ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
NETA N01 သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ကားဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံးကားများ၏ ပုံစံဒီဇိုင်းများစွာကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ပိုက်ကွန်၏ ရှေ့မျက်နှာစာကို အပေါ်မှ သေးငယ်သော အချိုးအစားနှင့် အောက်ခြေတွင် ကြီးမားသော အချိုးအစားဖြင့် ပိုင်းခြားထားပြီး အထက်အောက် ခံစားမှု ကြွယ်ဝသည်။တစ်ခုလုံးပေါ်တွင် ရွေးထားသော polygon headlamp set သည် အလွန်ဝိညာဉ်ရေးဆိုင်ရာပုံရသည်။ကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်ကိုလည်း ခါးနှစ်ထပ်စည်းဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ခေါင်မိုးသည် လျှောကားနောက်ဘက်ရှိ အောက်ဘက်ဖိအားပုံစံနှင့် ဆင်တူသည်။၎င်း၏ positioning သည် entry-level ပိုများသော်လည်း၊ စာရွက်သတ္တု၊ အဆစ်များနှင့် ပို၍ တူညီသောအရာများသည်ကောင်းမွန်နေဆဲဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းအတွက်၊ NETA N01 သည် တရားဝင်အားဖြင့် "whale tail type horizontal through the central console" ဟုခေါ်သော အချိုးကျသော ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။အလယ်ဗဟိုရှိ 10 လက်မအရွယ် ရေပေါ်မာလ်တီမီဒီယာစခရင်နှင့် ခလုတ်ပြောင်းသည့်ယန္တရားသည် နည်းပညာခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့်အတူ အလုံးစုံခံစားမှုကို ပိုမိုရရှိစေသည်။
ပါဝါအတွက်၊ NETA N01 သည် မြင်းကောင်ရေ 75 ကောင်အား မောင်းနှင်သည့် မော်တာ တပ်ဆင်ထားပြီး ဘက်ထရီထုပ်ပိုးနိုင်စွမ်းမှာ 35.5kWh (Ningde Era) နှင့် 36.21kWh (Gateway Power) တို့ကို ပေးသွင်းသူပေါ်မူတည်၍ ဖြစ်သည်။ကားသစ်သည် 60km/h သည် အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်း 380km ရှိကြောင်း သိရသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
အမှတ်တံဆိပ် | NETA | NETA | NETA | NETA |
မော်ဒယ် | N01 | N01 | N01 | N01 |
ဗားရှင်း | 2020 380v | 2020 ခုနှစ် 380 ခုနှစ် | 2020 440T | 2020 ခုနှစ် 430 ခုနှစ် |
ကားမော်ဒယ် | SUV အသေးစား | SUV အသေးစား | SUV အသေးစား | SUV အသေးစား |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၀၁ | ၃၀၁ | ၃၀၁ | ၃၅၁ |
အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၅ | ၀.၅ | ၀.၅ | ၀.၅ |
အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | 12.0 | ၈.၀ | ၈.၀ | ၈.၀ |
အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 40 | 55 | 55 | 55 |
အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၁၁၀ | ၁၇၅ | ၁၇၅ | ၁၇၅ |
မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | 54 | 75 | 75 | 75 |
အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၃၈၇၂*၁၆၄၈*၁၅၇၁ | ၃၈၇၂*၁၆၄၈*၁၆၁၁ | ၃၈၇၂*၁၆၄၈*၁၆၁၁ | ၃၈၇၂*၁၆၄၈*၁၆၁၁ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 5 တံခါး 4 ဆံ့ SUV | 5 တံခါး 4 ဆံ့ SUV | 5 တံခါး 4 ဆံ့ SUV | 5 တံခါး 4 ဆံ့ SUV |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၀၂ | ၁၀၂ | ၁၀၂ | ၁၀၂ |
ကားဘော်ဒီ | ||||
အရှည်(မီလီမီတာ) | ၃၈၇၂ | ၃၈၇၂ | ၃၈၇၂ | ၃၈၇၂ |
အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၄၈ | ၁၆၄၈ | ၁၆၄၈ | ၁၆၄၈ |
အမြင့်(mm) | ၁၅၇၁ | ၁၆၁၁ | ၁၆၁၁ | ၁၆၁၁ |
ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၃၇၀ | ၂၃၇၀ | ၂၃၇၀ | ၂၃၇၀ |
ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၃၉၈ | ၁၃၉၈ | ၁၃၉၈ | ၁၃၉၈ |
အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၃၇၃ | ၁၃၇၃ | ၁၃၇၃ | ၁၃၇၃ |
မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၂၀ | ၁၂၀ | ၁၂၀ | ၁၂၀ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV | SUV | SUV | SUV |
တံခါးအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 | 5 |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 4 | 4 | 4 | 4 |
လျှပ်စစ်မော်တာ | ||||
စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | 40 | 55 | 55 | 55 |
စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၁၁၀ | ၁၇၅ | ၁၇၅ | ၁၇၅ |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 40 | 55 | 55 | 55 |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၁၀ | ၁၇၅ | ၁၇၅ | ၁၇၅ |
မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း |
မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ~ | 35 | 35 | ~ |
ဂီယာဘောက်စ် | ||||
ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 | 1 | 1 |
ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
Chassis Steer | ||||
မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF | FF | FF | FF |
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း |
ဘီးဘရိတ် | ||||
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဗုံ | ဗုံ | ဗုံ | ဗုံ |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် | လက်ဘရိတ် | လက်ဘရိတ် | လက်ဘရိတ် |
ရှေ့တာယာ Specifications | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | ||||
မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ |
ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | ||||
နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံ | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံ | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံ |
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | စီးပွားရေး | စီးပွားရေး | စီးပွားရေး | စီးပွားရေး |
ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | ||||
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | သံမဏိ | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
အမိုးထိန်သိမ်း | ~ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ |
သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
သော့မဲ့ ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | ||||
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | သားရေအစစ် | သားရေအစစ် | သားရေအစစ် | သားရေအစစ် |
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | Single Color | အရောင် | အရောင် | အရောင် |
LCD Dashboard အပြည့် | ~ | ဟုတ်သည်။ | ~ | ဟုတ်သည်။ |
LCD မီတာအရွယ်အစား (လက်မ) | ~ | 7 | ~ | 7 |
တပ်ဆင်ပြီးမောင်းနှင်မှုအသံဖမ်း | ~ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ~ |
ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | ||||
ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | အထည်အလိပ် | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ | အထည်အလိပ် | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု |
ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | ~ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ | ~ | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | တကိုယ်လုံးကျသွားတယ်။ | တကိုယ်လုံးကျသွားတယ်။ | တကိုယ်လုံးကျသွားတယ်။ | တကိုယ်လုံးကျသွားတယ်။ |
ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ~ | ရှေ့ | ~ | ရှေ့ |
မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | ||||
ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ | LCD ကိုထိပါ။ |
ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၀.၁ | ၁၀.၁ | ၁၀.၁ | ၁၀.၁ |
ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
လမ်းကြောင်းအသွားအလာအချက်အလက်ကိုပြသသည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ |
အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက် |
ယာဉ်များ၏အင်တာနက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ | ယူအက်စ်ဘီ | ယူအက်စ်ဘီ | ယူအက်စ်ဘီ |
USB/Type-c အပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၁ | ရှေ့ ၁ | ရှေ့ ၁ | ရှေ့ ၁ |
စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 2 | 4 | 2 | 4 |
အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | ||||
low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့မီးများပိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | ||||
ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း၊ လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း၊ ကားကိုသော့ခတ်ပြီးနောက် အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း။ | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ် ချိန်ညှိခြင်း၊ လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း၊ ကားကိုသော့ခတ်ပြီးနောက် အလိုအလျောက် ခေါက်ခြင်း။ |
အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး | တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး |
လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | ||||
လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |