ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
E11k သည် Dongfeng Junfeng ၏ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် အတန်းအစား ကားသစ်ဖြစ်ပြီး Dongfeng Nissan classic Xuan Yi.dongfeng အသစ်သည် Junfeng E11K ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အခြေအနေအောက်တွင် ခရီးမိုင် 452 ကီလိုမီတာအထိ ရှိမည်ဖြစ်သည်။
Dongfeng ၏အသစ်ဖြစ်သော Junfeng E11K သည် ternary lithium ion ဘက်ထရီနှင့် lithium iron phosphate ဘက်ထရီများဖြစ်သည့် ဘက်ထရီအထုပ်နှစ်ခုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။မော်ဒယ်တစ်ခုစီ၏ ဘက်ထရီစနစ်၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကြောင့် ၎င်း၏အကွာအဝေးသည် 301 ကီလိုမီတာမှ 452 ကီလိုမီတာအထိ အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးအထိ ကွဲပြားသည်။
အသွင်အပြင်အရ၊ Dongfeng Junfeng E11K အသစ်သည် လက်ရှိမော်ဒယ်နှင့် တူညီသော ဒီဇိုင်းကို ရရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ရှေ့မျက်နှာစာတွင် အလယ်တွင် အားသွင်းပေါက်ပါရှိသော ဘောင်ဘီဒိုင်းကင် ၃ ခုပါရှိပြီး နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပုံသဏ္ဍာန်မမှန်သော ရှေ့မီးများသည် အတော်လေး လုံးဝန်းပါသည်။မီးအိမ်အုပ်စုကို တောက်ပမှုမြင့်မားသော ဟေလိုဂျင်အလင်းရင်းမြစ်ဖြင့် ထည့်သွင်းထားသည်။အင်ဂျင်အဖုံးသည် လိုင်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် လိုင်းခွဲ၏အလယ်၊ အလုံးစုံပါဝါအာရုံ။ကားဘေးဘက်ပုံစံအသစ်သည် ချောမွေ့ပြီး ခါးအပေါ်ပိုင်းသည် ရှေ့တောင်ပံခွဲပြားမှ နောက်မီးအထိ ကျယ်ပြန့်လာပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးခုံးများ၏ ဒီဇိုင်းသည် ခုံးနေပြီး သုံးဖက်မြင်အာရုံက အားကောင်းသည်။ထို့အပြင်၊ နောက်ဘက်ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ ဆိုင်းဘုတ်မှာ "Junfeng" ဖြစ်ပြီး ညာဘက်ခြမ်းတွင် "E11K" သည် မော်ဒယ်အမည်ဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်း၊ ကားစတီယာရင်ဘီးအသစ်သည် သုံးပွင့်ဆိုင် မော်ဒယ်ကို လက်ခံထားပြီး၊ ရှေ့သုံးသေနတ်စည် တူရိယာဘောင် ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသည်၊ လုပ်ဆောင်ချက် ဧရိယာ ပိုင်းခြားမှုမှာ ရှင်းလင်းသည်။အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်သည် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်ပြီး နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဒေါင်လိုက်လေအေးပေးစက်၏ လေထွက်ပေါက်ကို chrome ဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။မာလ်တီမီဒီယာစနစ်သည် အလယ်အလတ်သိုလှောင်မှုဇယားအောက်တွင်ရှိပြီး အောက်ခြေရှိ လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုကို ခလုတ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် လည်ပတ်ရန်အလွန်အဆင်ပြေသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| ကားမော်ဒယ် | ကျစ်လစ်သောကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| မော်တာ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၁၃၆ |
| ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4665*1700*1540 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | ၃ ခန်း |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၁၅ |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(mm) | ၁၂၅ |
| wheelbase(mm) | ၂၇၀၀ |
| ခရီးဆောင်အိတ် ပမာဏ (L) | ၅၀၄ |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၅၀၀ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet ထပ်တူကျသည်။ |
| မော်တာ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ (PS) | ၁၃၆ |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | ရှေ့ဘီးယက် |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Torsion beam အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Disc အမျိုးအစား |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 205/60 R16 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 205/60 R16 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်တယ် |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်တယ် |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
