• ထိုင်းနိုင်ငံသည် Changan ၏ နိုင်ငံတကာ ချဲ့ထွင်မှုအတွက် အာရုံစိုက်လိမ့်မည် ဟု ကားထုတ်လုပ်သူ က ပြောသည်။
• နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် စက်ရုံများတည်ဆောက်ရန် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အပြေးအလွှားသည် ပြည်တွင်း၌ ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လာခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်- လေ့လာသုံးသပ်သူ
နိုင်ငံပိုင်Changan မော်တော်ကားFord Motor နှင့် Mazda Motor ၏ တရုတ်မိတ်ဖက်ကုမ္ပဏီ က တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။လျှပ်စစ်ကား(EV) တပ်ဆင်စက်ရုံထိုင်းမှာပြည်တွင်းပြိုင်ဆိုင်မှုများကြားတွင် အရှေ့တောင်အာရှဈေးကွက်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် နောက်ဆုံးတရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ အနောက်တောင်ပိုင်း ချုံကင်းပြည်နယ်တွင် အခြေစိုက်သည့် ကုမ္ပဏီသည် ထိုင်း၊ ဩစတေးလျ၊ နယူးဇီလန်၊ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းတို့တွင် နှစ်စဉ် အစီးရေ 100,000 စွမ်းရည်ရှိသော စက်ရုံကို တည်ထောင်ရန် ယွမ် ၁.၈၃ ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၅၁ သန်း) သုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။ တောင်အာဖရိကတို့ဖြစ်ကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
“ထိုင်းနိုင်ငံသည် Changan ၏ နိုင်ငံတကာ ချဲ့ထွင်မှုအတွက် အာရုံစိုက်လာလိမ့်မည်” ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။“ထိုင်းမှာ ခြေကုပ်ကိုင်ထားတဲ့ ကုမ္ပဏီက နိုင်ငံတကာဈေးကွက်မှာ ရှေ့ကို ခုန်တက်သွားတယ်။”
Changan က ၎င်းသည် စက်ရုံတွင် အစီးရေ 200,000 အထိ တိုးမြှင့်နိုင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သော်လည်း မည်သည့်အချိန်တွင် စတင်လည်ပတ်မည်ကိုမူ ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။စက်ရုံတည်နေရာကိုလည်း မကြေငြာထားပါဘူး။
တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူသည် ပြည်တွင်းပြိုင်ဖက်များဖြစ်သည့် ခြေရာကို လိုက်နေပါသည်။BYDကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV ထုတ်လုပ်သူ၊ဂရိတ်ဝေါ မော်တော်တရုတ်ပြည်မကြီး၏ အကြီးဆုံး ပြိုင်ကားသုံးယာဉ် ထုတ်လုပ်သူ နှင့်EV စတင်သည့် Hozon New Energy Automobileအရှေ့တောင်အာရှတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ ထူထောင်ရေး၊
ထိုင်းနိုင်ငံရှိ စက်ရုံသစ်သည် Changan ၏ ပထမဆုံးပြည်ပစက်ရုံဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရည်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။ဧပြီလတွင် Changan က တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပတွင် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 1.2 သန်း ရောင်းချရန် ရည်မှန်းထားပြီး 2030 ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံခြားသို့ စုစုပေါင်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ 10 ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဟု ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
"Changan သည် နိုင်ငံရပ်ခြား ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချခြင်းအတွက် ကြီးမားသော ရည်မှန်းချက်ကို ချမှတ်ထားပါသည်" ဟု အတိုင်ပင်ခံလုပ်ငန်း Shanghai Mingliang Auto Service ၏ CEO ဖြစ်သူ Chen Jinzhu က ပြောကြားခဲ့သည်။“ပြည်ပမှာ စက်ရုံတွေ ဆောက်ဖို့ တရုတ် ကားထုတ်လုပ်သူတွေ အပြေးအလွှား က ပြည်တွင်းမှာ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွေ ပြင်းထန်လာမှာကို သူတို့ရဲ့ စိုးရိမ်ပူပန်မှုတွေကို ထင်ဟပ်နေပါတယ်။”
Changan သည် ယမန်နှစ်တွင် ကားအစီးရေ 2.35 သန်း ရောင်းချခဲ့ရပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 2 ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။EV ပို့ဆောင်မှုမှာ ၁၅၀ ရာခိုင်နှုန်း ခုန်တက်သွားပြီး အစီးရေ ၂၇၁,၂၄၀ ရှိသည်။
အရှေ့တောင်အာရှဈေးကွက်သည် ၎င်း၏နယ်ပယ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများကို ဆွဲဆောင်လျက်ရှိသည်။ထိုင်းနိုင်ငံသည် ဒေသတွင်းတွင် အကြီးဆုံး ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး အင်ဒိုနီးရှားပြီးလျှင် ဒုတိယအကြီးဆုံး အရောင်းဈေးကွက်ဖြစ်သည်။အတိုင်ပင်ခံနှင့် ဒေတာပံ့ပိုးသူ Just-auto.com အရ ယမန်နှစ်က ရောင်းအား ၈၄၉,၃၈၈ ကို အစီရင်ခံခဲ့ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁၁.၉ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသည်။
စင်ကာပူ၊ ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ ဗီယက်နမ်နှင့် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံတို့တွင် မော်တော်ယဉ်အစီးရေ ၃.၄ သန်းခန့်ကို ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်ထက် ၂၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။
မေလတွင် ရှန်ကျန်းအခြေစိုက် BYD သည် ၎င်း၏မော်တော်ယာဥ်များထုတ်လုပ်မှုကို ဒေသအလိုက်သတ်မှတ်ရန် အင်ဒိုနီးရှားအစိုးရနှင့် သဘောတူခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။Warren Buffett ၏ Berkshire Hathaway မှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် ကုမ္ပဏီသည် စက်ရုံကို လာမည့်နှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။နှစ်စဉ် အစီးရေ 150,000 ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ဇွန်လကုန်တွင်၊ ဂရိတ်ဝေါသည် ဗီယက်နမ်တွင် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားများကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် 2025 ခုနှစ်တွင် စက်ရုံတစ်ခုကို တည်ထောင်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ဇူလိုင်လ ၂၆ ရက်နေ့တွင် ရှန်ဟိုင်းအခြေစိုက် Hozon သည် အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံ၌ ၎င်း၏ Neta-branded EV များတည်ဆောက်ရန်အတွက် Handal Indonesia Motor နှင့် ပဏာမသဘောတူစာချုပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV စျေးကွက်ဖြစ်သည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အရွယ်အစားအားလုံး၏ လိုင်စင်ရ EV ထုတ်လုပ်သူ ၂၀၀ ကျော်ဖြင့် စည်ကားနေပြီး အများစုမှာ Post ကို ပိုင်ဆိုင်သည့် Alibaba Group Holding ကဲ့သို့သော တရုတ်၏ အဓိကနည်းပညာကုမ္ပဏီများမှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။Tencent Holdingsတရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးမားဆုံး ဆိုရှယ်မီဒီယာအက်ပ်၏ အော်ပရေတာဖြစ်သည်။
ဂျပန်နိုင်ငံသည် ယခုနှစ်အတွင်း ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကားတင်ပို့သူအဖြစ် ဂျပန်နိုင်ငံကို ကျော်တက်ရန် အလားအလာ ရှိနေသည်။တရုတ်အကောက်ခွန် အာဏာပိုင်များ၏ အဆိုအရ ၂၀၂၃ ခုနှစ် ပထမခြောက်လအတွင်း မြန်မာနိုင်ငံသည် ကားအစီးရေ ၂.၃၄ သန်း တင်ပို့ခဲ့ပြီး ဂျပန် မော်တော်ယဉ် ထုတ်လုပ်သူများ အသင်းမှ အစီရင်ခံသည့် ပြည်ပသို့ အစီးရေ ၂.၀၂ သန်း ရောင်းချနိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၃၁-၂၀၂၃
