ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဥ်များ စာရင်းကို ကြွားလုံးထုတ်လျက် တရုတ်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ NEV ရောင်းချမှု၏ 55 ရာခိုင်နှုန်းကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ယင်းကြောင့် တိုးပွားလာသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် အဆိုပါ လမ်းကြောင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အစီအစဉ်များ စတင်ရေးဆွဲခဲ့ကြပြီး ရှန်ဟိုင်း နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ပြပွဲတွင် ၎င်းတို့၏ ပွဲဦးထွက်ကို စုစည်းနိုင်ခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုများ တိုးမြင့်လာနေသည့် နောက်ခံကားချပ်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ကားများ ဝင်ရောက်မှုမှာ ပြည်တွင်း၌ စတင်လုပ်ကိုင်သူ အများအပြားဖြင့် စည်ကားနေပြီး ပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွက် အပြိုင်အဆိုင် ယှဉ်ပြိုင်နေကြသည်။
"စွမ်းအင်သစ်ဈေးကွက်ကို ဖန်တီးနေတာ နှစ်အတော်ကြာနေပြီ၊ ဒါပေမယ့် ဒီနေ့တော့ လူတိုင်းမြင်နေရပြီ။ ဒီနေ့တော့ မီးတောင်လို ပေါက်ကွဲနေတာပဲ၊ Nio လို start-up ကုမ္ပဏီတွေက ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိတဲ့ စျေးကွက်ကို တွေ့ရတော့ အရမ်းပျော်နေကြတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ Nio ၏ဒါရိုက်တာနှင့်ဥက္ကဋ္ဌ Qin Lihong က Global Times ကိုအင်္ဂါနေ့တွင်ပြောကြားခဲ့သည်။
“ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်မှု တိုးလာမှာ ဖြစ်တဲ့အတွက် ကျွန်တော်တို့ကို ပိုပြီး ကြိုးစားလုပ်ဆောင်ဖို့ တွန်းအားပေး ဖို့ လိုပါတယ်။ အကောင်းမွန်ဆုံး ဓာတ်ဆီ စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဥ် ထုတ်လုပ်သူတွေဟာ အတိုင်းအတာ တစ်ခုအထိ ကြီးကြီးမားမား ရှိပေမယ့် လျှပ်စစ်လုပ်ငန်း ထက် အနည်းဆုံး ငါးနှစ်လောက်တော့ စောပါသေးတယ်။ ဒီငါးနှစ်ဟာ တန်ဖိုးရှိတဲ့ အချိန်ပြတင်းပေါက်တွေဖြစ်တာကြောင့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အားသာချက်ကို အနည်းဆုံး နှစ်နှစ် သို့မဟုတ် သုံးနှစ်အထိ ထိန်းသိမ်းထားဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်” ဟု Qin က ပြောကြားခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည် သမားရိုးကျကားများထက် ချစ်ပ်ပြားသုံးဆ ပိုမိုလိုအပ်ပြီး ကပ်ရောဂါကြောင့် ကြုံတွေ့နေရသော ရှားပါးမှုသည် EV ထုတ်လုပ်သူအားလုံးနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်-၁၈-၂၀၂၂
