စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် နိုင်ငံတွင်းသို့ အရှိန်မြှင့်လာခဲ့သည်။

RCEP သည် အရှေ့ဘက်သို့ မူဝါဒများ သယ်ဆောင်လာကာ မိတ်ဆွေများ တိုးပွားလာကာ တရုတ် မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ပြည်ပဈေးကွက် အသွင်အပြင်ကို အရှိန်မြှင့် လုပ်ဆောင်လာခဲ့သည်။
အဖြူရောင်ကိုယ်ထည်နှင့် ကောင်းကင်ပြာလိုဂိုဖြင့် BYD လျှပ်စစ်တက္ကစီများသည် ပတ်ဝန်းကျင်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ဘန်ကောက်မြို့ သုဝဏ္ဏဘူမိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်မှ ဒေသခံအမျိုးသား Chaiwa သည် BYD လျှပ်စစ်တက္ကစီစီးရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။"ဆိတ်ငြိမ်တယ်၊ ရှုခင်းကောင်းကောင်းနဲ့၊ ပိုအရေးကြီးတာက၊ ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်တာပဲ။"နှစ်နာရီကြာ အားသွင်းပြီး ကီလိုမီတာ ၄၀၀ အကွာအဝေး - လွန်ခဲ့သော လေးနှစ်က BYD လျှပ်စစ်ကား ၁၀၁ စီးကို တက္ကစီများနှင့် အငှားယာဉ်များအဖြစ် ပြည်တွင်း၌ ပထမဆုံးအကြိမ် လည်ပတ်ရန် ထိုင်းနိုင်ငံ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး အာဏာပိုင်အဖွဲ့က အတည်ပြုခဲ့သည်။
၂၀၂၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် ဒေသတွင်း ဘက်စုံစီးပွားရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု (RCEP) သည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လွတ်လပ်သော ကုန်သွယ်ရေးဇုန်ဖြစ်သည့် တရားဝင် အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ပို့ကုန်အတွက် ကြီးမားသော အခွင့်အလမ်းများ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကားရောင်းချမှု အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာနေသည့် ဒေသတစ်ခုအနေဖြင့် အာဆီယံ၏ သန်း 600 လူဦးရေ၏ ထွန်းသစ်စဈေးကွက်အလားအလာကို လျှော့တွက်၍မရပေ။နိုင်ငံတကာ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်အေဂျင်စီ၏ အဆိုအရ အရှေ့တောင်အာရှတွင် neV များရောင်းချမှုသည် 2025 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 10 သန်းအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
အာဆီယံနိုင်ငံများသည် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ပံ့ပိုးကူညီဆောင်ရွက်မှုများနှင့် မဟာဗျူဟာစီမံချက်များကို ဆက်တိုက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး တရုတ်မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများသည် ဒေသတွင်းစျေးကွက်ရှာဖွေရန် အခြေအနေများ ဖန်တီးပေးခဲ့သည်။မလေးရှားအစိုးရသည် fy2022 မှစပြီး လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အခွန်မက်လုံးများ ကြေငြာခဲ့သည်။ဖိလစ်ပိုင်အစိုးရသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများ တင်သွင်းခွန်အားလုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပြီဖြစ်သည်။စင်္ကာပူအစိုးရသည် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ ၂၈,၀၀၀ မှ ၆၀,၀၀၀ သို့ 2030 တွင် အားသွင်းရန်အချက်များ တိုးမြှင့်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
"RCEP စည်းမျဉ်းတွေကို ကောင်းကောင်းအသုံးချဖို့ တရုတ်က မော်တော်ကားကုမ္ပဏီတွေကို တက်ကြွစွာ အားပေးတယ်၊ သဘောတူညီချက်က ယူဆောင်လာတဲ့ ကုန်သွယ်မှုဖန်တီးမှု အကျိုးသက်ရောက်မှုနဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု တိုးချဲ့မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို အပြည့်အဝပေးပြီး မော်တော်ယာဥ်ပို့ကုန်တွေကို ချဲ့ထွင်ဖို့ တရုတ်က တက်ကြွစွာ တိုက်တွန်းပါတယ်။ ကမ္ဘာ့တန်ဖိုးကွင်းဆက်များပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တရုတ်မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများသည် မိတ်ဖက်အဖွဲ့ဝင်များနှင့် ပိုမိုနီးကပ်စွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်မြှင့်ဆောင်ရွက်လာမည်ဖြစ်ပြီး မူလဇစ်မြစ်၏ ဦးစားပေးစည်းမျဉ်းများသည် ကွဲပြားသော ကုန်သွယ်မှုပုံစံများနှင့် မော်တော်ယာဥ်တင်ပို့မှုအတွက် စီးပွားရေးအခွင့်အလမ်းများကို သယ်ဆောင်လာမည်ဖြစ်သည်။Zhang Jianping တွေးနေသည်။
အရှေ့တောင်အာရှမှ အာဖရိကအထိ ဥရောပအထိ တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ပြည်ပထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများကို တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။Chery Automobile သည် ဥရောပ၊ မြောက်အမေရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် ဘရာဇီးတို့တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ R&D အခြေစိုက်စခန်းများကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် စက်ရုံ ၁၀ ရုံကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။Saic သည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် r&d ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစင်တာ သုံးခုအပြင် ထိုင်း၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ အိန္ဒိယနှင့် ပါကစ္စတန်တို့တွင် ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းလေးခုနှင့် KD (အပိုပစ္စည်းတပ်ဆင်ခြင်း) စက်ရုံများကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။
“နိုင်ငံရပ်ခြားမှာ ကိုယ်ပိုင် စက်ရုံတွေရှိမှသာလျှင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် ကားကုမ္ပဏီတွေရဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဟာ ရေရှည်တည်တံ့နိုင်မှာပါ။”Xu Haidong သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ တရုတ်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းများ၏ ပြည်ပရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပုံစံသည် မူလကုန်သွယ်မှုမုဒ်နှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း KD မုဒ်မှ တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမုဒ်အထိ အရေးကြီးသောပြောင်းလဲမှုများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်ဟု Xu Haidong က သုံးသပ်ခဲ့သည်။တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုပုံစံသည် ဒေသတွင်း အလုပ်အကိုင်များကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အမှတ်တံဆိပ်ယဉ်ကျေးမှုအတွက် ပြည်တွင်းစားသုံးသူများ၏ အသိအမှတ်ပြုမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး အနာဂတ်တွင် တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်ကားများ၏ "ကမ္ဘာ့သို့သွား" မည့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည့် ပြည်ပသို့ ရောင်းချမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ တိုးမြှင့်ကာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် မော်တော်ကား၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချစ်ပ်ကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းကာ တရုတ်ကားများကို Chinese "core" ကို အသုံးပြုလာစေရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်ပါ။
စွမ်းအင်အသစ်များ၊ ဒေတာကြီးကြီးမားမားနှင့် အခြားသော တော်လှန်ရေးနည်းပညာများ ယနေ့ခေတ်တွင် ထွန်းကားလာသဖြင့် နှစ်ပေါင်း 100 ကျော် သမိုင်းကြောင်းရှိသည့် မော်တော်ကားသည် အဖျက်အမှောင့် အပြောင်းအလဲအတွက် အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ခုကို ဖော်ဆောင်ပေးခဲ့သည်။စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုနယ်ပယ်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြိုးစားအားထုတ်မှုများနှင့်အတူ၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ပင်မထုတ်ကုန်များနှင့် ပင်မနည်းပညာများကို နိုင်ငံတကာအဆင့်တွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန်နှင့် နိုင်ငံတကာ ပင်မစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ယှဉ်ပြိုင်မှုအဆင့်တွင် အခြေခံအားဖြင့် ပင်မရေစီးကြောင်းဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များနှင့် ပင်မနည်းပညာများအထိ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ "အဓိကမရှိခြင်း" ပြဿနာသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို ထိခိုက်စေခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အရည်အသွေးကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တိုးတက်စေခဲ့သည်။
ဖေဖော်ဝါရီ ၂၈ ရက်က စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန ဒုတိယဝန်ကြီး Xin Guobin က နိုင်ငံတော်သတင်းပြန်ကြားရေးရုံး၌ ပြုလုပ်သည့် သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနသည် မော်တော်ယာဥ်ချစ်ပ်များအတွက် အွန်လိုင်းထောက်ပံ့ရေးနှင့် ဝယ်လိုအားပလပ်ဖောင်းတစ်ခုကို တည်ဆောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း၊ စက်မှုကွင်းဆက်၏ အထက်ပိုင်းနှင့် မြစ်အောက်ပိုင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ယန္တရား၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အသွင်အပြင်ကို ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်ရန် ယာဉ်နှင့် အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းများကို လမ်းညွှန်ပါ။ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ထုတ်လုပ်မှုကို စီစဉ်ပါ၊ အချင်းချင်း ကူညီပါ၊ အရင်းအမြစ်ခွဲဝေမှု၏ ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ ပင်မချို့တဲ့မှု၏ သက်ရောက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်၊မော်တော်ယာဉ်၊ အစိတ်အပိုင်းနှင့် ချစ်ပ်ထုတ်လုပ်သူများအကြား ပူးပေါင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်ပံ့ပိုးကူညီမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြည်တွင်း ချစ်ပ်ပြားထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်ကို မှန်မှန် ကန်ကန် တိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်သွားပါမည်။
"စက်မှုလုပ်ငန်း၏စီရင်ချက်အရ၊ ချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုသည် 2021 ခုနှစ်တွင် ခန့်မှန်းခြေ အလုံးရေ 1.5 သန်းအတွက် စျေးကွက်ဝယ်လိုအားကို ကျဆင်းစေသည်။"တရုတ်နိုင်ငံ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအသင်း၏ စက်မှုသုတေသနဌာနမှ လက်ထောက်ညွှန်ကြားရေးမှူး Yang Qian က နိုင်ငံတကာ ချစ်ပ်ပြားဈေးကွက် စည်းမျဉ်းယန္တရား၏ တစ်စတစ်စ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်အတူ အစိုးရ၊ oemakers နှင့် chip ပေးသွင်းသူများ၊ chip localization သည် အခြားရွေးချယ်စရာများ ဖြစ်နေပြီဟု ယုံကြည်ပါသည်။ ဖြည်းဖြည်းချင်းအကောင်အထည်ဖော်ပြီး ချပ်စ်ရောင်းအားသည် 2022 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဖြေလျှော့နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ 2021 ခုနှစ်တွင် ဝယ်လိုအားများထွက်လာပြီး 2022 တွင် မော်တော်ယာဥ်စျေးကွက်ကြီးထွားမှုအတွက် အပြုသဘောဆောင်သောအချက်တစ်ခုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
အမှီအခိုကင်းသော ဆန်းသစ်တီထွင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်၊ ပင်မနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်ပြီး တရုတ်ကားများကို တရုတ် "core" ကို အသုံးပြုစေခြင်းသည် တရုတ်မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများ၏ ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။
"2021 ခုနှစ်တွင်၊ 7-nanometer လုပ်ငန်းစဉ်ပါရှိသော ပထမဆုံးပြည်တွင်းအဆင့်မြင့် ဥာဏ်ရည်မြင့်လေယာဉ်မှူးချစ်ပ်၏ မဟာဗျူဟာမြောက် ဒီဇိုင်းပုံစံကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှ သီးခြားဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အဆင့်မြင့် ဉာဏ်ရည်မြင့်လေယာဉ်မှူးပလပ်ဖောင်း၏ အဓိကချစ်ပ်၏နယ်ပယ်တွင် ကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့ပါသည်။"Geely Group ၏ တာဝန်ခံပုဂ္ဂိုလ်က Geely သည် လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း r&d တွင် ယွမ် ၁၄၀ ဘီလီယံကျော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ပြီး ဒီဇိုင်းနှင့် r&d ဝန်ထမ်း 20,000 ကျော်နှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမူပိုင်ခွင့် 26,000 တို့ဖြင့် သတင်းထောက်များကို ပြောကြားခဲ့သည်။အထူးသဖြင့် ဂြိုလ်တုကွန်ရက်တည်ဆောက်မှုအပိုင်းတွင် Geely ၏ ကိုယ်တိုင်တည်ဆောက်ထားသော တိကျမှုမြင့်မားသော ကမ္ဘာပတ်လမ်းကြောင်း ဂြိုလ်တုလမ်းကြောင်းပြစနစ်သည် တိကျမှုမြင့်မားသော အာကာသအချိန်ရည်ညွှန်းစခန်း 305 ခုကို ဖြန့်ကျက်ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး "global no-blind zone" ဆက်သွယ်ရေးနှင့် စင်တီမီတာကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင် အဆင့်မြင့်မားသော တိကျသော နေရာချထားမှု လွှမ်းခြုံမှု။"အနာဂတ်တွင် Geely သည် ဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်းဖြစ်စဉ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မြှင့်တင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ပြည်ပသို့သွားမည့်နည်းပညာကို သိရှိနားလည်ကာ 2025 ခုနှစ်တွင် ပြည်ပ၌ ကားအစီးရေ 600,000 ရောင်းချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။"
စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း တိုးတက်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး နှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့သည် တရုတ်မော်တော်ကားအမှတ်တံဆိပ်များနောက်သို့ လိုက်ရန်၊ လည်ပတ်ရန်နှင့် အနာဂတ်တွင် ဦးဆောင်ရန် အခွင့်အလမ်းများ ဆောင်ကြဉ်းလာခဲ့သည်။
တာဝန်ခံ Saic မှ တာဝန်ခံ Saic မှ "ကာဗွန်အထွတ်အထိပ်၊ ကာဗွန်ကြားနေ" ၏ အမျိုးသား မဟာဗျူဟာ ရည်မှန်းချက် အနီးတစ်ဝိုက်တွင် အဖွဲ့သည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် အသွင်ကူးပြောင်းမှု မဟာဗျူဟာကို ဆက်လက်မြှင့်တင်ကာ "လျှပ်စစ်အသိဉာဏ် ချိတ်ဆက်ထားသော" လမ်းကြောင်းသစ်ကို အရှိန်မြှင့်လိုက်သည်- စွမ်းအင်သစ် မြှင့်တင်ရေး အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်နေပါသည်။ အသိဉာဏ်ရှိသော ချိတ်ဆက်ထားသောယာဉ်ကို စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် အခြားနည်းပညာများဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းတိုးတက်ရေး စူးစမ်းရှာဖွေခြင်းများ ဆောင်ရွက်ပါ။ဆော့ဖ်ဝဲလ်၊ cloud computing၊ အတုထောက်လှမ်းရေး၊ ဒေတာကြီးကြီးမားမားနှင့် ကွန်ရက်လုံခြုံရေး၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်နည်းပညာ၏အခြေခံကို စုစည်းပြီး မော်တော်ယာဥ်ထုတ်ကုန်များ၊ ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုများနှင့် လည်ပတ်မှုစနစ်များ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆင့်ကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆော့ဖ်ဝဲလ်၊ cloud computing၊ အတုအယောင်၊ ဒေတာနှင့် ကွန်ရက်လုံခြုံရေးတို့ အပါအဝင် "စင်တာငါးခု" တည်ဆောက်မှုကို တိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။(Dongfang Shen၊ ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းစာ သတင်းထောက်)