နောက်ဘက်တွင် တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ အိတ်ဇောပိုက်ကို ဝှက်ထားသည်။

အတွင်းခန်းနှင့် Roewe RX5 အကြား အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်မှာ eRX5 ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ဧရိယာကို ထူးခြားသော အညိုရောင်သားရေပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အတွင်းခန်းလေထုမီးများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။မာလ်တီမီဒီယာစခရင်သည် 10.4 လက်မအရွယ်အစားရှိသည်။လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေရန်၊ မျက်နှာပြင်ကို ယာဉ်မောင်းဘက်သို့ 5 ဒီဂရီစောင်းထားပြီး ရိုးရာခလုတ်ငါးခုကို အောက်တွင်ထားရှိထားသည်။ကားဒက်ရှ်ဘုတ်အသစ်တွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် 12.3 လက်မ LCD virtual display ပါရှိသည်။

Roewe eRX5 တွင် 1.5T အင်ဂျင်နှင့် အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာတို့ ပါဝင်သော plug-in hybrid စနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။အင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 169 HP နှင့် peak torque 250 N·m ဖြစ်သည်။ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ပါဝါရထားတစ်ခုလုံးသည် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 704 N·m ရရှိသည်။ကား၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဆီစားသုံးမှုမှာ ကီလိုမီတာ 100 အတွက် 1.6L ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 60 ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မောင်းနှင်မှု အကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ 60 ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေးမှာ 650 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။