သုံးလကြာ လျှော့စျေးစစ်ပွဲတွင် အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးရှိ မော်ဒယ် ၅၀ ၏စျေးနှုန်းများသည် ပျမ်းမျှ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။
Goldman Sachs က မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အမြတ်အစွန်းသည် ယခုနှစ်တွင် အနုတ်လက္ခဏာ ဖြစ်သွားနိုင်ကြောင်း ပြီးခဲ့သည့်သီတင်းပတ်က အစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ ဘေဂျင်းမြို့ရှိ Auto China Show တွင် ပါဝင်သူများ၏ ပြောကြားချက်အရ လျှပ်စစ်ကား (EV) ထုတ်လုပ်သူများသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်ကို ပိုမိုကြီးမားသော စျေးကွက်တစ်ခုအတွက် အရှိန်အဟုန်ပြင်းပြင်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်ကဏ္ဍတွင် စျေးနှုန်းစစ်ပွဲ ပြင်းထန်လာဖွယ်ရှိသည်။
စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းခြင်းသည် ကြီးမားသော ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ပိတ်သိမ်းမှုလှိုင်းများကို တွန်းလှန်နိုင်ကာ ထုတ်လုပ်မှု ပြင်းထန်ပြီး နက်ရှိုင်းသော အိတ်ကပ်များသာ ရှင်သန်နိုင်စေမည့် စက်မှုလုပ်ငန်း တစ်ခုလုံး စုစည်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟု ၎င်းတို့က ဆိုသည်။
BYD ၏ Dynasty စီးရီး၏ အရောင်းဌာန အကြီးအကဲ Lu Tian က "လျှပ်စစ်ကားများသည် ဓာတ်ဆီသုံးကားများကို လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးမည်ဟူသော နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု သတင်းထောက်များအား ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV ထုတ်လုပ်သူ BYD သည် တရုတ်ဖောက်သည်များကို ဆွဲဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်များနှင့် အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းများကို ကမ်းလှမ်းရန် အပိုင်းအချို့ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း Lu က ပြောကြားခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် လျှော့စျေးစစ်ပွဲကို စတင်ခဲ့ပြီးနောက် BYD သည် ၎င်း၏သန့်စင်သော လျှပ်စစ်နှင့် plug-in hybrid ကားများကို စျေးလျှော့ပေးမည်မဟုတ်ကြောင်း Lu မှ ပြောကြားခြင်းမရှိပေ။
သုံးလကြာ လျှော့ဈေးစစ်ပွဲသည် အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးရှိ မော်ဒယ် ၅၀ အတွက် စျေးနှုန်းများ ပျမ်းမျှ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားသည်ကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။
Goldman Sachs က မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အမြတ်အစွန်းသည် မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးလျှင် ယွမ် 10,300 (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 1,422) ဖြင့် ၎င်း၏စျေးနှုန်းကို ယခုနှစ်တွင် အနုတ်လက္ခဏာအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားနိုင်ကြောင်း Goldman Sachs က ပြီးခဲ့သည့်သီတင်းပတ်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
ယွမ် 10,300 လျှော့စျေးသည် BYD ၏ ပျမ်းမျှရောင်းဈေး၏ 7 ရာခိုင်နှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်ဟု Goldman က ပြောသည်။BYD သည် အဓိကအားဖြင့် ယွမ် 100,000 မှ 200,000 ယွမ်အထိ ဈေးနှုန်းရှိသော ဘတ်ဂျက်မော်ဒယ်များကို တည်ဆောက်ပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး EV စျေးကွက်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းချမှုစုစုပေါင်း၏ 60 ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိသည်။သို့သော် စုတ်ပြတ်နေသော စီးပွားရေးနှင့် စားသုံးသူများ၏ လက်မှတ်ကြီးများဖြင့် သုံးစွဲရန် တွန့်ဆုတ်မှုကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် နှေးကွေးမှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
လက်ရှိတွင်၊ BYD နှင့် ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ် Li Auto ကဲ့သို့သော ပြည်မကြီးမှ EV ထုတ်လုပ်သူအနည်းငယ်သာ အမြတ်အစွန်းများပြီး ကုမ္ပဏီအများစုမှာ အကျိုးအမြတ်မရသေးပေ။
“ပြည်ပ ချဲ့ထွင်မှုသည် ပြည်တွင်း၌ ကျဆင်းနေသော အမြတ်အစွန်းများကို ဆန့်ကျင်သည့် တွန်းအားတစ်ခု ဖြစ်လာသည်” ဟု တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ Jetour ၏ နိုင်ငံတကာ လုပ်ငန်းအကြီးအကဲ Jacky Chen က ပြောကြားခဲ့သည်။ပြည်မကြီးမှ EV ထုတ်လုပ်သူများကြား စျေးနှုန်းပြိုင်ဆိုင်မှုသည် အထူးသဖြင့် ရောင်းအားမြင့်တက်နေသည့် နိုင်ငံများတွင် ပြည်ပဈေးကွက်များသို့ ပျံ့နှံ့သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ဆက်လက်ပြောသည်။
China Passenger Car Association ၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Cui Dongshu က ဖေဖော်ဝါရီတွင် ပြည်မကြီးမှ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် စျေးကွက်ဝေစုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် လျှော့စျေးများ ဆက်လက်ကမ်းလှမ်းဖွယ်ရှိကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
အမေရိကန် ကားထုတ်လုပ်သူ General Motors ၏ ကားပြပွဲတွင် အရောင်းမန်နေဂျာ တစ်ဦးက Post အား ပြောကြားရာတွင် ကားများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အရည်အသွေးထက် စျေးနှုန်းနှင့် အရောင်းမြှင့်တင်ရေး လှုပ်ရှားမှုများသည် ဘတ်ဂျက်နားလည်သော စားသုံးသူများက စျေးလျှော့သည့်အခါ တရုတ်တွင် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ အောင်မြင်မှု၏ သော့ချက်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ကားဝယ်ဖို့ စဉ်းစားတယ်။
Warren Buffett ၏ Berkshire Hathaway မှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် BYD သည် 2023 ခုနှစ်အတွက် စံချိန်တင်အမြတ်ငွေ ယွမ် 30 ဘီလီယံရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 80.7 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။
၎င်း၏အမြတ်အစွန်းသည် ယမန်နှစ်တွင် အသားတင်ဝင်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅ ဘီလီယံရှိခဲ့ကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည့် General Motors သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 19.4 ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်ခဲ့သည်။
လျှော့စျေးစစ်ပွဲက နီးနေပြီလို့ တချို့ကပြောကြတယ်။
တရုတ်နိုင်ငံရှိ စမတ် EV များ ထုတ်လုပ်သည့် Xpeng ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Brian Gu က မဝေးတော့သော ကာလတွင် ဈေးနှုန်းများ တည်ငြိမ်လာမည်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါ ပြောင်းလဲမှုသည် ရေရှည်တွင် EV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထိရောက်စွာ တွန်းလှန်နိုင်လိမ့်မည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
“ပြိုင်ဆိုင်မှုက EV ကဏ္ဍကို ချဲ့ထွင်လာစေပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင်း ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုကို တွန်းအားပေးခဲ့ပါတယ်” ဟု ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြုလုပ်သည့် မီဒီယာရှင်းလင်းပွဲတွင် သတင်းထောက်များအား ပြောကြားခဲ့သည်။"အဲဒါက လူတွေကို EV တွေဝယ်ဖို့ တွန်းအားပေးပြီး ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုမျဉ်းကို အရှိန်မြှင့်ခဲ့တယ်။"
စာတိုက်အချိန်- မေ ၁၃-၂၀၂၄
